Configurate il vostro Setup per un controllo assoluto delle monoposto. Zero fading. Fisica pura.
Questi pedali richiedono un Cockpit da sim-racing rigido con una connessione solida tra sedile e pedaliera. Non sono adatti per sedie da ufficio, montaggio a pavimento o supporti per volante soggetti a flessione.
Visualizza i Requisiti di CompatibilitàL'ingegneria SRP® si basa sull'Architettura a Pressione Pneumatica, replicando l'esatta fisica di una monoscocca da alta competizione. Mentre i sistemi elastomerici standard cedono a causa della fatica meccanica, l'R-Piston v5 emula il trasferimento di carico di un sistema frenante di Formula 1, dove la resistenza non è solo meccanica, ma è una risposta dinamica di pura compressione.
Il fulcro del nostro vantaggio tecnico è il Punto di Attacco Digitale. Sfruttando la compressibilità non lineare dell'aria, il pedale offre una curva di resistenza progressiva che consente un Trail Braking di Precisione Chirurgica. A differenza dei pedali sim idraulici convenzionali che soffrono di espansione termica, la nostra tecnologia pneumatica mantiene la stabilità molecolare, garantendo una sensazione identica sotto qualsiasi carico di lavoro.
L'Ergonomia da Competizione Elite di questi pedali da sim racing è stata specificamente progettata per la posizione di guida Formula. Ogni angolo e superficie di contatto è stato ottimizzato per ridurre l'affaticamento muscolare e massimizzare la propriocezione, consentendo regolazioni millimetriche nella zona di frenata per guadagnare quei decimi cruciali in ogni sessione di qualifica.
I tradizionali pedali sim racing con Load Cell misurano la forza tramite compressione statica. I sistemi neumáticos funzionano diversamente. Scopri come la compressione dinamica dell'aria ridefinisce la connessione tra pilota e macchina.
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Per un corretto funzionamento, questi pedali richiedono un Cockpit rigido con supporto saldo. Le elevate forze frenanti possibili con i sistemi neumáticos richiedono rigidità strutturale.
Hai bisogno di assistenza? Invia una foto del tuo Setup a info@simracing-pro.com per una valutazione di compatibilità.
I pedali SRP® GT-R presentano dimensioni di montaggio universali, consentendo una facile installazione su:
Compatibile sia con il montaggio diretto su profilo che con configurazioni standard di piastra pedali.
Nei pedali SRP® Formula-R, l'ingegneria non accetta compromessi. Questo sistema neumático è stato calibrato con precisione per replicare l'estrema rigidità e la caratteristica di recorrido del pedal ultra-corto di una vera monoposto. Il meccanismo di regolazione rapida consente di ridefinire la geometria di attacco del pedale in pochi secondi, garantendo transizioni istantanee da acceleratore a freno, vitali per padroneggiare la frenata con il piede sinistro ad alto livello e mantenere la stabilità sotto simulazione di elevato carico aerodinamico.
Accedete a guide di montaggio, schemi tecnici e al software di telemetria specifico MySETUP per l'ecosistema Formula-R.
INITIATE DOWNLOADUnisciti a oltre 1.500 Sim racer nel nostro Paddock. Ottieni supporto diretto per la configurazione e la calibrazione del tuo Cockpit Formula.
CONNECT TO HUBCalibrate la vostra firma cinetica e padroneggiate la curva di compressione con la nostra interfaccia di telemetria di livello professionale.
Implementate un rapporto di pressione 1:1 calibrato per monoscocche professionali. Ottenete la massima fedeltà in trail-braking e una risposta dell'input senza giochi.
Modellate digitalmente la vostra risposta di frenata non lineare. Mappate il preciso 'punto di attacco' e la progressione della corsa per eliminare i bloccaggi indotti dalle scalate.
Passate istantaneamente tra configurazioni di carico aerodinamico specifiche per Formula 1, FIA F2 o Setup di prototipi ad alto carico aerodinamico.
Mappate le regolazioni critiche della pressione della pompa freno ai vostri encoder del volante per una calibrazione al volo senza uscire dal Cockpit.
Un confronto tecnico su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tradizionali tecnologie hardware per sim racing.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
Scoprite cosa dicono i migliori esperti di SimRacing e YouTuber sulla tecnologia pneumatica SRP®.
Formula Elite
Pura geometria monoscocca pneumatica progettata per la simulazione di monoposto di altissimo livello.
Nuova Edizione
Il nuovo standard nelle prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultra-preciso.
Endurance Pro
Cinematica multidisciplinare per GT3, Rally e gare di durata professionali.
Pneumatic HB
Pressione pneumatica di grado industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
Tutto quello che c'è da sapere sui pedali da sim racing pneumatici SRP® Formula-R.
I pedali SRP® Formula-R offrono una modularità totale per configurazioni a 2 pedali (acceleratore + freno), in stile invertito o classico F1. Sono alimentati dalla rivoluzionaria tecnologia a pistoni pneumatici SRP® che offre una risposta realistica e il massimo controllo del veicolo per i sim racer d'élite.
SRP offre una garanzia di 3 anni in Spagna e 2 anni a livello mondiale. I pezzi di ricambio e i costi di spedizione sono coperti da SRP durante il periodo di garanzia. I clienti devono restituire le parti difettose entro 15 giorni a proprie spese di spedizione, se richiesto.
I pedali Formula-R richiedono un solido supporto del cockpit e non sono compatibili con installazioni a terra o supporti per volante senza un solido collegamento pedale-sedile. Inviate una foto del profilo del vostro cockpit a info@simracing-pro.com per la verifica della compatibilità.
Sono inclusi PRO MODE con configurazioni professionali, CUSTOM MODE con sistema CUT per prevenire i bloccaggi, profili pedale multipli in tempo reale, regolazioni della pressione del freno al volo tramite pulsanti al volante e risoluzione ultra-elevata a 65.536 passi per un controllo preciso.
Alluminio AL6061 al 100% con lavorazione CNC a 5 assi, finitura anodizzata dura da 28 micron, cuscinetti a rullini SKF, pistoni pneumatici SRP® (durata 3,5 milioni di km), trasduttori a diaframma ceramico (SRP-T1/T3), alberi in SUS303 lucidato e controller USB-C proprietario.
