0,00 €
I poggiapiedi SRP® ottimizzano il posizionamento del piede sulle pedalboard GT-R e GT-S con doppi punti di supporto per la massima precisione, sensibilità e controllo in ogni input del pedale.
Stable, natural foot positioning eliminates fatigue and delivers smoother, more consistent inputs during long iRacing or ACC endurance races.
Specifico per Acceleratore e Freno
Regolazione di Precisione a 3 Posizioni
Realizzato in alluminio AI6061 di grado aerospaziale, garantendo rigidità strutturale in frenate intense e applicazioni aggressive dell'acceleratore.
Progettato per eliminare l'affaticamento del piede "flottante" e migliorare la consistenza della telemetria su Stint lunghi.
A seconda della versione specifica selezionata (Acceleratore o Freno), il tuo kit includerà:
*Installazione semplice e diretta a bullone sulla tua pedalboard SRP® esistente.
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
| 5 stelle | 100% | |
| 4 stelle | 0% | |
| 3 stelle | 0% | |
| 2 stelle | 0% | |
| 1 stella | 0% |
Formula Elite
Pura geometria monoscocca pneumatica progettata per la simulazione di monoposto di altissimo livello.
Nuova Edizione
Il nuovo standard nelle prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultra-preciso.
Endurance Pro
Cinematica multidisciplinare per GT3, Rally e gare di durata professionali.
Pneumatic HB
Pressione pneumatica di grado industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
Indispensabile nel mio caso, senza questo pezzo il piede usciva da un lato del pedale.
Accessorio che si sposa benissimo con la fantastica pedaliera sviluppata da David
perfetti, e ottimo trattamento da parte di David