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Il Kit Frizione GT-R è progettato per aggiornare i set di pedali compatibili a una configurazione a 3 pedali GT-R, offrendo una sensazione della frizione realistica, progressiva e altamente controllabile.
Il suo design si concentra su uno degli aspetti più critici della guida: le partenze da fermo e il controllo preciso della trazione. Grazie alla sua curva di innesto naturale, la frizione consente una chiara identificazione e una modulazione accurata del punto di attacco, permettendo un'erogazione di potenza fluida e controllata.
Questo kit si integra perfettamente con le pedaliere GT-R, mantenendo prestazioni costanti e affidabili anche durante sessioni di gara lunghe e intense.
Il gruppo frizione è realizzato in alluminio AI6061, con una finitura anodizzata extra-dura da 28 micron, che garantisce un'eccellente resistenza all'usura e una durata a lungo termine.
Ogni componente è progettato per offrire una risposta precisa e costante, mantenendo una sensazione della frizione stabile nel tempo.
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
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I migliori pedali che abbia mai avuto... e il freno a mano è eccellente...
Un altro prodotto di qualità eccellente.
Espectacular. Sin peros.