SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER
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2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS
DESIGNED AND BUILT IN SPAIN
El soporte regulador de recorrido del pedal de freno SRP® es una mejora de alto rendimiento diseñada para ofrecer a los pilotos de simulación un control absoluto sobre la cinemática de frenado de su GT-S . Al sustituir el pistón neumático GT-S por este limitador de recorrido ajustable, podrás ajustar el recorrido del pedal exactamente según tus preferencias fisiológicas.
Tanto si buscas una respuesta de frenado corta y agresiva como una sensación más prolongada y progresiva, este regulador te ayuda a desarrollar una memoria muscular inquebrantable, superando las limitaciones estáticas de las células de carga tradicionales.
El ajuste de la carrera del pedal de freno es absolutamente imprescindible para conseguir un rendimiento de frenado constante. Al ajustar con precisión la carrera entre 15 mm y 45 mm, se obtiene una modulación sin igual sobre nuestros cilindros neumáticos de alta presión.
Esto se traduce en una mayor confianza, un control impecable del ABS y una sensación de frenado totalmente idéntica a la de los sistemas utilizados en el mundo del automovilismo.
Olvídate de los componentes metálicos genéricos. Este regulador está mecanizado al 100 % con CNC de 5 ejes a partir de aluminio aeroespacial AL6061 y cuenta con un acabado anodizado extrarresistente de 28 micras.
Garantiza una holgura mecánica nula y una durabilidad a toda prueba, manteniendo ajustes estables con una precisión milimétrica incluso durante las sesiones de carreras de resistencia más exigentes.
Al ajustar con precisión la presión sobre el pedal, podrás dominar técnicas avanzadas de frenado en curva, esenciales para lograr tiempos de vuelta competitivos en iRacing y ACC.
Para una mejora ergonómica completa, recomendamos encarecidamente combinar este regulador con nuestro reposapiés ergonómico «GT-S », que garantiza una posición perfecta del pie y una fatiga nula durante sesiones prolongadas.
64,00 €
En stock
Todos los productos SRP® cuentan con una garantía de nivel industrial y un proceso de sustitución diseñado para que puedas seguir compitiendo, sin tener que esperar.
Protección completa de garantía para todas las unidades que fabricamos.
Si surge algún problema durante el periodo de garantía, SRP te enviará piezas de recambio sin coste alguno para ti.
Nos hacemos cargo de todos los gastos de envío de salida: tu vehículo estará siempre listo para la carrera.
Si SRP determina que es necesario devolver una pieza defectuosa, dispones de 15 días para enviarla de vuelta.
Los gastos de devolución corren a tu cargo; puedes elegir el método más económico y que no sea urgente.
Cómo se diferencia la física dinámica del aire SRP® de las tecnologías tradicionales de SimRacing.
Compresión del caucho (resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo se describe como «de madera».
Alta. Los elastómeros se degradan y se ablandan con el calor y el uso.
La dinámica del aire no se desgasta. « SRP » mantiene una sensación perfecta, independiente de la temperatura, durante años.
Desplazamiento de aceite (textura orgánica)
Excelente respuesta inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de líquido que ensucian mucho.
Sin ensuciar nada. SRP reproduce la física de los fluidos utilizando aire comprimido y juntas industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (controlado íntegramente por software)
Personalización ilimitada, aunque puede dar una sensación de ser sintético o artificial.
Una electrónica extremadamente compleja y una gran dependencia del software.
Física natural y orgánica a un tercio del precio. El ajuste mecánico es intuitivo y no requiere herramientas.
Aire comprimido dinámico (pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Reproduce a la perfección un cilindro maestro real.
Cero. Con una vida útil nominal de 3,5 millones de kilómetros. Juntas industriales de NBR.
Hardware de alto rendimiento que comparte el mismo «ADN» neumático, diseñado para funcionar como una sola unidad.
Fórmula de éliteGeometría monocasco puramente neumática diseñada para ofrecer la simulación definitiva de un monoplaza.
Nueva ediciónEl nuevo referente en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance ProCinética multidisciplinar para GT3, rally y carreras de resistencia profesionales.
HB neumáticoPresión neumática de nivel industrial para un control auténtico en rally y drift.
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