Total control. Zero degradation. Master every hairpin and drift with absolute pneumatic precision. Our dynamic system eliminates the thermal fatigue of traditional setups. 100% Aerospace Aluminum AL6061 CNC machined in Barcelona.
The core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system. By housing a high-pressure pneumatic piston within an aerospace-grade cylinder, we engineered a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs across all our pedals and handbrakes.
Mimics the exponential "bite point" of real GT3 calipers. Unlike hydraulic fluids, air does not suffer from thermal expansion.
Elastomers soften as they heat up. The R-Piston v5 remains mathematically stable, completely eliminating inconsistent trail-braking.
Identical pedal feel from the first qualifying lap to the final lap of a 24-hour endurance race. Find those critical tenths of a second.
Applying our pneumatic DNA to the handbrake provides absolute rotation control for rally and drift, removing the mechanical bounce of traditional springs.
Precision is paramount for vehicle rotation. The SRP® pneumatic handbrake features an intuitive adjustment mechanism. This allows you to redefine your pull resistance and actuation geometry in seconds, ensuring your muscle memory translates flawlessly across WRC, dirt rally, and critical drift disciplines.
Mejore su equipo con tecnología neumática revolucionaria. Diseñado para un rendimiento de élite, este freno de mano para sim racing ofrece el control de presión preciso que los pilotos profesionales exigen para WRC, rally de tierra y rotaciones de drift críticas.
A diferencia de los diseños tradicionales de muelle o Elastómero, nuestro mecanismo avanzado de presión de aire proporciona una curva de fuerza lineal y perfectamente progresiva. Captura el verdadero comportamiento hidráulico del sistema de frenado de un coche de rally real sin el riesgo de fugas de fluido.
Logre una rotación quirúrgica del vehículo. Ya sea ejecutando horquillas o manteniendo derrapes de ángulo largo, el ecosistema SRP® le permite:
Únase a David, CEO de SimRacing Pro, para un recorrido técnico en profundidad del nuevo Freno de mano SRP®. Descubra cómo aplicamos la lógica neumática a la simulación de drifting y rally para crear el control de grado industrial más auténtico del mercado.
Ajuste su posición de conducción perfecta y consiga una precisión milimétrica con nuestro ajuste de inclinación propietario para el pomo del freno de mano para sim racing SRP®. En los Cockpit de Fórmula de alta carga aerodinámica y los exigentes Cockpit de Rally, cada milímetro cuenta para el rendimiento.
Desbloquee todo el potencial de su Freno de mano para Sim racing SRP®. Nuestro software propietario proporciona un control total para ajustar cada parámetro de la respuesta neumática, adaptándose a cualquier disciplina de carreras con precisión profesional.
Personalice su experiencia con un control preciso sobre la resistencia, la sensibilidad y las curvas de activación. Logre el Setup perfecto para los Scandinavian flicks en Rally o las entradas de ángulo largo en Drift.
Fórmula Élite
Geometría monocasco puramente neumática diseñada para la simulación definitiva de monoplazas.
Nueva Edición
El nuevo estándar en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance Pro
Cinemática multidisciplinar para GT3, Rally y carreras de resistencia profesionales.
Pneumatic HB
Presión neumática de grado industrial para un control auténtico en Rally y Drift.
Soporte e información para el ecosistema del Freno de mano para Sim racing SRP®.
El Freno de mano para Sim racing SRP® utiliza un innovador Sistema neumático en lugar de muelles o Elastómeros tradicionales, ofreciendo una curva de fuerza lineal y progresiva que imita fielmente un freno de mano de coche de carreras real. Esto proporciona un realismo excepcional, una respuesta instantánea y un rendimiento constante para drifting y rally.
Está construido con aluminio AL6061 100%, mecanizado con precisión mediante CNC de 5 ejes y acabado con un anodizado duro de 28 micras. Incorpora Rodamientos de agujas SKF, pistones neumáticos diseñados por SRP, Transductores de presión de diafragma cerámico, ejes de SUS303 pulido y un controlador propio con conectividad USB-C de alta velocidad.
Sí. El freno de mano se conecta al PC mediante USB-C para una compatibilidad plug-and-play con todos los principales títulos de sim racing. Ofrece opciones de montaje universales para Cockpits populares de aluminio 80/20 y equipos de carreras estándar.
SRP ofrece una garantía de 3 años para los productos vendidos en España y 2 años para el resto del mundo. Si ocurre un incidente, SRP envía la pieza de repuesto lo antes posible y cubre todos los gastos de envío durante el período de garantía.
Si SRP determina que una pieza debe ser devuelta, el cliente tiene un máximo de 15 días para enviarla de vuelta. El coste de envío de la devolución corre a cargo del cliente, quien puede elegir el método no urgente más económico.
