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WORLDWIDE SHIPPING — 2-5 DAYS EU DELIVERY
2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS
DESIGNED AND BUILT IN SPAIN
Unleash the full potential of your existing SRP® 3-Pedal V3 set with the comprehensive V3 to V4 Upgrade Kit. This essential hardware module is engineered to seamlessly transform your current rig, integrating the latest V4 pneumatic and electronic enhancements to deliver an unparalleled level of realism, precision, and durability.
Ideal for dedicated sim racers who demand the absolute best from their hardware. By incorporating the V4 advancements, you will transcend the static limitations of load cells and benefit from the organic, dynamic air compression that defines the next generation of SRP® hardware.
The upgrade kit contains all the necessary components to perform a complete and effective transformation of your pedal set:
The upgraded V4 pedal bases are 100% 5-axis CNC machined from Aerospace Aluminum AL6061 with an extra-hard 28-micron anodized surface treatment.
This guarantees superior rigidity and resistance to flex. You will experience zero unwanted movement during intense trail braking scenarios, allowing you to focus entirely on threshold braking and precise throttle modulation.
With the latest V4 electronics featuring our Ceramic Diaphragm Transducers, your pedals will communicate with 16-bit accuracy (65,536 steps of resolution).
This reduction in latency means every subtle input is precisely translated, leading to unmatched telemetry consistency. Additionally, these robust components significantly extend the lifespan of your SRP® 3P pedals, making this an investment in long-term reliability.
The SRP® 3P V3 to V4 Upgrade Kit is designed for a direct, user-friendly bolt-on installation process. No special engineering tools are required.
Detailed instructions and a comprehensive installation video tutorial are available on our Downloads page to get you back on the track immediately.
60,00 €
Disponibile
Ogni prodotto SRP® è coperto da una garanzia di livello industriale e da una procedura di sostituzione pensata per permetterti di continuare a gareggiare, senza tempi di attesa.
Copertura completa della garanzia su ogni unità da noi prodotta.
Se dovesse verificarsi un problema durante il periodo di garanzia, SRP provvederà a inviare i ricambi senza alcun costo a tuo carico.
Ci facciamo carico di tutte le spese di spedizione in uscita: il tuo mezzo rimane pronto per la gara.
Se SRP stabilisce che un articolo difettoso debba essere restituito, hai 15 giorni di tempo per rispedirlo.
Le spese di spedizione per la restituzione sono a tuo carico: puoi scegliere il metodo più economico e non urgente.
In che modo la fisica dell'aria dinamica SRP® si distingue dalle tecnologie tradizionali del SimRacing.
Compressione della gomma (resistenza statica)
Lineare e piatto. Spesso descritto come “legnoso”.
Elevato. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore e l’uso.
La dinamica dell’aria non si deteriora. SRP mantiene per anni una sensazione perfetta, indipendente dalla temperatura.
Spostamento dell'olio (sensazione organica)
Ottima risposta iniziale e curva di pressione realistica.
Elevato rischio di perdite. Richiede operazioni di sostituzione del fluido piuttosto complesse.
Nessun disordine. SRP riproduce la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (nessuna perdita d’olio, mai).
Servomotore elettrico (completamente controllato da software)
Personalizzazione illimitata, ma può dare un'impressione di artificialità.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a un terzo del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede l'uso di attrezzi.
Aria compressa dinamica (pistoni di tipo industriale)
Curva esponenziale autentica. Riproduce perfettamente quella di una pompa freno originale.
Zero. Durata prevista: 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni industriali in NBR.
Hardware ad alte prestazioni che condivide lo stesso DNA pneumatico — progettato per funzionare all’unisono.
Formula EliteGeometria monoscocca puramente pneumatica progettata per la simulazione definitiva delle monoposto.
Nuova edizioneIl nuovo standard in termini di prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultrapreciso.
Endurance ProCinematica multidisciplinare per le categorie GT3, Rally e le gare di endurance professionistiche.
HB pneumaticoPressione pneumatica di livello industriale per un controllo autentico in Rally e Drift.
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