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Évolution de la technologie pneumatique

Frein à main pneumatique SRP® «Sim Racing »

Optimisez votre véhicule grâce à une technologie pneumatique révolutionnaire. Conçu pour offrir des performances d'élite, ce frein à main haut de gamme sim racing permet un contrôle précis de la pression, indispensable aux pilotes professionnels pour le WRC, les rallyes tout-terrain et les figures de drift complexes. Oubliez la dégradation des élastomères ; découvrez une régularité de niveau industriel.

COMMANDEZ VOTRE FREIN À MAIN DÈS MAINTENANT

Dynamique pneumatique vs. capteur de force

Contrairement aux systèmes traditionnels à ressort ou à capteur de force, notre mécanisme avancé à pression d'air offre une courbe de force linéaire et parfaitement progressive. Il reproduit fidèlement le comportement hydraulique du système de freinage d'une véritable voiture de rallye, sans risque de fuite de liquide.

  • Un réalisme exceptionnel : ressentez chaque micro-ajustement avec une fidélité inégalée et sans aucun jeu mécanique.
  • Réponse instantanée : activation sans latence pour des « flicks » scandinaves à grande vitesse.
  • Résistance thermique : une résistance totale à la fatigue thermique garantit un contrôle prévisible tour après tour.
  • Pression réglable : permet d'ajuster avec précision la résistance pneumatique, du dérapage léger en ville aux sollicitations intenses des spéciales de rallye.
Matériel de qualité industrielle

Aluminium aérospatial usiné par CNC

Chaque composant du frein à main SRP® est usiné à partir de blocs massifs d'aluminium AI6061, garantissant une rigidité totale même sous des charges extrêmes. Le résultat : un dispositif qui non seulement offre les performances d'un véritable composant de sport automobile, mais qui en a également l'allure dans votre simulateur.

SRP Frein à main pneumatique « Sim Racing » monté sur un simulateur de pilotage
VOIR LES CARACTÉRISTIQUES COMPLÈTES
TECHNIQUE
REC PRÉSENTATION DU PRODUIT : FREIN À MAIN PNEUMATIQUE DAVID | PDG de SRP®

L'ingénierie derrière la Force

Rejoignez David, PDG d'SimRacing Pro, pour une présentation technique approfondie. Découvrez comment nous avons appliqué la logique pneumatique à la simulation de drift et de rallye afin de créer le système de contrôle de qualité industrielle le plus authentique du marché.

ÉTALONNAGE EN TEMPS RÉEL
SRP Sim Racing Réglage de l'inclinaison du frein à main pour les cockpits
Contrôle absolu

RALLYE ET DRIFT : Ergonomie

Ingénierie de précision

Personnalisez votre axe : réglage de l'inclinaison

Réglez votre position de conduite idéale et bénéficiez d'une précision extrême grâce à notre système exclusif de réglage de l'inclinaison pour le frein à main SRP®. Que ce soit dans les cockpits de rallye exigeants ou dans les configurations à profilés en aluminium rigides, chaque millimètre compte.

  • Optimisez votre confort : adaptez l'angle de traction au mouvement naturel de votre poignet.
  • Fixation universelle : se fixe facilement sur les structures Sim-Lab, Trak Racer et les structures personnalisées en aluminium 80/20.
  • Rotation constante : obtenez des temps au tour reproductibles en adaptant le matériel à votre style de pilotage.
AJOUTER À VOTRE ÉQUIPEMENT
SRP® HBsetup | Suite multidisciplinaire
SRP Interface logicielle de télémétrie Handbrake pour le SimRacing
SYSTÈME PNEUMATIQUE PRÊT À FONCTIONNER
Performance universelle

Logiciel SRP® « MySETUP »

Exploitez tout le potentiel de votre matériel. Notre logiciel de télémétrie exclusif SRP® vous offre un contrôle total pour régler avec précision chaque paramètre de la réponse pneumatique, s'adaptant à toutes les disciplines de course avec une précision professionnelle de 16 bits.

Personnalisation avancée

Personnalisez votre expérience grâce à un contrôle précis de la résistance, de la sensibilité et des courbes d'activation. Trouvez le réglage idéal pour les « flicks » scandinaves en WRC ou les entrées en virage à grand angle dans Assetto Corsa.

↓ ZONE DE TÉLÉCHARGEMENT DES LOGICIELS