SRP GT‑R Pneumatikpedale sind für amerikanische Sim Racer entwickelt, die ein echtes, wiederholbares Bremsgefühl in eSports, GT-Rennen und Langstreckensimulationen fordern. Mit einer vollständig pneumatischen Luftkolbenarchitektur liefert der GT‑R ein ermüdungsfreies Bremserlebnis, das nicht temperaturabhängig ist, was ihn zur idealen Wahl für nordamerikanische Sim Racing Communities, Ligawettbewerber und Home-Cockpit-Enthusiasten gleichermaßen macht.
Präzision ist persönlich. Der SRP® R-Piston verfügt über einen intuitiven, werkzeuglosen Einstellmechanismus, mit dem Sie Ihre Bremsgeometrie in Sekundenschnelle neu definieren können. Wechseln Sie zwischen Rennsportdisziplinen, ohne Ihr Muskelgedächtnis zu beeinträchtigen.
Einstellbar von 1,5 cm bis 4,5 cm für eine präzise Modulation.
Für einen ordnungsgemäßen Betrieb benötigen diese Pedale ein steifes Cockpit mit fester Abstützung. Die hohen Bremskräfte, die mit Sistema neumático möglich sind, erfordern strukturelle Steifigkeit.
Nicht empfohlen für:
Flex-anfällige Wheel Stands
Bodenmontage ohne Verstärkung
Cockpits ohne feste Sitz-Pedal-Verbindung
Benötigen Sie Unterstützung? Senden Sie ein Foto Ihres aktuellen Setups an info@simracing-pro.com zur Kompatibilitätsprüfung.
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SRP® GT-R Pedale verfügen über kompatible Montagemaße, die die Installation auf folgenden ermöglichen:
80/20 Aluminiumprofil-Rigs
Gängige Cockpit-Marken (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Maßgefertigte Rahmen
Gelochte Pedalplatten
Kompatibel mit direkter Profilmontage oder Pedalplattenkonfigurationen.
Herkömmliche Load Cell Pedale messen die Kraft durch Kompression: stärker drücken, mehr Eingabe registrieren. Die Beziehung ist linear und statisch.
Sistema neumático funktionieren anders:
Progressiver Widerstand: Wenn Sie die Bremse betätigen, erzeugt die Luftkompression einen zunehmenden Widerstand, der das Verhalten hydraulischer Bremsflüssigkeit widerspiegelt.
Natürliches Gefühl: Die Widerstandskurve entspricht dem, was professionelle Fahrer in echten Rennwagen erleben.
Konsistenz: Im Gegensatz zu Elastomeren, die sich mit der Temperatur ändern, behalten Sistema neumático über alle Sessions hinweg identische Eigenschaften bei.
Technischer Vorteil: Der R-Piston verfügt über ein Edelstahlgehäuse mit NBR-Dichtung, ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer Betrieb. Dies entspricht Tausenden von Rennstunden ohne Leistungsabfall.
Einstellbarer Federweg: Konfigurieren Sie den Bremsweg von 15 mm (Formel-Stil) bis 45 mm (GT/Langstrecke) passend zu Ihren Fahrpräferenzen und Ihrer Fahrzeugklasse.
Der Kern der SRP® Marken-DNA ist das R-Piston v5 System, das eine grundlegende Abkehr von traditionellen Feder- und Elastomere-Designs darstellt. In einem echten GT3- oder Formel-Rennwagen wird das Bremssystem durch hydraulischen Druck und die Kompression der Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben gesteuert. SRP® reproduziert diesen progressiven Widerstand mithilfe eines Hochdruck-Sistema neumático-Kolbens, der in einem Zylinder untergebracht ist.
Der technische Vorteil von Luft als kompressiblem Medium ist ihre nicht-lineare Widerstandskurve. Wenn das Pedal betätigt wird, steigt der Luftdruck exponentiell an und imitiert den „Druckpunkt“ und den anschließenden Druckaufbau echter Bremssättel. Im Gegensatz zu hydraulischen Sim-Pedalen, bei denen es zu einer thermischen Ausdehnung der Flüssigkeit kommen kann, bleibt Luft bemerkenswert stabil. Dies gewährleistet, dass das Pedalgefühl von der ersten Runde einer Qualifikationssitzung bis zur letzten Runde eines 24-Stunden-Langstreckenrennens identisch bleibt, eine entscheidende Anforderung für professionelle Sim Racer, die sich auf Mikroanpassungen und Trail braking Präzision verlassen, um Zehntelsekunden herauszuholen.
Stellen Sie sich vor, Sie könnten Ihr Rennerlebnis perfekt anpassen. Wir präsentieren SRP MySETUP, unsere proprietäre Software, die es Ihnen ermöglicht, das volle Potenzial Ihrer SimRacing Pedale auszuschöpfen. Mit SRP MySETUP haben Sie die Kontrolle und können jeden Aspekt Ihrer Pedalperformance nach Ihren Vorlieben feinabstimmen. Tauchen wir ein in die neuesten Fortschritte und die erweiterte Konfigurierbarkeit, die unsere Software Ihrem Setup bietet.
Der SRP® GT-R bietet eine Reihe intelligenter Funktionen, um Ihnen einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen:
In meinem Fall unverzichtbar, ohne dieses Teil rutschte mein Fuß an einer Seite des Pedals ab.
Bonjour,
Vous avez crée un pédalier vraiment formidable, je dirai un bijoux. Mécaniquement il est parfait, robuste et fiable.
Point de vue utilisation: Je ne connais pas de pédalier sim-racing qui est l’égal, il est d’une performance incroyable, l’accélérateur et la pédale de frein sont très précis, l’embrayage reste une pédale d’embrayage ordinaire.
Ma critique: Un systéme pneumatique qui fait ressentir chaque pression sous le pied au millimètre de la course de la pédale. En ce qui concerne l’application rien à dire tout y est.
Conclusion: Un pédalier de très bonne qualité, robuste mécaniquement avec un systéme pneumatique est une réussite de fabrication.
Bravo à vous et merci.
Muy buen agarre y muy buena calidad
Muy buen producto
Pédalier exceptionnel, il est massif et robuste. Les réglages sont simples et rapides. Il ne permet pas de simuler divers ressentis, il a son propre ressenti, très naturel, qui est juste parfait pour moi. C’est le pédalier idéal pour qui aime la simplicité et l’efficacité. On s’y adapte immédiatement et il vous apporte LA RÉGULARITÉ dans les chronos +++
De plus le service SRP est remarquable, envoi très rapide avec une photo du produits juste avant le départ et un long mail pour présenter et aider à une bonne installation.
Merci SRP 🙂