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Les repose-pieds SRP® optimisent le positionnement du pied sur les pédaliers GT-R et GT-S grâce à des points de support doubles pour une précision, une sensibilité et un contrôle maximum à chaque action sur les pédales.
Stable, natural foot positioning eliminates fatigue and delivers smoother, more consistent inputs during long iRacing or ACC endurance races.
Spécifique accélérateur et frein
Réglage de précision à 3 positions
Fabriqué en aluminium AI6061 de qualité aérospatiale, assurant une rigidité structurelle sous des freinages intenses et des applications d'accélérateur agressives.
Conçu pour éliminer la fatigue du pied flottant et améliorer la cohérence de la télémétrie sur les longs Stints.
Selon la version spécifique sélectionnée (Accélérateur ou Frein), votre kit comprendra :
*Installation simple et directe par boulonnage sur votre pédalier SRP® existant.
Chez SRP, nous garantissons nos produits avec une protection de garantie complète :
Si un problème survient pendant la période de garantie, SRP enverra des pièces de rechange sans frais pour vous. Nous couvrons tous les frais d'expédition sortants.
Si SRP détermine qu'une pièce défectueuse doit être retournée, les clients disposent de 15 jours pour la renvoyer. Les frais de retour sont à la charge du client—vous pouvez choisir la méthode la plus économique et non urgente.
Une comparaison adaptée aux mobiles de la façon dont la physique d'air dynamique SRP® se positionne face aux technologies de SimRacing traditionnelles.
Compression de caoutchouc (Résistance statique)
Linéaire et sans vie. Souvent décrit comme "boisé".
Élevé. Les Élastomères se dégradent et ramollissent avec la chaleur/l'utilisation.
La dynamique pneumatique ne s'altère pas. SRP assure une sensation parfaite et insensible à la température pendant des années.
Déplacement d'huile (Ressenti organique)
Excellent point d'attaque initial et courbe de pression réaliste.
Risque élevé de fuites. Entraîne des purges de fluide salissantes.
Aucun désordre. SRP reproduit la physique des fluides à l'aide d'air comprimé et de joints industriels (Aucune fuite d'huile, jamais).
Servomoteur électrique (Entièrement piloté par logiciel)
Personnalisation infinie, mais le ressenti peut être synthétique ou artificiel.
Électronique extrêmement complexe et forte dépendance logicielle.
Physique naturelle et organique à un tiers du coût. Le réglage mécanique est intuitif et sans outil.
Air comprimé dynamique (Pistons de qualité industrielle)
Courbe exponentielle authentique. Reproduit parfaitement un véritable maître-cylindre.
Zéro. Évalué pour 3,5 millions de kilomètres. Joints NBR industriels.
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Formule Élite
Géométrie monocoque purement pneumatique conçue pour la simulation ultime de monoplace.
Nouvelle Édition
Le nouveau standard en matière de performance pneumatique. Compact, rigide et ultra-précis.
Endurance Pro
Cinématique multi-disciplines pour le GT3, le Rallye et les courses d'endurance professionnelles.
Frein à main pneumatique
Pression pneumatique de qualité industrielle pour un contrôle authentique en Rallye et en Drift.
Indispensable dans mon cas, sans cette pièce, mon pied glissait sur le côté de la pédale.
Accessorio che si sposa benissimo con la fantastica pedaliera sviluppata da David
parfaits, et très bon traitement de la part de David