SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER → WORLDWIDE SHIPPING — 2-5 DAYS EU DELIVERY 2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE ★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS DESIGNED AND BUILT IN SPAIN

[ ENVIO PARA TODO O MUNDO ] Entrega rápida da Espanha

[ GARANTIA DE 2 ANOS ] 3 anos na Espanha · Suporte oficial da SRP®

[ ★ 4,9/5 TRUSTSCORE ] Financiamento disponível por país

Selecione sua configuração

Sim Racing , pedais e freios de mão pneumáticos

Your next upgrade starts here. Choose your pneumatic sim racing pedalsGT-S, GT-R or Formula-R — or equip the SRP® HB handbrake. Zero latency. Zero fade. CNC-machined in Spain.

Drag, scroll or pick your model

SYS.ENTRY_LEVEL

SRP GT-S

0 msLatência
PNEUMÁTICOTecnologia
599 €De

Reproduzindo a sensação orgânica de um carro de corrida de verdade. A introdução perfeita à tecnologia pneumática de latência zero para pilotos de simuladores exigentes. Sem perda de desempenho por calor. Sem manutenção.

Inicializar GT-S →
SRP GT-S Pedais pneumáticos “ Sim Racing ” — Pedais de corrida para iniciantes
SYS.PROFESSIONAL

SRP GT-R

AL6061Material
SKFRolamentos
974 €De

Projetado para pilotos de simulação de elite. Cada fase de frenagem é regida pelas leis da física, proporcionando um controle dos pedais autêntico, digno do automobilismo, com o alumínio aeroespacial AL6061 e rolamentos SKF.

Implantar o GT-R →
SRP GT-R Pedais pneumáticos profissionais — AL6061 CNC de 5 eixos
SYS.APEX_ELITE

Formula-R

CIRÚRGICOPrecisão
ALTA FORÇA GForça de pressão para baixo
€1.050De

Projetado para as exigências extremas das corridas de carros de rodas descobertas. Pressão pneumática imediata e resposta precisa para a busca definitiva pelo ápice. Layout no estilo da Fórmula.

Ativar F-R →
SRP Formula-R Pedais Pneumáticos Elite — Corridas de Carros de Rodas Descobertas
SYS.ADDON_DRIFT

SRP HB

INSTANTÂNEOBloqueio
BRUTALResistência
450 €De

O melhor freio de mão “ sim racing ”. Fabricado em alumínio AL6061 de grau aeroespacial e com resistência pneumática. Projetado para suportar forças repetitivas sem perda de desempenho.

Equipar HB →
SRP Freio de mão pneumático HB — Drift e Rally Sim Racing

Not sure which setup fits you? Read the GT-S vs GT-R comparison, explore all pneumatic sim racing pedals or discover why drivers choose pneumatic over load cell pedals.

O QUE SIGNIFICA SRP®

Uma categoria à parte:
A ciência da pressão

SRP® exists for one reason: to make a simulator brake pedal feel exactly like a race car. While the rest of the market measures force with static load cells, springs and elastomers, we do what motorsport does — compress air under high pressure. The result is the only sim racing pedal that reproduces real hydraulic braking physics: zero latency, zero thermal fade, zero maintenance. Designed, CNC-machined and hand-assembled in Spain, and trusted by Le Mans winners and Formula 1 drivers to train at home.

0 msLatência
0%Desbotamento térmico
16 bitsResolução
100%liga AL6061
5 eixosUsinagem CNC

Componentes aeroespaciais

SYS: R-PISTON_V5 // MAT: AL6061
SRP GT-R Detalhe do cilindro pneumático — AL6061 usinado por CNC

Our proprietary high-pressure pneumatic cylinder is machined from solid aerospace-grade AL6061 aluminum — the absolute standard for drivers seeking zero-compromise feedback.

  • R-PISTON V5: DINÂMICA DOS FLUIDOS PURA
  • AL6061: CHASSIS ZERO FLEX
  • VEDANTES INDUSTRIAIS DE NBR: À PROVA DE VAZAMENTOS

Física e Telemetria

METRÍCOS: CURVA DE FORÇA NO MUNDO REAL
FORÇA (KG)CURSO DO PEDAL (MM)

Pure air compression delivers a dynamic resistance curve identical to hydraulic racing calipers with zero thermal fatigue — vastly outperforming static load cells.

  • PONTO DE TRAÇÃO ORGÂNICO PARA TRAVAGEM EM TRILHA DE ALTO NÍVEL
  • 100% IMUNE A VARIAÇÕES DE TEMPERATURA
  • CINEMÁTICA VALIDADA PELO PRO-DRIVER

Especificações Técnicas

Construção100% aeroespacialAL6061, usinado em CNC de 5 eixos
Superfície28 mícrons de anodização dura
RolamentosRolamentos SKF:Atrito mecânico zero
Sistema de freiosR-Piston Pneumático dinâmico:sem elastômeros, sem molas
SensoresDiafragma cerâmico.Confiabilidade inigualável
ResoluçãoPrecisão de 16 bits, 65.536 passos
ConectividadeUSB-C compatível com USB 2.0 / 3.0
SoftwareSRP MySETUPCurvas personalizadas e telemetria
Curso15–45 mmajustável por meio do regulador de curso do freio
GarantiaGarantia Pro de 3 anos na Espanha(2 anos internacional)
Lista oficial de jogadores

Pilotos de verdade. Sensação real de pista.

