Experimente la confianza inquebrantable de un Neumático que proporciona exactamente la misma presión desde la primera curva hasta la última vuelta. Sin degradación. Sin fricción. Solo la física pura de la velocidad.
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ATENCIÓN: Estos pedales requieren una cabina de simulación de carreras rígida. No son adecuados para sillas de oficina ni soportes para volantes.
[LEA LOS REQUISITOS DE COMPATIBILIDAD ANTES DE REALIZAR EL PEDIDO]
En el corazón del GT-S se encuentra el R-PISTON v5, un sistema de frenado neumático que va más allá de la imitación mecánica. Al aprovechar la compresibilidad natural del aire, el GT-S ofrece una curva de resistencia progresiva que refleja un sistema de frenado de alto rendimiento.
¿El resultado? Una respuesta fluida e inmediata que permanece inmune a la fatiga térmica. Disfruta de un pedal que ofrece la misma sensación desde la salida hasta la meta, lo que permite que tu memoria muscular domine cada zona de frenado con precisión quirúrgica.
El rendimiento no es nada sin comodidad. El GT-S cuenta con un diseño de pedales independientes, lo que te permite configurar el espacio y la alineación según tus necesidades fisiológicas específicas.
Ya sea integrado en un soporte de perfil de aluminio o montado en nuestra placa base de precisión opcional, el GT-S se adapta a tu cabina, y no al revés. Cada superficie del pedal está mecanizada con CNC de 5 ejes a partir de aluminio AL6061, lo que ofrece una superficie táctil que garantiza un deslizamiento nulo bajo la máxima presión.
Movimiento sin fricción: Equipado con rodamientos de agujas SKF para un funcionamiento ultrasuave que elimina el juego mecánico.
Resistencia incorporada: cuenta con un pistón de acero inoxidable con una vida útil certificada de 3,5 millones de kilómetros, diseñado para superar incluso las carreras más exigentes.
Fidelidad digital: una interfaz USB-C de alta velocidad con 65 536 pasos de resolución, que garantiza que tus entradas más precisas se traduzcan al instante al simulador.
Inteligencia en tiempo real: una placa de diagnóstico LED integrada proporciona información inmediata sobre el estado, lo que garantiza que el hardware funcione siempre al máximo rendimiento.
Construcción: 100 % aluminio AL6061, mecanizado CNC de 5 ejes
Tratamiento superficial: anodizado duro de 28 micras
Rodamientos: rodamientos de agujas SKF
Freno : SRP® R-Piston Neumático 3,5 millones de kilómetros nominales)
Sensores: transductores de diafragma cerámico
Resolución: 65 536 pasos (precisión de 16 bits)
Conectividad: USB-C (compatible con USB 2.0/3.0)
Indicadores LED: Diagnóstico de estado y retroalimentación de calibración
Compatibilidad con plataformas: PC (nativa), PlayStation/Xbox (a través de DriveHub*)
Rango de carrera: 15-45 mm ajustable (con kit de actualización)
Garantía: 3 años (España) / 2 años (internacional)
Fabricación: Barcelona, España
La precisión es algo personal. El SRP® R-Piston cuenta con un mecanismo de ajuste intuitivo que no requiere herramientas y que te permite redefinir la geometría de frenado en cuestión de segundos. Cambia de disciplina de competición sin comprometer tu memoria muscular.
Ajustable de 1,5 cm a 4,5 cm para una modulación exacta.
Para un funcionamiento adecuado, estos pedales requieren un cockpit rígido con un soporte firme. Las elevadas fuerzas de frenado que permiten los sistemas neumáticos exigen rigidez estructural
No recomendado para:
Soportes para ruedas flexibles
Montaje en suelo sin refuerzo
Cabinas sin conexión sólida entre el asiento y los pedales
¿Necesitas ayuda?Envía una foto de tu configuración actual ainfo@simracing-pro.compara queevaluemos la compatibilidad.
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Los pedales SRP® GT-R cuentan con dimensiones de montaje compatibles, lo que permite su instalación en:
Plataformas con perfiles de aluminio 80/20
Principales marcas de cabinas de pilotaje (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Marcos fabricados a medida
Placas perforadas para pedales
Compatible con montaje directo del perfil o configuraciones de placa de pedal.
El software GT-S My SETUP ofrece funciones inteligentes que te proporcionan una ventaja competitiva en cada pista.
Los pedales tradicionales de célula de carga miden la fuerza a través de la compresión: cuanto más fuerte presionas, mayor es la entrada registrada. La relación es lineal y estática.
Los sistemas neumáticos funcionan de manera diferente:
Resistencia progresiva: al presionar el freno, la compresión del aire crea una resistencia creciente que imita el comportamiento del líquido de frenos hidráulico.
Tacto natural: la curva de resistencia coincide con la que experimentan los pilotos profesionales en los coches de carreras reales.
Consistencia: a diferencia de los elastómeros, que varían según la temperatura, los sistemas neumáticos mantienen características idénticas en todas las sesiones.
Ventaja técnica: el pistón R cuenta con un cuerpo de acero inoxidable con junta NBR y una vida útil nominal de 3,5 millones de kilómetros. Esto se traduce en miles de horas de carrera sin pérdida de rendimiento.
Recorrido ajustable: configure el recorrido del pedal de freno desde los 15 mm (estilo Formula) hasta los 45 mm (GT/endurance) para adaptarse a su preferencia de conducción y clase de vehículo.
El GT-S no es solo un juego de pedales, es el comienzo de tu ecosistema profesional. Totalmente compatible con nuestros kits de vibración GT-R y reposapiés específicos, podrás evolucionar tu configuración a medida que aumenten tus exigencias en las carreras.
Experimenta lo último en inmersión en las carreras de simulación con los pedales SRP® GT-S. Diseñados para los pilotos virtuales más exigentes, estos pedales profesionales de alta gama redefinen la precisión, la personalización y la durabilidad. Lo que realmente distingue al SRP® GT-S es su avanzado sistema de frenado neumático, que ofrece una sensación realista sin igual que los pedales tradicionales con célula de carga simplemente no pueden igualar.
Los pedales SRP® GT-S se adaptan a tus preferencias únicas y a cualquier vehículo virtual. Personaliza cada aspecto del rendimiento de los pedales para que se adapten a tu estilo de conducción.
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