The Pneumatic Advantage. Feel the reality of organic modulation. Our dynamic R-Piston system eliminates the thermal fatigue and static compression of traditional load cells. 100% Aerospace Aluminum AL6061 CNC machined in Barcelona.
This hardware exerts high pneumatic forces. A rigid professional cockpit is mandatory. Not suitable for standard wheel stands with flex.
View Tech SpecsThe core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system. By housing a high-pressure pneumatic piston within an aerospace-grade cylinder, we engineered a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs.
Mimics the exponential "bite point" of real GT3 calipers. Unlike hydraulic fluids, air does not suffer from thermal expansion.
Elastomers soften as they heat up. The R-Piston v5 remains mathematically stable, completely eliminating inconsistent trail-braking.
Identical pedal feel from the first qualifying lap to the final lap of a 24-hour endurance race. Find those critical tenths of a second.
Experience the pinnacle of multi-discipline sim racing. Engineered for professional drivers, the SRP® GT-R redefines trail-braking precision and structural durability.
Powered by our proprietary R-Piston Dynamic Pneumatic System, the GT-R eliminates the thermal fatigue and static rubber compression of traditional load cells, delivering pure organic modulation.
Tailor your pedal geometry and telemetry to match any motorsport discipline.
I pedali tradizionali con Load Cell misurano la forza tramite la compressione statica della gomma. I pedali pneumatici SRP® per il Sim racing funzionano in modo diverso. Scoprite come la compressione dinamica dell'aria ridefinisce la connessione tra il pilota e il simulatore.
Per un corretto funzionamento, questi pedali richiedono un Cockpit rigido con supporto saldo. Le elevate forze frenanti possibili con i sistemi neumáticos richiedono rigidità strutturale.
Hai bisogno di assistenza? Invia una foto del tuo Setup a info@simracing-pro.com per una valutazione di compatibilità.
I pedali SRP® GT-R presentano dimensioni di montaggio universali, consentendo una facile installazione su:
Compatibile sia con il montaggio diretto su profilo che con configurazioni standard di piastra pedali.
Precision is personal. Unlike standard load cell systems, the SRP® R-Piston features an intuitive, tool-free pneumatic adjustment mechanism. This allows you to redefine your braking geometry and pressure resistance in seconds, ensuring your muscle memory translates flawlessly across GT, Rally, and Formula disciplines.
Progettato per i piloti virtuali più esigenti, l'SRP® GT-R ridefinisce la precisione. Il nostro sistema di frenata pneumatico proprietario offre una curva di resistenza realistica che i pedali tradizionali con Load Cell non possono semplicemente replicare.
Modifica il tuo Recorrido del pedal da una rigidità Formula fluida e progressiva a frenate GT aggressive a corsa breve senza perdere la calibrazione.
Regola con precisione la forza frenante al volo tramite il volante per un adattamento istantaneo alle temperature della pista e all'usura degli pneumatici.
Unlock the absolute full potential of your SRP pneumatic pedals with our proprietary telemetry and calibration software.
Train and compete with professional-grade pneumatic settings designed for maximum performance and 1:1 realism.
Prevent frustrating lock-ups. Optimize your exact braking technique by shaping deadzones and pressure linearity.
Save unlimited configurations and switch instantly between your GT3, Formula, or Rally setups.
Map critical brake pressure changes directly to your wheel buttons for mid-race fine-tuning.
Scoprite cosa dicono i migliori esperti di SimRacing e YouTuber sulla tecnologia pneumatica SRP®.
Choose the ultimate pneumatic precision. Compare the GT-S and our flagship GT-R endurance series.
| Specifiche Tecniche | Pedali SRP® GT-S | SRP® GT-R Pedals Pro Choice |
|---|---|---|
| Sistema Frenante | R-PISTON v5 Pneumatic system | R-PISTON v5 Pneumatic system |
| Regolatore di Corsa Freno |
Optional Upgrade View Upgrade |
Included Fully adjustable |
| Baseplate Architecture |
Short Base View Upgrade |
Included Full structural monocoque |
| Pedal Angle Adjustment | Fixed Geometry | Included Advanced lever adjustment |
| Prezzo di Partenza | 599 € | 805,35 € |
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
Formula Elite
Pura geometria monoscocca pneumatica progettata per la simulazione di monoposto di altissimo livello.
Nuova Edizione
Il nuovo standard nelle prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultra-preciso.
Endurance Pro
Cinematica multidisciplinare per GT3, Rally e gare di durata professionali.
Pneumatic HB
Pressione pneumatica di grado industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
Bonjour,
Vous avez crée un pédalier vraiment formidable, je dirai un bijoux. Mécaniquement il est parfait, robuste et fiable.
Point de vue utilisation: Je ne connais pas de pédalier sim-racing qui est l’égal, il est d’une performance incroyable, l’accélérateur et la pédale de frein sont très précis, l’embrayage reste une pédale d’embrayage ordinaire.
Ma critique: Un systéme pneumatique qui fait ressentir chaque pression sous le pied au millimètre de la course de la pédale. En ce qui concerne l’application rien à dire tout y est.
Conclusion: Un pédalier de très bonne qualité, robuste mécaniquement avec un systéme pneumatique est une réussite de fabrication.
Bravo à vous et merci.
Despues de ver algunas rewiews, era lo que buscaba, son unos pedales increibles, tal cual lo describen en las rewiews, excelentes materiales el sistema neumatico de primeras resulta extraño, pero te acostubras enseguida y mirandolo todo en conjunto ves que lo que cuestan esta justificado y algo que para mi es muy importante, el servicio post venta, si tienes cualquier duda o necesitas ayuda, es increíble lo rápido que te responden y te soluciona el problema.
Si tienes pensado comprarte unos pedales, te los recomiendo, son con diferencia, la referencia actual en pedales neumáticos de alto nivel, no te equivocaras con la compra.
Top quality pedals and top support
Lo mejor que he probado en pedales,100% configurables y realmente buenos en sensación real
The quality of the pedals is excellent. professional finishing, well packed and great customer service.