Maîtrisez chaque épingle et chaque drift avec une précision pneumatique absolue. Contrôle total. Zéro dégradation.
Payez en 3 versements sans intérêt.
Financement flexible jusqu'à 36 mois.
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Améliorez votre installation grâce à une technologie pneumatique révolutionnaire. Conçu pour des performances d'élite, ce frein à main Sim racing offre le contrôle de pression nuancé que les pilotes professionnels exigent pour le WRC, le rallye terre et les rotations de drift critiques.
Contrairement aux conceptions traditionnelles à ressort ou à Élastomère, notre mécanisme avancé à pression d'air offre une courbe de force linéaire et parfaitement progressive. Il reproduit le comportement hydraulique authentique du système de freinage d'une véritable voiture de rallye, sans risque de fuites de fluide.
Obtenez une rotation chirurgicale du véhicule. Que ce soit pour exécuter des épingles ou maintenir des drifts à grand angle, l'écosystème SRP® vous permet de :
Rejoignez David, PDG de SimRacing Pro, pour une présentation technique approfondie du nouveau frein à main SRP®. Découvrez comment nous avons appliqué la logique pneumatique à la simulation de drift et de rallye pour créer le contrôle de qualité industrielle le plus authentique du marché.
Ajustez votre position de conduite idéale et débloquez une précision chirurgicale grâce à notre réglage d'inclinaison propriétaire pour la manette de frein à main Sim racing SRP®. Dans les Cockpits de Formule à fort appui et de Rallye exigeants, chaque millimètre compte pour la performance.
Libérez tout le potentiel de votre frein à main SimRacing SRP®. Notre logiciel propriétaire offre un contrôle total pour affiner chaque paramètre de la réponse pneumatique, s'adaptant à toute discipline de course avec une précision professionnelle.
Personnalisez votre expérience avec un contrôle précis de la résistance, de la sensibilité et des courbes d'activation. Obtenez le Setup parfait pour les 'Scandinavian flicks' en Rallye ou les entrées en angle long en Drift.
Formule Élite
Géométrie monocoque purement pneumatique conçue pour la simulation ultime de monoplace.
Nouvelle Édition
Le nouveau standard en matière de performance pneumatique. Compact, rigide et ultra-précis.
Endurance Pro
Cinématique multi-disciplines pour le GT3, le Rallye et les courses d'endurance professionnelles.
Frein à main pneumatique
Pression pneumatique de qualité industrielle pour un contrôle authentique en Rallye et en Drift.
Support et informations pour l'écosystème du frein à main SimRacing SRP®.
Le frein à main SimRacing SRP® utilise un Sistema neumático innovant au lieu de ressorts ou d'Élastomères traditionnels, offrant une courbe de force linéaire et progressive qui imite fidèlement un frein à main de voiture de course réel. Cela procure un réalisme exceptionnel, une réponse instantanée et des performances constantes pour le drift et le rallye.
Il est construit à partir d'aluminium AL6061 à 100%, usiné avec précision par CNC 5 axes et fini avec une anodisation dure de 28 microns. Il intègre des Roulements à aiguilles SKF, des pistons pneumatiques conçus par SRP, des transducteurs à diaphragme céramique, des arbres SUS303 polis et un contrôleur interne avec connectivité USB-C haute vitesse.
Oui. Le frein à main se connecte au PC via USB-C pour une compatibilité plug-and-play avec tous les principaux titres de Sim racing. Il offre des options de montage universelles pour les Cockpits en aluminium 80/20 populaires et les plateformes de course standard.
SRP offre une garantie de 3 ans pour les produits vendus en Espagne et de 2 ans pour le reste du monde. En cas d'incident, SRP envoie la pièce de remplacement dans les plus brefs délais et prend en charge tous les frais d'expédition pendant la période de garantie.
Si SRP détermine qu'une pièce doit être retournée, le client dispose d'un maximum de 15 jours pour la renvoyer. Les frais de retour sont à la charge du client, qui peut choisir la méthode non urgente la plus économique.