Total control. Zero degradation. Master every hairpin and drift with absolute pneumatic precision. Our dynamic system eliminates the thermal fatigue of traditional setups. 100% Aerospace Aluminum AL6061 CNC machined in Barcelona.
The core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system. By housing a high-pressure pneumatic piston within an aerospace-grade cylinder, we engineered a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs across all our pedals and handbrakes.
Mimics the exponential "bite point" of real GT3 calipers. Unlike hydraulic fluids, air does not suffer from thermal expansion.
Elastomers soften as they heat up. The R-Piston v5 remains mathematically stable, completely eliminating inconsistent trail-braking.
Identical pedal feel from the first qualifying lap to the final lap of a 24-hour endurance race. Find those critical tenths of a second.
Applying our pneumatic DNA to the handbrake provides absolute rotation control for rally and drift, removing the mechanical bounce of traditional springs.
Precision is paramount for vehicle rotation. The SRP® pneumatic handbrake features an intuitive adjustment mechanism. This allows you to redefine your pull resistance and actuation geometry in seconds, ensuring your muscle memory translates flawlessly across WRC, dirt rally, and critical drift disciplines.
Elevate your rig with revolutionary pneumatic technology. Engineered for elite performance, this sim racing handbrake delivers the nuanced pressure control professional drivers demand for WRC, dirt rally, and critical drift rotations.
A differenza dei tradizionali design a molla o elastomerici, il nostro meccanismo avanzato a pressione d'aria fornisce una curva di forza lineare e perfettamente progressiva. Cattura il vero comportamento idraulico del sistema frenante di un'auto da rally reale senza il rischio di perdite di fluido.
Achieve surgical vehicle rotation. Whether executing hairpins or maintaining long-angle drifts, the SRP® ecosystem empowers you to:
Unisciti a David, CEO di SimRacing Pro, per una presentazione tecnica approfondita del nuovo freno a mano SRP®. Scopri come abbiamo applicato la logica pneumatica alla simulazione di drifting e rally per creare il controllo di livello industriale più autentico sul mercato.
Ottimizza la tua posizione di guida ideale e sblocca una precisione millimetrica con la nostra regolazione dell'inclinazione proprietaria per la manopola del freno a mano SRP® da sim racing. Nei Cockpit di Formula ad alto carico aerodinamico e nei più esigenti Cockpit da Rally, ogni millimetro conta per le prestazioni.
Sblocca il pieno potenziale del tuo freno a mano SRP® SimRacing. Il nostro software proprietario offre un controllo totale per ottimizzare ogni parametro della risposta pneumatica, adattandosi a qualsiasi disciplina di gara con precisione professionale.
Personalizza la tua esperienza con un controllo preciso su resistenza, sensibilità e curve di attivazione. Raggiungi il Setup perfetto per i Scandinavian flick nel Rally o le entrate ad ampio angolo nel Drift.
Formula Elite
Pura geometria monoscocca pneumatica progettata per la simulazione di monoposto di altissimo livello.
Nuova Edizione
Il nuovo standard nelle prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultra-preciso.
Endurance Pro
Cinematica multidisciplinare per GT3, Rally e gare di durata professionali.
Pneumatic HB
Pressione pneumatica di grado industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
Supporto e approfondimenti per l'ecosistema del freno a mano SRP® SimRacing.
Il freno a mano SRP® SimRacing utilizza un innovativo sistema neumático invece di molle o elastomeri tradizionali, offrendo una curva di forza lineare e progressiva che imita fedelmente un vero freno a mano da auto da corsa. Ciò garantisce un realismo eccezionale, una risposta istantanea e prestazioni costanti per il drifting e il rally.
È costruito al 100% in alluminio AL6061, lavorato con precisione tramite CNC a 5 assi e rifinito con anodizzazione dura da 28 micron. Incorpora cuscinetti a rullini SKF, pistoni pneumatici progettati da SRP, trasduttori a diaframma ceramici, alberi in SUS303 lucidato e un controller interno con connettività USB-C ad alta velocità.
Sì. Il freno a mano si collega al PC tramite USB-C per una compatibilità plug-and-play con tutti i principali titoli di sim racing. Offre opzioni di montaggio universali per i popolari Cockpit in alluminio 80/20 e i rig da corsa standard.
SRP offre una garanzia di 3 anni per i prodotti venduti in Spagna e di 2 anni per il resto del mondo. In caso di incidente, SRP invia la parte di ricambio il prima possibile e copre tutti i costi di spedizione durante il periodo di garanzia.
Se SRP determina che una parte deve essere restituita, il cliente ha un massimo di 15 giorni per rispedirla. Il costo di spedizione per il reso è a carico del cliente, che può scegliere il metodo non urgente più economico.
