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Propulsez votre ensemble SRP 2 pédales GT ou Formula vers son potentiel ultime ! Si vos pédales disposent actuellement de la version de came V3, ce kit est l'élément essentiel dont vous avez besoin pour les mettre à niveau vers la norme V5 de pointe. Vous pouvez facilement vérifier votre version de came actuelle en consultant l'image du guide d'identification plus bas sur cette page.
Ce kit de mise à niveau complet est spécifiquement conçu pour améliorer considérablement la fluidité, l'efficacité et la durabilité à long terme de vos pédales, offrant une expérience de Sim racing grandement améliorée et plus précise.
Ce kit tout compris contient tout le nécessaire pour redéfinir votre ensemble de 2 pédales SRP :
Ne laissez pas les anciennes versions de came limiter votre potentiel. Mettez à niveau sans effort votre ensemble de 2 pédales V3 vers la version V5 et ressentez immédiatement la profonde différence. Ce kit est votre clé pour débloquer un niveau supérieur de contrôle, de cohérence et de performances brutes, vous permettant de pousser plus fort et d'atteindre vos meilleurs temps au tour.
Chez SRP, nous garantissons nos produits avec une protection de garantie complète :
Si un problème survient pendant la période de garantie, SRP enverra des pièces de rechange sans frais pour vous. Nous couvrons tous les frais d'expédition sortants.
Si SRP détermine qu'une pièce défectueuse doit être retournée, les clients disposent de 15 jours pour la renvoyer. Les frais de retour sont à la charge du client—vous pouvez choisir la méthode la plus économique et non urgente.
Une comparaison adaptée aux mobiles de la façon dont la physique d'air dynamique SRP® se positionne face aux technologies de SimRacing traditionnelles.
Compression de caoutchouc (Résistance statique)
Linéaire et sans vie. Souvent décrit comme "boisé".
Élevé. Les Élastomères se dégradent et ramollissent avec la chaleur/l'utilisation.
La dynamique pneumatique ne s'altère pas. SRP assure une sensation parfaite et insensible à la température pendant des années.
Déplacement d'huile (Ressenti organique)
Excellent point d'attaque initial et courbe de pression réaliste.
Risque élevé de fuites. Entraîne des purges de fluide salissantes.
Aucun désordre. SRP reproduit la physique des fluides à l'aide d'air comprimé et de joints industriels (Aucune fuite d'huile, jamais).
Servomoteur électrique (Entièrement piloté par logiciel)
Personnalisation infinie, mais le ressenti peut être synthétique ou artificiel.
Électronique extrêmement complexe et forte dépendance logicielle.
Physique naturelle et organique à un tiers du coût. Le réglage mécanique est intuitif et sans outil.
Air comprimé dynamique (Pistons de qualité industrielle)
Courbe exponentielle authentique. Reproduit parfaitement un véritable maître-cylindre.
Zéro. Évalué pour 3,5 millions de kilomètres. Joints NBR industriels.
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