Dans une discipline où chaque milliseconde compte, la SRP GT-S redéfinit la connexion entre le pilote et la machine. Nous exploitons la compressibilité naturelle de l'air pour créer une boucle de rétroaction fluide, immédiate et insensible à la fatigue thermique.
Découvrez la fiabilité à toute épreuve d'un système pneumatique qui fournit exactement la même pression du premier virage jusqu'au dernier tour. Aucune dégradation. Aucune friction. Juste la physique pure de la vitesse.
La SRP GT-R est l'expression ultime de l'ingénierie pneumatique. Conçu pour ceux qui recherchent l'avantage décisif en compétition, il traduit la physique brute de l'air en un dialogue précis et fidèle entre le pilote et la piste.
Chaque phase de freinage et chaque accélération sont régies par une résistance fluide et progressive. Ce système est conçu pour offrir une endurance absolue, une précision inébranlable et un retour d'information irréprochable qui restent inchangés, tour après tour.
La SRP Formula-R est conçue pour répondre aux exigences sans compromis des courses à forte adhérence. À ce niveau, il n'y a pas de place pour l'hésitation. Notre architecture pneumatique offre une réponse immédiate et à haute pression qui vous permet de moduler le freinage avec la finesse d'un pilote de Formule 1 professionnel.
Éliminez les variables. Découvrez un pédalier qui traduit vos intentions en performances grâce à une compression d'air pure et constante. Conçu pour la quête du tour parfait, où chaque milliseconde compte.
Maîtrisez les transitions grâce au frein à main SRP. Conçu pour répondre aux exigences de fluidité du rallye et du drift, notre système pneumatique offre un niveau de modulation qui va au-delà du simple blocage. Il fournit une résistance progressive et tactile qui vous permet de sentir exactement la pression exercée sur l'essieu arrière.
Fabriqué à partir de matériaux aérospatiaux de haute qualité, il offre les performances mécaniques d'un véritable levier hydraulique de compétition. Maîtrisez chaque glissade, pivotez en toute confiance et découvrez la physique pure du contrôle dans chaque virage.
Dans le monde compétitif du Simracing, la constance est la seule chose qui compte. Alors que l'industrie se contente d'élastomères en caoutchouc et de retour de force artificiel, SRP (SimRacing Pro) a emprunté une voie différente : la technologie pneumatique.
Nous ne nous contentons pas de fabriquer des périphériques, nous concevons des instruments professionnels pour le sport automobile. En exploitant la compressibilité naturelle de l'air, nos pédales offrent un niveau de modulation organique et des performances sans fatigue que les cellules de charge traditionnelles ne peuvent égaler.








Le simracing est passé d'un simple loisir à une discipline professionnelle nécessitant des outils de précision. SRP est à la pointe de cette évolution. Notre écosystème est conçu pour les pilotes de simracing passionnés qui exigent :
Innovation : le premier et unique système de pédales pneumatiques dédié au simracing.
Durabilité : composants de qualité industrielle conçus pour les courses d'endurance de 24 heures.
Contrôle : télémétrie non filtrée et personnalisation via notre logiciel propriétaire.
Que vous participiez à des championnats iRacing ou que vous vous entraîniez pour des journées sur circuit dans le monde réel, SRP vous offre la fidélité mécanique dont vous avez besoin pour gagner ces quelques dixièmes supplémentaires.
La différence par rapport à la résistance artificielle : alors que les systèmes motorisés tentent de recréer des forces à l'aide d'algorithmes, ce qui se traduit souvent par une texture granuleuse et numérique, le SRP® utilise la dynamique des fluides pour les générer naturellement. Il n'y a pas d'effet « saccadé », pas de bourdonnement robotique. Juste la résolution infinie et fluide de l'air comprimé qui résiste à votre pied, exactement comme un maître-cylindre.
La différence par rapport à la résistance statique : les composés solides traditionnels reposent sur la déformation du matériau, qui souffre de « mémoire » et se ramollit avec la chaleur. Notre piston pneumatique R-Piston est immunisé contre la fatigue physique. La pression que vous réglez est la pression que vous obtenez, ce qui garantit que votre mémoire musculaire reste parfaitement calibrée pendant les épreuves d'endurance, les étapes de rallye ou les batailles de drift.

Ajustez avec précision les courbes de réponse des pédales, la sensibilité et les profils de force pour n'importe quelle voiture ou piste. Les réglages en temps réel optimisent votre configuration sans modification matérielle.
À la recherche du tour parfait, le simracing a évolué. Alors que l'industrie s'oriente vers l'émulation motorisée pour simuler la résistance, SRP® reste attaché à la fidélité absolue de la physique. Notre technologie pneumatique ne repose pas sur des servomoteurs électriques pour contrer votre pied ; elle exploite la compressibilité naturelle de l'air pour générer une boucle de rétroaction infiniment fluide, organique et indiscernable d'un véritable système hydraulique de sport automobile.
FAITES PASSER VOS COURSES À LA VITESSE SUPÉRIEURE.
Assurez la pérennité de votre investissement SRP grâce à notre écosystème modulaire conçu avec précision.


L'écosystème SRP® est conçu pour être aussi adaptable que précis. Chaque composant est conçu selon une philosophie de montage universelle, permettant une intégration transparente dans les cockpits professionnels haut de gamme. Que vous construisiez une monocoque dédiée à la Formule 1 ou un environnement GT polyvalent, notre matériel s'adapte parfaitement à votre quête de performance.
Architecture universelle : les plaques de base percées avec précision et les points de fixation modulaires garantissent une connexion rigide et sans flexion à tout profilé en aluminium de qualité professionnelle ou châssis de simulation personnalisé.
Calibrage intuitif : notre interface logicielle exclusive reflète la sophistication du matériel, offrant un environnement propre et chirurgical pour affiner vos courbes de réponse pneumatique sans complexité.
Durabilité aérospatiale : Fabriqués à partir d'alliages à haute résistance et dotés de revêtements haut de gamme, les composants SRP sont conçus pour rester esthétiquement et mécaniquement irréprochables, quelle que soit l'intensité de vos sessions de course.
| 🚀 MODÈLE | STYLE SIMRACING | PUISSANCE PNEUMATIQUE | PRINCIPAUX AVANTAGES | MISES À NIVEAU | PRIX ET BOUTIQUE |
|---|---|---|---|---|---|
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GT-R V5 | GT3 • NASCAR • Rallye • Endurance | ⚡
110 kg+ Pic progressif | ✅ Conception à pression extrême sur les touches ✅ Modes PRO/PERSONNALISÉ ✅ Cadre Zero-Flex AL6061 | Pédale d'embrayage Support de frein à main Régulateur de course Kit anti-vibrations | 850 $ à 1 400 $ 🛒 Acheter GT-R |
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Pression inversée extrême | ✅ Capteurs céramiques 16 bits ✅ Boutons ABS intégrés ✅ Configuration F1 authentique | Kit d'inversion complet Changement de couleur des touches Ajout d'embrayage Prêt pour les vibrations | 777 $ à 1 100 🛒 Boutique Formula-R |
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