In SimRacing Pro, la nostra filosofia ingegneristica si basa sulla Logica di Frenata Pneumatica. A differenza delle Load Cell statiche o degli elastomeri tradizionali che si degradano nel tempo, i nostri cilindri ad alta pressione utilizzano l'aria come mezzo di resistenza dinamica. Questo approccio basato sulla fisica assicura che il "Punto di attacco" e la modulazione del recorrido siano dettati da pure dinamiche compressive, non solo dall'attrito meccanico.
Il vantaggio principale di questa tecnologia è la nostra Curva di Risposta Stabilizzata. Mentre il fluido idraulico nei pedali da sim può espandersi a causa degli sbalzi di temperatura e i finecorsa in gomma perdono la loro densità, le molecole d'aria forniscono una forza non lineare e prevedibile. Questo crea una realistica "sensazione idraulica" che rimane costante al 100%, sessione dopo sessione.
Questo livello di Affidabilità di Livello Race consente ai piloti professionisti di sviluppare una profonda memoria muscolare. Sia che tu stia cercando il limite in un hot-lap di qualifica o mantenendo il ritmo in uno stint di 24 ore, il sistema SRP® fornisce lo stesso identico feedback di pressione ogni singola volta che raggiungi l'apex.
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