I pedali pneumatici SRP GT‑R sono progettati per i sim racer americani che esigono una sensazione di frenata reale e ripetibile nelle simulazioni eSports, GT racing e di endurance. Con un'architettura completamente pneumatica a pistone d'aria, il GT‑R offre un'esperienza di frenata senza affaticamento che non varia con la temperatura, rendendolo la scelta ideale per le comunità di sim racing nordamericane, i concorrenti di lega e gli appassionati di home‑cockpit.
La precisione è personale. L'SRP® R-Piston è dotato di un meccanismo di regolazione intuitivo e senza attrezzi che ti permette di ridefinire la tua geometria di frenata in pochi secondi. Passa da una disciplina di gara all'altra senza compromettere la tua memoria muscolare.
Regolabile da 1.5 cm a 4.5 cm per una modulazione precisa.
Per un funzionamento ottimale, questi pedali richiedono un Cockpit rigido con un supporto solido. Le elevate forze frenanti possibili con i Sistemi neumático richiedono rigidità strutturale.
Non raccomandato per:
Supporti per volante soggetti a flessione
Montaggio a pavimento senza rinforzi
Cockpit senza una solida connessione sedile-pedaliera
Hai bisogno di assistenza? Invia una foto del tuo attuale setup a info@simracing-pro.com per una valutazione di compatibilità.
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I pedali SRP® GT-R presentano dimensioni di montaggio compatibili, consentendo l'installazione su:
Rig con profili in alluminio 80/20
Principali marchi di Cockpit (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Telai fabbricati su misura
Piastre pedali forate
Compatibile con montaggio diretto su profilo o configurazioni con piastra pedali.
I pedali tradizionali con Load Cell misurano la forza tramite compressione: più si preme, maggiore è l'input registrato. La relazione è lineare e statica.
I sistemi pneumatici funzionano in modo diverso:
Resistenza progressiva: Man mano che si preme il freno, la compressione dell'aria crea una resistenza crescente che rispecchia il comportamento del fluido frenante idraulico
Sensazione naturale: La curva di resistenza corrisponde a ciò che i piloti professionisti sperimentano nelle vere auto da corsa
Consistenza: A differenza degli elastomeri che cambiano con la temperatura, i sistemi pneumatici mantengono caratteristiche identiche in tutte le sessioni
Vantaggio tecnico: L'R-Piston presenta un corpo in acciaio inossidabile con guarnizione NBR, progettato per 3,5 milioni di chilometri di funzionamento. Questo si traduce in migliaia di ore di corsa senza degrado delle prestazioni.
Recorrido del pedal regolabile: Configura il recorrido del pedal del freno da 15mm (stile Formula) a 45mm (GT/endurance) per adattarlo alle tue preferenze di guida e alla classe di auto.
Il cuore del DNA del marchio SRP® è il sistema R-Piston v5, che rappresenta un allontanamento fondamentale dai tradizionali design a molla ed elastomero. In un'auto da corsa GT3 o di Formula reale, il sistema frenante è regolato dalla pressione idraulica e dalla compressione delle pastiglie dei freni contro i dischi. SRP® replica questa resistenza progressiva utilizzando un pistone pneumatico ad alta pressione alloggiato in un cilindro.
Il vantaggio tecnico dell'aria come mezzo compressivo è la sua curva di resistenza non lineare. Quando il pedale viene premuto, la pressione dell'aria aumenta esponenzialmente, mimando il “punto di attacco” e il successivo accumulo di pressione delle pinze reali. A differenza dei pedali sim idraulici che possono subire l'espansione termica del fluido, l'aria rimane notevolmente stabile. Ciò garantisce che la sensazione del pedale rimanga identica dal primo giro di una sessione di qualifica all'ultimo giro di una gara di durata di 24 ore, un requisito fondamentale per i Sim racer professionisti che si affidano a micro-regolazioni e alla precisione del Trail braking per guadagnare decimi di secondo.
Immagina di avere il potere di personalizzare la tua esperienza di gara alla perfezione. Presentiamo SRP MySETUP, il nostro software proprietario che ti consente di sbloccare il pieno potenziale dei tuoi Pedali SimRacing. Con SRP MySETUP, hai il controllo, permettendoti di mettere a punto ogni aspetto delle prestazioni dei tuoi pedali in base alle tue preferenze. Approfondiamo gli ultimi progressi e la configurabilità migliorata che il nostro software apporta al tuo Setup.
Lo SRP® GT-R offre una suite di funzionalità intelligenti per darvi un vantaggio competitivo:
Indispensabile nel mio caso, senza questo pezzo il piede usciva da un lato del pedale.
Bonjour,
Vous avez crée un pédalier vraiment formidable, je dirai un bijoux. Mécaniquement il est parfait, robuste et fiable.
Point de vue utilisation: Je ne connais pas de pédalier sim-racing qui est l’égal, il est d’une performance incroyable, l’accélérateur et la pédale de frein sont très précis, l’embrayage reste une pédale d’embrayage ordinaire.
Ma critique: Un systéme pneumatique qui fait ressentir chaque pression sous le pied au millimètre de la course de la pédale. En ce qui concerne l’application rien à dire tout y est.
Conclusion: Un pédalier de très bonne qualité, robuste mécaniquement avec un systéme pneumatique est une réussite de fabrication.
Bravo à vous et merci.
Muy buen agarre y muy buena calidad
Muy buen producto
Pédalier exceptionnel, il est massif et robuste. Les réglages sont simples et rapides. Il ne permet pas de simuler divers ressentis, il a son propre ressenti, très naturel, qui est juste parfait pour moi. C’est le pédalier idéal pour qui aime la simplicité et l’efficacité. On s’y adapte immédiatement et il vous apporte LA RÉGULARITÉ dans les chronos +++
De plus le service SRP est remarquable, envoi très rapide avec une photo du produits juste avant le départ et un long mail pour présenter et aider à une bonne installation.
Merci SRP 🙂