Des installations d’ sim racing s hautes performances équipées de pédales pneumatiques GT-R, GT-S et Formula-R . Découvrez tout le potentiel du matériel SRP® près de chez vous : configurations haut de gamme, cockpits de course et conseils d’experts.
Le laboratoire de simulation de Galice équipé de la technologie SRP® : postes de simulation professionnels, séances d'entraînement et événements à La Corogne.
GT-R- des installations équipées au sein du centre commercial El Tormes : séances libres, écoles de course et séries amateurs encadrées par des professionnels.
Siège social de DSC situé à proximité du circuit de Vallelunga — formation des pilotes, essais d'équipes et événements sur des simulateurs équipés de la technologie SRP®.
Centre du réseau DSC en Émilie-Romagne — sessions « sim racing », accompagnement et événements sur des simulateurs équipés de la technologie SRP®.
Centre du réseau DSC dans les Abruzzes — sessions « sim racing », accompagnement et événements sur des simulateurs équipés de la technologie SRP®.
Centre du réseau DSC à l'Università del Salento — sessions « sim racing » et événements sur des simulateurs équipés de la technologie SRP®.
Centre DSC près de Milan — sessions en soirée, accompagnement et événements sur des simulateurs équipés du SRP®.
Centre du réseau DSC dans la « Motor Valley » de Modène — sessions « sim racing » et événements sur des simulateurs équipés de la technologie SRP®.
Magasin partenaire SRP® et centre d'essai à Hambourg — venez tester les pédales « GT-R » et le frein à main SRP® en prenant rendez-vous en ligne.
Le centre de simulation et SRP® s'associent à des installations professionnelles équipées de la technologie « GT-R » — également disponibles pour des événements d'entreprise ou privés sur demande.
Le circuit « sim racing » d'Adélaïde, équipé du système SRP®, est situé à deux pas de South Road. Il dispose d'un parking gratuit sur place et se trouve à cinq minutes du centre-ville. Réservez en ligne et lancez-vous sur la piste quelques minutes à peine après votre arrivée.
Les centres reproduisent le déroulement d'une journée d'essais en conditions réelles : vous effectuez une série de tours de piste, collectez des données, recevez des retours d'expérience et appliquez les corrections lors de la session suivante. Les systèmes pneumatiques GT-R, GT-S et Formula-R vous offrent une référence de freinage constante, tour après tour.
Essayez le GT-R, le GT-S et le Formula-R dans une configuration professionnelle sans acheter le matériel : le meilleur moyen de ressentir la différence entre le pneumatique et les pédaliers load cell ou actifs avant de vous décider.
De nombreux centres SRP® travaillent en partenariat avec des entraîneurs de course et des moniteurs d'auto-école qui analysent votre technique de freinage. Grâce à des pédales pneumatiques, ils peuvent vous montrer précisément comment vous modulez la pression et à quels moments vous freinez trop peu.
Le modèle phare des centres GT : course réglable de 15 à 45 mm, courbe de force progressive et capacité de charge élevée — idéal pour les GT3, GT4, les courses d'endurance et les voitures de tourisme.
Une sensation de course courte et de haute pression, optimisée pour les voitures à forte appui aérodynamique et les zones de freinage rapide — la référence pour les programmes d'entraînement de type F1.
La même architecture pneumatique dans un format compact — utilisée par les centres proposant des cours pour débutants, les auto-écoles et les événements d'entreprise.
Vous gérez un centre de simulation commerciale, un complexe dédié à l'e-sport ou une académie de course automobile ? Équipez vos cockpits de matériel SRP® de qualité aérospatiale, conçu pour répondre aux exigences des flottes professionnelles, et figurez sur cette page, où des milliers de pilotes de simulation recherchent le lieu d'essai le plus proche.
Une sensation de pédale constante et sans fatigue, avec des repères de freinage reproductibles — aucun entretien nécessaire, même après des milliers de séances publiques.
Tarifs spéciaux pour les centres équipant plusieurs postes de travail avec les pédales GT-R, GT-S, Formula-R et les freins à main SRP®.
Documentation technique, cotes de montage pour les châssis de cockpit courants, et conseils de configuration et de calibrage de MySETUP.
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