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Kit de embrague
Configuración de 2P → 3P
Kit invertido
Posición de conducción real
Accel Ext invertido
Ajuste de altura
Kit háptico
Ajusta el ABS y bloquea el freno
HeelRest
Ergonomía de la frenada
Teclas de competición
Placas personalizadas para pedales
Extensión Tecla Pedal
Ajuste de altura
Acelerador y reposapiés
Posición de reposo
Reposapiés para el freno
Soporte para el talón
Placa base
Base de aluminio
Kit de embrague
Configuración de 2P → 3P
Kit háptico
Ajusta el ABS y bloquea el freno
HeelRest
Ergonomía de la frenada
Organismo regulador del sector turístico
Ajuste de la carrera del freno
Acelerador y reposapiés
Posición de reposo
Reposapiés para el freno
Soporte para el talón
Extensión Tecla Pedal
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SRP GT‑R pneumatic pedals are engineered for American sim racers who demand real, repeatable brake feel across eSports, GT racing and endurance simulations. With a fully pneumatic air‑piston architecture, the GT‑R delivers a fatigue‑free braking experience that doesn’t drift with temperature, making it the ideal choice for North American sim racing communities, league competitors and home‑cockpit enthusiasts alike.
Precision is personal. The SRP® R-Piston features an intuitive, tool-free adjustment mechanism that allows you to redefine your braking geometry in seconds. Transition between racing disciplines without compromising your muscle memory.
Ajustable de 1,5 cm a 4,5 cm para una modulación precisa.
Para un funcionamiento correcto, estos pedales requierenuna cabina rígida con un soporte firme. Las elevadas fuerzas de frenado que pueden alcanzar los sistemas neumáticos exigen rigidez estructural.
No recomendado para:
Soportes para ruedas propensos a la flexión
Instalación en el suelo sin refuerzo
Cabinas sin una conexión sólida entre el asiento y los pedales
¿Necesitas ayuda?Envía una foto de tu configuración actual ainfo@simracing-pro.compara queevaluemos la compatibilidad.
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SRP® GT-R pedals feature compatible mounting dimensions, allowing installation on:
Estructuras con perfiles de aluminio 80/20
Major cockpit brands (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Marcos fabricados a medida
Placas de pedales perforadas
Compatible con el montaje directo sobre perfil o con configuraciones de placa de pedal.
Los pedales tradicionales con célula de carga miden la fuerza mediante compresión: cuanto más se presiona, mayor es la señal registrada. La relación es lineal y estática.
Los sistemas neumáticos funcionan de forma diferente:
Resistencia progresiva: al pisar el freno, la compresión del aire genera una resistencia creciente que imita el comportamiento del líquido de frenos hidráulico.
Sensación natural: la curva de resistencia se ajusta a la que experimentan los pilotos profesionales en los coches de carreras reales
Constancia: a diferencia de los elastómeros, cuyas propiedades varían con la temperatura, los sistemas neumáticos mantienen unas características idénticas a lo largo de las sesiones.
Technical advantage: The R-Piston features a stainless steel body with NBR seal, rated for 3.5 million kilometers of operation. This translates to thousands of racing hours without performance degradation.
Recorrido ajustable: configura el recorrido del pedal de freno entre 15 mm (estilo Fórmula) y 45 mm (GT/resistencia) para adaptarlo a tus preferencias de conducción y a la categoría de tu coche.
The core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system, which represents a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs. In a real-world GT3 or Formula race car, the braking system is governed by hydraulic pressure and the compression of brake pads against rotors. SRP® replicates this progressive resistance using a high-pressure pneumatic piston housed in a cylinder.
La ventaja técnica del aire como medio de compresión es su curva de resistencia no lineal. A medida que se pisa el pedal, la presión del aire aumenta exponencialmente, imitando el «punto de mordida» y la posterior acumulación de presión de las pinzas reales. A diferencia de los pedales hidráulicos para simuladores, en los que puede producirse una expansión térmica del fluido, el aire se mantiene notablemente estable. Esto garantiza que la sensación del pedal siga siendo idéntica desde la primera vuelta de una sesión de clasificación hasta la última vuelta de una carrera de resistencia de 24 horas, un requisito fundamental para los pilotos profesionales de simulación que dependen de los microajustes y de la precisión en el frenado en curva para ganar décimas de segundo.
Imagine having the power to tailor your racing experience to perfection. Introducing SRP MySETUP, our proprietary software that empowers you to unlock the full potential of your SimRacing Pedals. With SRP MySETUP, you’re in control, enabling you to fine-tune every aspect of your pedal performance according to your preferences. Let’s delve into the latest advancements and the enhanced configurability that our software brings to your setup.
The SRP® GT-R offers a suite of intelligent features to give you a competitive edge:
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En mi caso, es imprescindible; sin esta pieza, el pie se me salía por un lado del pedal.
Impresionantes pedales para la competición virtual. Muy buenos acabados, excelente material y para mí lo más importante la cercanía de David con sus clientes.
Gran compra.