Sfrutta tutto il potenziale del tuo set SRP® a 3 pedali V3 con il kit di aggiornamento completo da V3 a V4. Questo modulo hardware indispensabile è progettato per trasformare senza soluzione di continuità il tuo attuale cockpit, integrando le più recenti migliorie pneumatiche ed elettroniche V4 per offrire un livello di realismo, precisione e durata senza pari.
Ideale per i sim racer più appassionati che esigono il massimo dal proprio hardware. Con le innovazioni V4 supererai i limiti statici delle celle di carico e beneficerai della compressione d’aria organica e dinamica che caratterizza la nuova generazione di hardware SRP®.
Il kit di aggiornamento contiene tutti i componenti necessari per effettuare una trasformazione completa ed efficace del tuo set di pedali:
Le basi dei pedali V4 aggiornate sono realizzate al 100% con lavorazione CNC a 5 assi in alluminio aerospaziale AL6061, con un trattamento superficiale anodizzato extra-duro da 28 micron.
Ciò garantisce rigidità e resistenza alla flessione superiori. Non avvertirai alcun movimento indesiderato nelle fasi più intense di trail braking e potrai concentrarti interamente sulla frenata al limite e sulla modulazione precisa dell'acceleratore.
Grazie alla più recente elettronica V4, dotata dei nostri trasduttori a diaframma ceramico, i tuoi pedali comunicheranno con una precisione a 16 bit (65.536 livelli di risoluzione).
Questa riduzione della latenza fa sì che ogni minimo input venga tradotto con precisione, per una costanza telemetrica senza pari. Inoltre, questi componenti robusti prolungano notevolmente la durata dei tuoi pedali SRP® 3P: un investimento in affidabilità a lungo termine.
Il kit di aggiornamento SRP® 3P da V3 a V4 è progettato per un'installazione diretta e intuitiva, che si avvita direttamente. Non servono attrezzi speciali.
Nella nostra pagina Download trovi istruzioni dettagliate e un video tutorial completo di installazione, per tornare subito in pista.
72,60 € IVA incl.60,00 € IVA escl.
Disponibile
Ogni prodotto SRP® è coperto da una garanzia di livello industriale e da una procedura di sostituzione pensata per permetterti di continuare a gareggiare, senza tempi di attesa.
Copertura completa della garanzia su ogni unità da noi prodotta.
Se dovesse verificarsi un problema durante il periodo di garanzia, SRP provvederà a inviare i ricambi senza alcun costo a tuo carico.
Ci facciamo carico di tutte le spese di spedizione in uscita: il tuo mezzo rimane pronto per la gara.
Se SRP stabilisce che un articolo difettoso debba essere restituito, hai 15 giorni di tempo per rispedirlo.
Le spese di spedizione per la restituzione sono a tuo carico: puoi scegliere il metodo più economico e non urgente.
In che modo la fisica dell'aria dinamica SRP® si distingue dalle tecnologie tradizionali del SimRacing.
Compressione della gomma (resistenza statica)
Lineare e piatto. Spesso descritto come “legnoso”.
Elevato. Gli elastomeri si degradano e si ammorbidiscono con il calore e l’uso.
La dinamica dell’aria non si deteriora. SRP mantiene per anni una sensazione perfetta, indipendente dalla temperatura.
Spostamento dell'olio (sensazione organica)
Ottima risposta iniziale e curva di pressione realistica.
Elevato rischio di perdite. Richiede operazioni di sostituzione del fluido piuttosto complesse.
Nessun disordine. SRP riproduce la fisica dei fluidi utilizzando aria compressa e guarnizioni industriali (nessuna perdita d’olio, mai).
Servomotore elettrico (completamente controllato da software)
Personalizzazione illimitata, ma può dare un'impressione di artificialità.
Elettronica estremamente complessa e forte dipendenza dal software.
Fisica naturale e organica a un terzo del costo. La regolazione meccanica è intuitiva e non richiede l'uso di attrezzi.
Aria compressa dinamica (pistoni di tipo industriale)
Curva esponenziale autentica. Riproduce perfettamente quella di una pompa freno originale.
Zero. Durata prevista: 3,5 milioni di chilometri. Guarnizioni industriali in NBR.
Hardware ad alte prestazioni che condivide lo stesso DNA pneumatico — progettato per funzionare all’unisono.
Formula EliteGeometria monoscocca puramente pneumatica progettata per la simulazione definitiva delle monoposto.
Nuova edizioneIl nuovo standard in termini di prestazioni pneumatiche. Compatto, rigido e ultrapreciso.
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