[ WELTWEITER VERSAND ] Schnelle Lieferung aus Spanien
[ 2 JAHRE GARANTIE ] 3 Jahre in Spanien · Offizieller SRP®-Support
[ ★ 4,9/5 TRUSTSCORE ] Finanzierungsmöglichkeiten je nach Land

Kupplungssatz
2P → 3P-Konfiguration
Inverted-Kit
Echte Fahrposition
Invertierte Beschleunigungserweiterung
Höhenverstellung
Haptik-Set
ABS spüren & bremsen
Fersenstütze
Ergonomie beim Bremsen
Rennschlüssel
Individuell gestaltete Pedalplatten
Tasten-Erweiterung
Höhenverstellung
Gashebel-Fußstütze
Ruheposition
Bremsfußstütze
Fersenstütze[ Ressourcen ]
SRP®-Software „ MySETUP “ Updates & Handbücher Video-Anleitungen Lösungscenter · Häufig gestellte Fragen[ Community ]
Nachrichten & Blog Kundenbewertungen Simulationszentren SRP® Racing Team[ Unternehmen ]
Unsere Geschichte Handwerkskunst Das Team Garantie · 3 Jahre in Spanien / 2 Jahre weltweit[ Kontakt ]
Kontakt · 24 Stunden Lokaler Vertriebspartner GroßhandelThe GT-R Clutch Kit is designed to upgrade compatible pedal sets to a GT-R 3-pedal configuration, delivering a realistic, progressive, and highly controllable clutch feel powered by our signature pneumatic technology.
Its design focuses on one of the most critical aspects of driving: standing starts and precise traction control. Thanks to its natural air compression engagement curve—free from the thermal fatigue of traditional elastomers—the clutch allows clear identification and accurate modulation of the bite point.
This kit integrates seamlessly with GT-R pedal sets, maintaining consistent and reliable professional performance even during intensive endurance sessions.
The clutch assembly is 100% 5-axis CNC machined from Aerospace Aluminum AL6061, featuring a 28-micron extra-hard anodized finish to ensure industrial-grade wear resistance and long-term durability.
Each component is engineered to deliver precise and consistent telemetry response, maintaining a stable clutch feel over time without degradation.
Mastering the bite point with pneumatic precision gives you a competitive edge in standing starts. To maximize this setup, Formula-R users must pair this unit with the GT-R Color Keys for seamless ergonomic integration.
Additionally, rally and drift drivers seeking the ultimate realistic posture can combine this clutch with our SRP Inverted Pedal Kit, taking heel-and-toe downshifting to the next level.
0,00 €
Für jedes SRP®-Produkt gilt eine Garantie auf Industriestandard sowie ein Austauschverfahren, das dafür sorgt, dass Sie weiterfahren können – ohne Wartezeiten.
Umfassender Garantieschutz für jedes von uns hergestellte Gerät.
Sollten während der Garantiezeit Probleme auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu.
Wir übernehmen alle Versandkosten für den Hinversand – Ihr Fahrzeug bleibt rennbereit.
Sollte SRP feststellen, dass ein defektes Teil zurückgesendet werden muss, haben Sie 15 Tage Zeit, es zurückzusenden.
Die Kosten für den Rückversand gehen zu Ihren Lasten – Sie können die kostengünstigste, nicht eilige Versandart wählen.
Wie sich die dynamische Luftphysik von SRP® im Vergleich zu herkömmlichen SimRacing-Technologien positioniert.
Gummikompression (statischer Widerstand)
Linear und leblos. Wird oft als „hölzern“ beschrieben.
Hoch. Elastomere zersetzen sich und werden durch Hitze bzw. Gebrauch weich.
Die Luftdynamik nutzt sich nicht ab. „ SRP “ sorgt über Jahre hinweg für ein perfektes, temperaturunabhängiges Fahrgefühl.
Ölverdrängung (organisches Gefühl)
Hervorragender erster Biss und realistische Druckkurve.
Hohe Leckagegefahr. Erfordert umständliche Flüssigkeitswechsel.
Absolut keine Verschmutzung. „ SRP “ simuliert die Strömungsphysik mithilfe von Druckluft und industriellen Dichtungen (keine Ölaustritte – niemals).
Elektrischer Servomotor (vollständig softwaregesteuert)
Unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten, kann jedoch künstlich oder unecht wirken.
Äußerst komplexe Elektronik und hohe Abhängigkeit von Software.
Natürliche, organische Physik zu einem Drittel der Kosten. Die mechanische Abstimmung erfolgt intuitiv und ohne Werkzeug.
Dynamische Druckluft (Kolben in Industriequalität)
Echte Exponentialkurve. Bildet einen echten Hauptbremszylinder perfekt nach.
Null. Ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer. Industrielle NBR-Dichtungen.
Leistungsstarke Hardware, die auf derselben pneumatischen Basis basiert – entwickelt, um als Einheit zu funktionieren.
Elite-FormelEine rein pneumatische Monocoque-Geometrie, die für die ultimative Einsitzer-Simulation entwickelt wurde.
Neue AusgabeDer neue Maßstab in Sachen pneumatische Leistung. Kompakt, stabil und äußerst präzise.
Endurance ProInterdisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionelle Langstreckenrennen.
Pneumatisch HBPneumatischer Druck in Industriequalität für authentisches Rallye- und Drift-Handling.
Hallo ich bin absolut zufrieden mit dem Kit ihr macht einen super Job Eure Produkte sind der Hammer weiter so 😁
Looks flawless, shipped quickly, cant wait to use it!
Best pedals ive ever had…and the handbreak is excellent…
Another impressive quality product.