Your next upgrade starts here. Choose your pneumatic sim racing pedals — GT-S, GT-R or Formula-R — or equip the SRP® HB handbrake. Zero latency. Zero fade. CNC-machined in Spain.
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Ricrea la sensazione realistica di una vera auto da corsa. Il punto di ingresso perfetto nella tecnologia pneumatica a latenza zero per i piloti di simulatori più esigenti. Nessun calo di prestazioni dovuto al calore. Nessuna manutenzione.
Inizializza GT-S →
Progettato per i piloti di simulatori d'élite. Ogni fase di frenata è regolata dalle leggi della fisica, garantendo un controllo del pedale degno delle competizioni automobilistiche grazie all'alluminio aerospaziale AL6061 e ai cuscinetti SKF.
Installa GT-R →
Progettato per le esigenze estreme delle competizioni su monoposto. Pressione pneumatica immediata e risposta millimetrica per una precisione assoluta nella conquista dell’apice. Configurazione in stile Formula.
Attiva F-R →
Il freno a mano definitivo per l'sim racing . Realizzato in alluminio AL6061 di grado aerospaziale e dotato di resistenza pneumatica. Progettato per resistere a forze ripetitive senza subire alcun deterioramento.
Equipaggia HB →
Not sure which setup fits you? Read the GT-S vs GT-R comparison, explore all pneumatic sim racing pedals or discover why drivers choose pneumatic over load cell pedals.
SRP® exists for one reason: to make a simulator brake pedal feel exactly like a race car. While the rest of the market measures force with static load cells, springs and elastomers, we do what motorsport does — compress air under high pressure. The result is the only sim racing pedal that reproduces real hydraulic braking physics: zero latency, zero thermal fade, zero maintenance. Designed, CNC-machined and hand-assembled in Spain, and trusted by Le Mans winners and Formula 1 drivers to train at home.
Our proprietary high-pressure pneumatic cylinder is machined from solid aerospace-grade AL6061 aluminum — the absolute standard for drivers seeking zero-compromise feedback.
Pure air compression delivers a dynamic resistance curve identical to hydraulic racing calipers with zero thermal fatigue — vastly outperforming static load cells.
Le Mans winners, Formula 1 veterans and world champions train at home with the same pneumatic SRP® pedals you can race with. Why? Because our air-compression system is the only technology on the market that reproduces real hydraulic braking physics — zero thermal fade, zero maintenance, stint after stint.
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Si affida al sistema di compressione dinamica dell'aria di SRP per riprodurre esattamente i dati idraulici della sua Ferrari 499P, senza alcun calo di prestazioni dovuto al calore durante i durissimi turni di gara di resistenza.
La sua configurazione: GT-R V5 →
Ha scelto l'ecosistema " Formula-R " perché il sistema pneumatico ad alta pressione è matematicamente identico a un vero impianto frenante di Formula 1.
Il suo sito: Formula-R →
SRPIl suo design privo di elastomeri gli permette di trasferire perfettamente il suo istinto da fuoriclasse nella frenata in curva dalle due alle quattro ruote.
La sua configurazione: GT-R V5 →
Richiede guarnizioni industriali in NBR e alluminio AL6061 per il settore aerospaziale, affinché i suoi componenti non subiscano alcun deterioramento durante gli intensi cicli di allenamento di 24 ore.
La sua configurazione: Serie " GT-R " →
Sfrutta la risposta meccanica senza compromessi dei pistoni ad alta pressione dell'SRP per garantire una frenata in curva estremamente precisa anche fuori pista.
La sua configurazione: Edizione " GT-S " →
L'eliminazione delle celle di carico statiche gli garantisce una fisica di guida pura e una precisione assoluta in pista durante la preparazione quotidiana.
La sua configurazione: GT-R V5 →
I trasduttori in ceramica a 16 bit e i cuscinetti SKF gli garantiscono la risposta tattile necessaria per perfezionare i suoi interventi in frenata senza intoppi.
La sua configurazione: Serie " GT-R " →
Simula la complessa telemetria moderna tramite il software SRP MySETUP : rilevamento immediato del punto di presa e costanza per ottenere il massimo dai prototipi.
La sua configurazione: Edizione " GT-S " →Dive into our engineering library. Learn how professional drivers optimize their cockpits, master trail-braking, and leverage pneumatic pedal technology — the same know-how behind our Le Mans-winning roster.
SRP® MySETUP
Configura le curve dei pedali e la telemetria come i professionisti.
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Domande frequenti, risoluzione dei problemi e istruzioni per la configurazione.
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Commenti autentici da parte di appassionati di simulatori di corse di tutto il mondo.
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GT-S · GT-R · Formula-R — zero fade, zero latenza.
