Pronto a portare la tua esperienza di Sim racing a un livello superiore? Presentiamo il nuovo pistone SRP® R, progettato per aggiornare il tuo attuale modello di pistone GT al modello R, con un rivoluzionario sistema di regolazione della corsa che ti permette di personalizzare la tua esperienza come mai prima d'ora. Regola la corsa da 15 mm a 45 mm per trovare l'impostazione perfetta per il tuo stile di guida e le tue preferenze.
Nota Importante: Questo pistone è disponibile esclusivamente su richiesta via email. Per acquistarlo, invia un'email a info@simracing-pro.com allegando le seguenti informazioni:
Richiediamo queste informazioni poiché questa vendita è esclusiva per i clienti che possiedono i pedali.
*A seconda della versione di pedali in tuo possesso, potrebbe essere necessario aggiornare altre parti per montare il nuovo pistone; nell'email ti consiglieremo l'opzione migliore.
Cosa offre il pistone R?
Features:
Advantages:
In SRP, garantiamo i nostri prodotti con una protezione di garanzia completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà parti di ricambio senza alcun costo per voi. Copriamo tutte le spese di spedizione in uscita.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni per rispedirlo. I costi di spedizione per il reso sono a carico del cliente; è possibile scegliere il metodo più economico e non urgente.
Un confronto ottimizzato per dispositivi mobili su come la fisica dinamica dell'aria SRP® si posiziona rispetto alle tecnologie SimRacing tradizionali.
Compressione della gomma (Resistenza statica)
Lineare e privo di vita. Spesso descritto come "legnoso".
Elevata. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore/l'uso.
La dinamica dell'aria non si affatica. SRP mantiene una sensazione perfetta e indipendente dalla temperatura per anni.
Spostamento dell'olio (Sensazione organica)
Eccellente mordente iniziale e curva di pressione realistica.
Alto rischio di perdite. Richiede cambi di fluido che creano disordine.
Nessun disordine. SRP replica la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (Nessuna perdita d'olio, in nessun caso).
Servomotore Elettrico (Completamente gestito via software)
Personalizzazione infinita, ma può risultare sintetica o artificiale.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a 1/3 del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede attrezzi.
Aria Compressa Dinamica (Pistoni di grado industriale)
Curva esponenziale autentica. Replica perfettamente una vera Pompa freno.
Zero. Valutato per 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni NBR industriali.
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Spiacenti, nessuna recensione corrisponde alle selezioni attuali
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