Experience the unwavering confidence of a pneumatic system that delivers the exact same pressure from the first corner to the final lap. No degradation. No friction. Just the pure physics of speed
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ATTENTION: These pedals require a rigid sim-racing cockpit. Not suitable for office chairs or wheel stands.
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Il cuore del GT-S è costituito dal R-PISTON v5, un sistema frenante pneumatico che va oltre l'imitazione meccanica. Sfruttando la naturale compressibilità dell'aria, il GT-S offre una curva di resistenza progressiva che rispecchia un sistema frenante ad alte prestazioni.
Il risultato? Una risposta fluida e immediata che rimane immune alla fatica termica. Prova un pedale che offre sensazioni identiche dal semaforo verde alla bandiera a scacchi, consentendo alla tua memoria muscolare di padroneggiare ogni zona di frenata con precisione chirurgica.
Le prestazioni non sono nulla senza il comfort. Il modello GT-S è dotato di un design indipendente dei pedali, che consente di configurare la spaziatura e l'allineamento in base alle proprie esigenze fisiologiche.
Che sia integrato in un telaio in alluminio o montato sulla nostra piastra di base di precisione opzionale, il GT-S si adatta al tuo cockpit, non il contrario. Ogni superficie del pedale è lavorata con macchine CNC a 5 assi in alluminio AL6061, offrendo una superficie tattile che garantisce zero slittamenti anche sotto la massima pressione.
Movimento senza attrito: dotato di cuscinetti ad aghi SKF per un'azione ultra fluida che elimina il gioco meccanico.
Resistenza garantita: dotato di un pistone in acciaio inossidabile con una durata certificata di 3,5 milioni di km, costruito per resistere alle carriere agonistiche più impegnative.
Fedeltà digitale: un'interfaccia USB-C ad alta velocità con una risoluzione di 65.536 livelli, che garantisce la traduzione istantanea dei tuoi input più precisi nel simulatore.
Intelligenza in tempo reale: una scheda diagnostica LED integrata fornisce un feedback immediato sullo stato, garantendo che l'hardware sia sempre al massimo delle prestazioni.
Construction: 100% AL6061 aluminum, 5-axis CNC machined
Surface Treatment: 28-micron hard anodized
Bearings: SKF needle bearings
Brake System: SRP® R-Piston pneumatic (3.5M km rated)
Sensors: Ceramic diaphragm transducers
Resolution: 65,536 steps (16-bit precision)
Connectivity: USB-C (USB 2.0/3.0 compatible)
LED Indicators: Status diagnostics and calibration feedback
Platform Support: PC (native), PlayStation/Xbox (via DriveHub*)
Stroke Range: 15-45mm adjustable (with upgrade kit)
Warranty: 3 years (Spain) / 2 years (International)
Manufacturing: Barcelona, Spain
Precision is personal. The SRP® R-Piston features an intuitive, tool-free adjustment mechanism that allows you to redefine your braking geometry in seconds. Transition between racing disciplines without compromising your muscle memory.
Adjustable from 1.5 cm to 4.5 cm for exact modulation.
Per un funzionamento corretto, questi pedali richiedono un cockpit rigido con un supporto stabile. Le elevate forze di frenata permesse dai sistemi pneumatici esigono rigidità strutturale.
Non raccomandato per:
Supporti ruota flessibili
Montaggio a pavimento senza rinforzo
Cabine di pilotaggio senza collegamento solido tra sedile e pedali
Need guidance? Send a photo of your current setup to info@simracing-pro.com for compatibility assessment.
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SRP® GT-R pedals feature compatible mounting dimensions, allowing installation on:
80/20 impianti con profili in alluminio
Principali marchi di cabine di pilotaggio (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Telai fabbricati su misura
Pedali con piastre perforate
Compatibile con il montaggio diretto del profilo o con configurazioni a piastra pedale.
Il software GT-S My SETUP offre funzioni intelligenti che ti garantiscono un vantaggio competitivo su ogni pista.
I tradizionali pedali a cella di carico misurano la forza tramite compressione: più forte premi, maggiore è l'input registrato. La relazione è lineare e statica.
I sistemi pneumatici funzionano in modo diverso:
Resistenza progressiva: premendo il freno, la compressione dell'aria crea una resistenza crescente che rispecchia fedelmente il comportamento del fluido idraulico reale.
Tatto naturale: la curva di resistenza coincide con quella che i piloti professionisti sperimentano nelle auto da corsa reali.
Costanza: a differenza degli elastomeri, che variano in base alla temperatura, i sistemi pneumatici mantengono caratteristiche identiche in ogni sessione.
Vantaggio tecnico: l'R-Piston è caratterizzato da un corpo in acciaio inossidabile con guarnizione in NBR, certificato per 3,5 milioni di chilometri di esercizio. Questo si traduce in migliaia di ore di gara senza alcun degrado delle prestazioni.
Corsa regolabile: configura l'escursione del pedale del freno da 15 mm (stile Formula) a 45 mm (GT/endurance) per adattarla alla tua preferenza di guida e alla categoria della vettura.
Il GT-S non è solo un set di pedali, ma è l'inizio del tuo ecosistema professionale. Completamente compatibile con i nostri kit di vibrazione GT-R e i poggiapiedi dedicati, puoi evolvere la tua configurazione man mano che le tue esigenze di gara crescono.
Prova il massimo dell'immersione nel mondo delle corse simulate con i pedali SRP® GT-S. Progettati per i piloti virtuali più esigenti, questi pedali professionali di alta gamma ridefiniscono i concetti di precisione, personalizzazione e durata. Ciò che distingue davvero gli SRP® GT-S è il loro avanzato sistema di frenata pneumatica, che offre una sensazione realistica senza pari, semplicemente impossibile da eguagliare con i tradizionali pedali a cella di carico.
I pedali SRP® GT-S si adattano alle tue preferenze personali e a qualsiasi veicolo virtuale. Personalizza ogni aspetto delle prestazioni dei pedali in base al tuo stile di guida.
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High end