¿Listo para llevar tu experiencia de Sim Racing al siguiente nivel? Presentamos el nuevo pistón SRP® R, diseñado para actualizar tu modelo actual de pistón GT al modelo de pistón R, con un revolucionario sistema de ajuste de recorrido que te permite personalizar tu experiencia como nunca antes. Ajusta el recorrido de 15 mm a 45 mm para encontrar la configuración perfecta para tu estilo de conducción y preferencias.
Nota Importante: Este pistón está disponible exclusivamente bajo solicitud por correo electrónico. Para adquirirlo, envía un correo electrónico a info@simracing-pro.com adjuntando la siguiente información:
Solicitamos esta información ya que esta venta es exclusiva para clientes que poseen los pedales.
*Dependiendo de la versión de pedales que tengas, es posible que necesites actualizar otras piezas para montar el nuevo pistón; en el correo electrónico te asesoraremos sobre la mejor opción.
¿Qué ofrece el pistón R?
Características:
Ventajas:
En SRP, respaldamos nuestros productos con una protección de garantía integral:
Si surge algún problema durante el período de garantía, SRP enviará piezas de repuesto sin coste alguno para usted. Cubrimos todos los gastos de envío de salida.
Si SRP determina que una pieza defectuosa debe ser devuelta, los clientes tienen 15 días para enviarla de vuelta. Los gastos de envío de la devolución son responsabilidad del cliente; puede elegir el método más económico y no urgente.
Una comparación optimizada para móviles de cómo la física de aire dinámica de SRP® se posiciona frente a las tecnologías tradicionales de Sim Racing.
Compresión de goma (Resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo descrito como "de madera".
Alta. Los Elastómeros se degradan y ablandan con el calor/uso.
La dinámica del aire no se fatiga. SRP mantiene una sensación perfecta e independiente de la temperatura durante años.
Desplazamiento de aceite (Sensación orgánica)
Excelente mordida inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de fluido engorrosos.
Cero suciedad. SRP replica la física de fluidos utilizando aire comprimido y sellos industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (Totalmente controlado por software)
Personalización infinita, pero puede sentirse sintético o artificial.
Electrónica extremadamente compleja y alta dependencia del software.
Física natural y orgánica a 1/3 del coste. La afinación mecánica es intuitiva y sin herramientas.
Aire Comprimido Dinámico (Pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Replica perfectamente una bomba de freno real.
Cero. Clasificado para 3.5M kilómetros. Sellos de NBR Industrial.
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