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SRP ti offre l'opportunità entusiasmante di personalizzare la manopola del tuo freno a mano, ispirata a prestigiosi marchi di auto sportive:
– Arancione: L'emozione della velocità ad ogni tocco.
– Rosso: La passione e l'energia che solo i veri appassionati di velocità comprendono.
– Grigio: L'equilibrio tra stile e potenza.
– Nero: Eleganza e forza senza tempo che non svaniscono mai.
Le nostre manopole sono meticolosamente progettate per ricreare un'autentica esperienza di guida e comfort, personalizzate con il logo SRP in resina a goccia. Realizzate in alluminio AI6061 con una finitura anodizzata extra dura di 28 micron, garantiscono durata e un aspetto mozzafiato.
Il kit è composto da:
– 1 manopola freno a mano: Per un controllo preciso della velocità.
Senti ogni drift come se fossi in una vera auto da rally!
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
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Spiacenti, nessuna recensione corrisponde alle selezioni attuali
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