Il tuo prossimo upgrade inizia qui. Scegli i tuoi pedali pneumatici sim racing — GT-S, GT-R oppure Formula-R — oppure installa il freno a mano SRP® HB. Latenza zero. Nessun calo di potenza. Lavorati a CNC in Spagna.
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Ricrea la sensazione realistica di una vera auto da corsa. Il punto di ingresso perfetto nella tecnologia pneumatica a latenza zero per i piloti di simulatori più esigenti. Nessun calo di prestazioni dovuto al calore. Nessuna manutenzione.
Inizializza GT-S →
Progettato per i piloti di simulatori d'élite. Ogni fase di frenata è regolata dalle leggi della fisica, garantendo un controllo del pedale degno delle competizioni automobilistiche grazie all'alluminio aerospaziale AL6061 e ai cuscinetti SKF.
Installa GT-R →
Progettato per le esigenze estreme delle competizioni su monoposto. Pressione pneumatica immediata e risposta millimetrica per una precisione assoluta nella conquista dell’apice. Configurazione in stile Formula.
Attiva F-R →
Il freno a mano definitivo per l'sim racing . Realizzato in alluminio AL6061 di grado aerospaziale e dotato di resistenza pneumatica. Progettato per resistere a forze ripetitive senza subire alcun deterioramento.
Equipaggia HB →
SRP® esiste per un unico motivo: far sì che il pedale del freno di un simulatore dia esattamente la stessa sensazione di quello di un’auto da corsa. Mentre il resto del mercato misura la forza con celle di carico statiche, molle ed elastomeri, noi adottiamo la stessa tecnica utilizzata nel mondo delle corse: l'aria compressa ad alta pressione. Il risultato è l'unico pedale sim racing e in grado di riprodurre la vera fisica della frenata idraulica: latenza zero, zero fade termico, zero manutenzione. Progettato, lavorato con macchine CNC e assemblato a mano in Spagna, è scelto dai vincitori di Le Mans e dai piloti di Formula 1 per allenarsi a casa.
Il nostro cilindro pneumatico ad alta pressione, di nostra esclusiva produzione, è ricavato da un blocco pieno di alluminio AL6061 di grado aerospaziale — lo standard assoluto per i piloti che cercano un feedback senza compromessi.
La compressione dell'aria pura garantisce una curva di resistenza dinamica identica a quella delle pinze idrauliche da competizione senza alcuna fatica termica, superando di gran lunga le prestazioni delle celle di carico statiche.
I vincitori di Le Mans, i veterani della Formula 1 e i campioni del mondo si allenano a casa con gli stessi pedali pneumatici SRP® con cui puoi gareggiare. Perché? Perché il nostro sistema a compressione d’aria è l’unica tecnologia sul mercato in grado di riprodurre la vera fisica della frenata idraulica — zero perdita di efficacia dovuta al calore, zero manutenzione, stint dopo stint.
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Si affida al sistema di compressione dinamica dell'aria di SRP per riprodurre esattamente i dati idraulici della sua Ferrari 499P, senza alcun calo di prestazioni dovuto al calore durante i durissimi turni di gara di resistenza.
La sua configurazione: GT-R V5 →
Ha scelto l'ecosistema " Formula-R " perché il sistema pneumatico ad alta pressione è matematicamente identico a un vero impianto frenante di Formula 1.
Il suo sito: Formula-R →
SRPIl suo design privo di elastomeri gli permette di trasferire perfettamente il suo istinto da fuoriclasse nella frenata in curva dalle due alle quattro ruote.
La sua configurazione: GT-R V5 →
Richiede guarnizioni industriali in NBR e alluminio AL6061 per il settore aerospaziale, affinché i suoi componenti non subiscano alcun deterioramento durante gli intensi cicli di allenamento di 24 ore.
La sua configurazione: Serie " GT-R " →
Sfrutta la risposta meccanica senza compromessi dei pistoni ad alta pressione dell'SRP per garantire una frenata in curva estremamente precisa anche fuori pista.
La sua configurazione: Edizione " GT-S " →
L'eliminazione delle celle di carico statiche gli garantisce una fisica di guida pura e una precisione assoluta in pista durante la preparazione quotidiana.
La sua configurazione: GT-R V5 →
I trasduttori in ceramica a 16 bit e i cuscinetti SKF gli garantiscono la risposta tattile necessaria per perfezionare i suoi interventi in frenata senza intoppi.
La sua configurazione: Serie " GT-R " →
Simula la complessa telemetria moderna tramite il software SRP MySETUP : rilevamento immediato del punto di presa e costanza per ottenere il massimo dai prototipi.
La sua configurazione: Edizione " GT-S " →Esplora la nostra biblioteca tecnica. Scopri come i piloti professionisti ottimizzano l’abitacolo, padroneggiano la tecnica del trail braking e sfruttano la tecnologia dei pedali pneumatici: lo stesso know-how che sta alla base dei nostri piloti vincitori a Le Mans.
SRP® MySETUP
Configura le curve dei pedali e la telemetria come i professionisti.
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Domande frequenti, risoluzione dei problemi e istruzioni per la configurazione.
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