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El Kit de Embrague GT-R está diseñado para actualizar conjuntos de pedales compatibles a una configuración de 3 pedales GT-R, ofreciendo una sensación de embrague realista, progresiva y altamente controlable.
Su diseño se centra en uno de los aspectos más críticos de la conducción: las salidas en parado y el control de tracción preciso. Gracias a su curva de accionamiento natural, el embrague permite una clara identificación y una modulación precisa del punto de mordida, facilitando una entrega de potencia suave y controlada.
Este kit se integra perfectamente con los juegos de pedales GT-R, manteniendo un rendimiento consistente y fiable incluso durante sesiones de carrera largas e intensivas.
El conjunto del embrague está fabricado en aluminio AI6061, con un acabado anodizado extradurol de 28 micras, garantizando una excelente resistencia al desgaste y durabilidad a largo plazo.
Cada componente está diseñado para ofrecer una respuesta precisa y consistente, manteniendo una sensación de Embrague estable a lo largo del tiempo.
En SRP, respaldamos nuestros productos con una protección de garantía integral:
Si surge algún problema durante el período de garantía, SRP enviará piezas de repuesto sin coste alguno para usted. Cubrimos todos los gastos de envío de salida.
Si SRP determina que una pieza defectuosa debe ser devuelta, los clientes tienen 15 días para enviarla de vuelta. Los gastos de envío de la devolución son responsabilidad del cliente; puede elegir el método más económico y no urgente.
Una comparación optimizada para móviles de cómo la física de aire dinámica de SRP® se posiciona frente a las tecnologías tradicionales de Sim Racing.
Compresión de goma (Resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo descrito como "de madera".
Alta. Los Elastómeros se degradan y ablandan con el calor/uso.
La dinámica del aire no se fatiga. SRP mantiene una sensación perfecta e independiente de la temperatura durante años.
Desplazamiento de aceite (Sensación orgánica)
Excelente mordida inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de fluido engorrosos.
Cero suciedad. SRP replica la física de fluidos utilizando aire comprimido y sellos industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (Totalmente controlado por software)
Personalización infinita, pero puede sentirse sintético o artificial.
Electrónica extremadamente compleja y alta dependencia del software.
Física natural y orgánica a 1/3 del coste. La afinación mecánica es intuitiva y sin herramientas.
Aire Comprimido Dinámico (Pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Replica perfectamente una bomba de freno real.
Cero. Clasificado para 3.5M kilómetros. Sellos de NBR Industrial.
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Fórmula Élite
Geometría monocasco puramente neumática diseñada para la simulación definitiva de monoplazas.
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El nuevo estándar en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance Pro
Cinemática multidisciplinar para GT3, Rally y carreras de resistencia profesionales.
Pneumatic HB
Presión neumática de grado industrial para un control auténtico en Rally y Drift.
Los mejores pedales que he tenido… y el freno de mano es excelente…
Otro producto de calidad impresionante.
Espectacular. Sin peros.