SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER
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2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS
DESIGNED AND BUILT IN SPAIN
Les clés d'extension SRP® permettent de régler avec précision la hauteur des pédales afin de l'adapter parfaitement à la taille de vos pieds et à votre style de conduite, transformant ainsi votre posture au volant sim racing , grâce à une ergonomie, un confort et un contrôle télémétrique exceptionnels.
Cette amélioration indispensable de qualité industrielle offre une position de conduite naturelle et efficace qui élimine la fatigue au niveau des chevilles et optimise la précision lors des sessions intenses de courses d'endurance.
Les « Extension Keys » sont particulièrement adaptées aux conducteurs chaussant de grandes pointures (44 (UE) / 10 (États-Unis) / 9,5+ (Royaume-Uni)), car elles surélèvent la surface de la pédale afin d'éviter une flexion excessive de la cheville et de perfectionner la technique du « talon-pointe ».
Les conducteurs ayant de petits pieds en tirent également un avantage considérable : ils peuvent facilement abaisser la hauteur des pédales pour bénéficier d'un confort optimal et d'un contrôle précis de nos vérins pneumatiques haute pression.
Usinées à 100 % sur machine CNC 5 axes à partir d'aluminium aérospatial AL6061, avec une finition anodisée extra-dure de 28 microns. Ces touches sont conçues pour offrir une intégration soignée et professionnelle sans compromettre la rigidité structurelle, au millimètre près.
Disponible en configurations à 2 et 3 pédales, ce modèle s'adapte à n'importe quel jeu de pédales SRP® tout en préservant l'esthétique discrète et haut de gamme du cockpit de votre simulateur.
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Chaque produit SRP® bénéficie d'une garantie de niveau industriel et d'une procédure de remplacement conçue pour vous permettre de continuer à courir, sans perdre de temps.
Une garantie complète et exhaustive sur chaque appareil que nous fabriquons.
Si un problème survient pendant la période de garantie, SRP vous enverra des pièces de rechange sans frais pour vous.
Nous prenons en charge tous les frais d'expédition aller: votre véhicule reste prêt pour la course.
Si SRP estime qu'une pièce défectueuse doit être renvoyée, vous disposez de 15 jours pour la renvoyer.
Les frais de retour sont à votre charge — vous pouvez choisir le mode d'expédition le plus économique et non urgent.
Comment la technologie SRP® de physique dynamique de l'air se distingue-t-elle des technologies traditionnelles de simulation de course ?
Compression du caoutchouc (résistance statique)
Linéaire et sans vie. Souvent qualifié de « rigide ».
Élevé. Les élastomères se dégradent et se ramollissent sous l'effet de la chaleur ou de l'usage.
La dynamique de l'air ne s'altère pas. Le système « SRP » conserve pendant des années une sensation parfaite, indépendante de la température.
Déplacement d'huile (toucher organique)
Excellente sensation de touche initiale et courbe de pression réaliste.
Risque élevé de fuites. Nécessite des vidanges fastidieuses.
Aucun déversement. Le système « SRP » reproduit les propriétés physiques des fluides à l'aide d'air comprimé et de joints industriels (aucune fuite d'huile, jamais).
Servomoteur électrique (entièrement piloté par logiciel)
Des possibilités de personnalisation infinies, mais cela peut donner une impression de synthétique ou d'artificiel.
Une électronique extrêmement complexe et une forte dépendance vis-à-vis des logiciels.
Une physique naturelle et organique à un tiers du prix. Le réglage mécanique est intuitif et ne nécessite aucun outil.
Air comprimé dynamique (pistons de qualité industrielle)
Courbe exponentielle authentique. Reproduit parfaitement un maître-cylindre d'origine.
Zéro. Autonomie nominale de 3,5 millions de kilomètres. Joints industriels en NBR.
Du matériel hautement performant, issu de la même philosophie pneumatique — conçu pour fonctionner comme un tout.
Formule ÉliteUne géométrie monocoque entièrement pneumatique, conçue pour offrir une simulation optimale en monoplace.
Nouvelle éditionLa nouvelle référence en matière de performances pneumatiques. Compact, rigide et ultraprécis.
Endurance ProCinématique multidisciplinaire pour les catégories GT3, rallye et courses d'endurance professionnelles.
HB pneumatiqueUne pression pneumatique de niveau industriel pour un contrôle authentique en rallye et en drift.
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