0,00 €
The SRP® Adjustable Heel Rest for GT-R pedals has been designed to deliver maximum control, ergonomics, and precision, regardless of driving style.
Questo accessorio offre un supporto stabile e naturale per il piede, migliorando la modulazione del freno e la precisione dell'acceleratore, riducendo al contempo i movimenti inutili del piede durante la guida.
The SRP® heel rest offers a highly adjustable configuration, allowing it to adapt to virtually any sim racing discipline:
Perfettamente adatto per stili di guida Formula, GT, rally e misti, garantendo sempre un supporto ottimale del piede.
Developed exclusively for SRP® GT-R pedals, ensuring perfect integration, a clean installation, and maximum stability during driving.
Manufactured entirely from AI6061 aluminum and precision-machined using 5-axis CNC, delivering outstanding rigidity, accuracy, and durability.
The anodized finish provides excellent wear resistance and a premium look that perfectly matches the SRP® pedal range.
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
| 5 stelle | 100% | |
| 4 stelle | 0% | |
| 3 stelle | 0% | |
| 2 stelle | 0% | |
| 1 stella | 0% |
Formula Elite
Pura geometria monoscocca pneumatica progettata per la simulazione di monoposto di altissimo livello.
Nuova Edizione
Il nuovo standard nelle prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultra-preciso.
Endurance Pro
Cinematica multidisciplinare per GT3, Rally e gare di durata professionali.
Pneumatic HB
Pressione pneumatica di grado industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
Perfetto e comodo
Molto comodo e soprattutto aiuta di più nelle frenate forti.
Tutto OK