SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER
WORLDWIDE SHIPPING — 2-5 DAYS EU DELIVERY
2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS
DESIGNED AND BUILT IN SPAIN
Die SRP®-Halterung für den Bremspedalwegbegrenzer ist ein Hochleistungs-Upgrade, das Sim-Racern absolute Kontrolle über die Bremskinematik ihres „ GT-S “ ermöglicht. Durch den Einbau dieses einstellbaren Wegbegrenzers in den pneumatischen Kolben des „ GT-S “ können Sie den Pedalweg genau an Ihre körperlichen Bedürfnisse anpassen.
Ganz gleich, ob Sie ein kurzes, aggressives Bremsverhalten oder ein längeres, progressiveres Bremsgefühl wünschen – dieser Regler hilft Ihnen dabei, ein unerschütterliches Muskelgedächtnis aufzubauen und die statischen Grenzen herkömmlicher Wägezellen zu überwinden.
Die Einstellung des Bremspedalwegs ist für eine gleichbleibende Bremsleistung von entscheidender Bedeutung. Durch die Feinabstimmung des Hubs von 15 mm bis 45 mm erzielen Sie eine unvergleichliche Dosierbarkeit unserer Hochdruck-Pneumatikzylinder.
Dies führt zu mehr Vertrauen, einer einwandfreien ABS-Steuerung und einem Bremsgefühl, das dem echter Motorsport-Systeme in nichts nachsteht.
Verzichten Sie auf handelsübliche Metallkomponenten. Dieser Regler ist zu 100 % aus Luftfahrt-Aluminium AL6061 im 5-Achsen-CNC-Verfahren gefertigt und verfügt über eine extra harte, 28 Mikrometer starke eloxierte Oberfläche.
Es gewährleistet null mechanisches Spiel und unzerstörbare Haltbarkeit und sorgt selbst bei den anspruchsvollsten Langstreckenrennen für stabile, millimetergenaue Einstellungen.
Indem Sie den Pedaldruck präzise einstellen, erschließen Sie sich fortgeschrittene Trail-Braking-Techniken, die für wettbewerbsfähige Rundenzeiten in iRacing und ACC unerlässlich sind.
Für eine umfassende ergonomische Optimierung empfehlen wir dringend, diesen Atemregler mit unserer ergonomischen Fußstütze „GT-S “ zu kombinieren, um eine perfekte Fußpositionierung und absolute Ermüdungsfreiheit auch bei langen Einsätzen zu gewährleisten.
64,00 €
Auf Lager
Für jedes SRP®-Produkt gilt eine Garantie auf Industriestandard sowie ein Austauschverfahren, das dafür sorgt, dass Sie weiterfahren können – ohne Wartezeiten.
Umfassender Garantieschutz für jedes von uns hergestellte Gerät.
Sollten während der Garantiezeit Probleme auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu.
Wir übernehmen alle Versandkosten für den Hinversand – Ihr Fahrzeug bleibt rennbereit.
Sollte SRP feststellen, dass ein defektes Teil zurückgesendet werden muss, haben Sie 15 Tage Zeit, es zurückzusenden.
Die Kosten für den Rückversand gehen zu Ihren Lasten – Sie können die kostengünstigste, nicht eilige Versandart wählen.
Wie sich die dynamische Luftphysik von SRP® im Vergleich zu herkömmlichen SimRacing-Technologien positioniert.
Gummikompression (statischer Widerstand)
Linear und leblos. Wird oft als „hölzern“ beschrieben.
Hoch. Elastomere zersetzen sich und werden durch Hitze bzw. Gebrauch weich.
Die Luftdynamik nutzt sich nicht ab. „ SRP “ sorgt über Jahre hinweg für ein perfektes, temperaturunabhängiges Fahrgefühl.
Ölverdrängung (organisches Gefühl)
Hervorragender erster Biss und realistische Druckkurve.
Hohe Leckagegefahr. Erfordert umständliche Flüssigkeitswechsel.
Absolut keine Verschmutzung. „ SRP “ simuliert die Strömungsphysik mithilfe von Druckluft und industriellen Dichtungen (keine Ölaustritte – niemals).
Elektrischer Servomotor (vollständig softwaregesteuert)
Unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten, kann jedoch künstlich oder unecht wirken.
Äußerst komplexe Elektronik und hohe Abhängigkeit von Software.
Natürliche, organische Physik zu einem Drittel der Kosten. Die mechanische Abstimmung erfolgt intuitiv und ohne Werkzeug.
Dynamische Druckluft (Kolben in Industriequalität)
Echte Exponentialkurve. Bildet einen echten Hauptbremszylinder perfekt nach.
Null. Ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer. Industrielle NBR-Dichtungen.
Leistungsstarke Hardware, die auf derselben pneumatischen Basis basiert – entwickelt, um als Einheit zu funktionieren.
Elite-FormelEine rein pneumatische Monocoque-Geometrie, die für die ultimative Einsitzer-Simulation entwickelt wurde.
Neue AusgabeDer neue Maßstab in Sachen pneumatische Leistung. Kompakt, stabil und äußerst präzise.
Endurance ProInterdisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionelle Langstreckenrennen.
Pneumatisch HBPneumatischer Druck in Industriequalität für authentisches Rallye- und Drift-Handling.
Leider entsprechen keine Bewertungen Ihrer aktuellen Auswahl.
