LIVRAISON MONDIALE
2-YEAR WARRANTY
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE
The SRP® Brake Pedal Travel Regulator Bracket is an elite performance upgrade designed to give sim racers absolute control over their GT-S braking kinematics. By updating the GT-S pneumatic piston with this adjustable travel limiter, you can set the pedal stroke exactly to your physiological preference.
Whether you demand a short, aggressive brake response or a longer, more progressive feel, this regulator helps you build unbreakable muscle memory, surpassing the static limitations of traditional load cells.
Adjusting brake pedal travel is strictly essential for mastering repeatable braking performance. By fine-tuning the stroke from 15mm to 45mm, you gain unparalleled modulation over our high-pressure pneumatic cylinders.
This translates to increased confidence, flawless ABS management, and a brake feel entirely identical to real motorsport systems.
Abandon generic metal components. This regulator is 100% 5-axis CNC machined from Aerospace Aluminum AL6061 with an extra-hard 28-micron anodized finish.
It ensures zero mechanical play and indestructible durability, maintaining stable millimeter-precise adjustments even during the most demanding endurance racing sessions.
By dialing in the exact pedal stroke, you unlock advanced trail braking techniques essential for competitive lap times in iRacing and ACC.
For a complete ergonomic upgrade, we highly recommend combining this regulator with our GT-S Ergonomic HeelRest to ensure perfect foot positioning and zero fatigue during long stints.
64,00 €
En stock
Every SRP® product is backed by industrial-grade warranty coverage and a replacement process designed to keep you racing — not waiting.
Comprehensive full warranty protection on every unit we manufacture.
If any issue arises during the warranty period, SRP will send replacement parts at no cost to you.
We cover all outbound shipping expenses — your rig stays race-ready.
If SRP determines a defective part must be returned, you have 15 days to ship it back.
Return shipping is on your side — you may choose the most economical, non-urgent method.
How SRP® dynamic air physics positions itself against traditional SimRacing technologies.
Compression de caoutchouc (Résistance statique)
Linéaire et sans vie. Souvent décrit comme "boisé".
Élevé. Les Élastomères se dégradent et ramollissent avec la chaleur/l'utilisation.
La dynamique pneumatique ne s'altère pas. SRP assure une sensation parfaite et insensible à la température pendant des années.
Déplacement d'huile (Ressenti organique)
Excellent point d'attaque initial et courbe de pression réaliste.
Risque élevé de fuites. Entraîne des purges de fluide salissantes.
Aucun désordre. SRP reproduit la physique des fluides à l'aide d'air comprimé et de joints industriels (Aucune fuite d'huile, jamais).
Servomoteur électrique (Entièrement piloté par logiciel)
Personnalisation infinie, mais le ressenti peut être synthétique ou artificiel.
Électronique extrêmement complexe et forte dépendance logicielle.
Physique naturelle et organique à un tiers du coût. Le réglage mécanique est intuitif et sans outil.
Air comprimé dynamique (Pistons de qualité industrielle)
Courbe exponentielle authentique. Reproduit parfaitement un véritable maître-cylindre.
Zéro. Évalué pour 3,5 millions de kilomètres. Joints NBR industriels.
High-performance hardware sharing the same pneumatic DNA — engineered to work as one.
Formule ÉliteGéométrie monocoque purement pneumatique conçue pour la simulation ultime de monoplace.
Nouvelle ÉditionLe nouveau standard en matière de performance pneumatique. Compact, rigide et ultra-précis.
Endurance ProCinématique multi-disciplines pour le GT3, le Rallye et les courses d'endurance professionnelles.
Frein à main pneumatiquePression pneumatique de qualité industrielle pour un contrôle authentique en Rallye et en Drift.
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