Le Mans winners, Formula 1 veterans and world champions train at home with the same pneumatic SRP® pedals you can race with. Why? Because our air-compression system is the only technology on the market that reproduces real hydraulic braking physics — zero thermal fade, zero maintenance, stint after stint.

Drag the roster · click a card to see their setup

Miguel Molina — Vencedor de Le Mans 2024 treina com SRP GT-R  Pedais V5
01

Miguel Molina

DisciplinaFábrica de hipercarros
HardwareSRP GT-R V5
DestaqueVencedor geral de Le Mans em 2024

Ele conta com a compressão dinâmica de ar do SRP para reproduzir com exatidão a telemetria hidráulica de sua Ferrari 499P, sem qualquer perda de desempenho térmica durante as extenuantes etapas de resistência.

Sua configuração: GT-R V5 →
Pedro de la Rosa — Piloto de F1 treina com os pedais “ SRP  ”Formula-R
02

Pedro de la Rosa

DisciplinaFórmula 1
HardwareSRP Formula-R
DestaqueMais de 100 largadas em Grandes Prêmios

Ele escolhe o ecossistema “ Formula-R ” porque a acumulação de pressão no sistema pneumático é matematicamente idêntica a um sistema de frenagem real de F1.

A configuração dele: Formula-R →
Dani Pedrosa — tricampeão mundial treina com o SRP GT-R  V5
03

Dani Pedrosa

DisciplinaMotoGP / GT3
HardwareSRP GT-R V5
DestaqueTrês vezes campeão mundial

SRPSeu design sem elastômeros permite que seus instintos de frenagem em trilha, de nível mundial, sejam transferidos com perfeição das duas rodas para as quatro.

Sua configuração: GT-R V5 →
Frédéric Vervisch — vencedor das 24 Horas de Nürburgring treina com SRP GT-R
04

Frédéric Vervisch

DisciplinaResistência GT3
HardwareSRP GT-R Série
DestaqueVencedor das 24 Horas de Nürburgring

Ele exige vedações industriais de NBR e alumínio AL6061 para o setor aeroespacial, para que seus componentes nunca se deteriorem durante os intensos ciclos de treinamento de 24 horas.

Sua configuração: Série “ GT-R ” →
Albert Costa — vencedor da categoria de Le Mans treina com SRP GT-S
05

Albert Costa

CategoriaLMP2 / GT3
HardwareSRP GT-S Edição
DestaqueVencedor da categoria em Le Mans 2023

Ele aproveita a resposta mecânica implacável dos pistões de alta pressão d SRP para manter uma frenagem em curva extremamente precisa fora das pistas.

Sua configuração: Edição “ GT-S ” →
Daniel Juncadella — Vencedor das 24 Horas de Daytona treina com o SRP GT-R  V5
06

Daniel Juncadella

DisciplinaPro GT / DTM
HardwareSRP GT-R V5
DestaqueVencedor das 24 Horas de Daytona e das 24 Horas de Spa

A eliminação das células de carga estáticas proporciona a ele uma física de pista pura e precisão absoluta na pista durante a preparação diária.

Sua configuração: GT-R V5 →
Sebastian Porto — vice-campeão da categoria 250cc treina com SRP
07

Sebastião Porto

ModalidadeGrande Prêmio de Moto
HardwareSRP GT-R Série
DestaqueVice-campeão da categoria 250cc W.C.

Os transdutores cerâmicos de 16 bits e os rolamentos SKF proporcionam a ele a resposta tátil necessária para aperfeiçoar suas manobras de frenagem com perfeição.

Sua configuração: Série “ GT-R ” →
Finn Gehrsitz — O piloto de protótipos treina com SRP GT-S
08

Finn Gehrsitz

DisciplinaProtótipo de Resistência
HardwareSRP GT-S Edição
DestaqueEstrela em ascensão no mundo dos protótipos

Ele simula telemetria moderna e complexa por meio do software SRP MySETUP — ponto de mordida imediato e consistência para dominar os protótipos.

Sua configuração: Edição “ GT-S ” →
O paddock do SRP

Domine a arte datelemetria e da configuração do

Dive into our engineering library. Learn how professional drivers optimize their cockpits, master trail-braking, and leverage pneumatic pedal technology — the same know-how behind our Le Mans-winning roster.

  • Escrito pelos engenheiros da SRP
  • Técnicas de direção profissionais
  • Guias de configuração e ergonomia
  • Gratuito · sem necessidade de cadastro
EXPLORE A BASE DE CONHECIMENTO