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Kit d'embrayage
Configuration 2P → 3P
Kit inversé
Position de conduite réelle
Accel Ext inversé
Réglage de la hauteur
Kit haptique
Sensation ABS et blocage
HeelRest
Ergonomie du freinage
Clés de course
Plaques de pédale personnalisées
Extension de clé
Réglage de la hauteur
Accélérateur Repose-pied
Position de repos
Repose-pied de frein
Soutien du talon
Plaque de base
Fondation en aluminium
Kit d'embrayage
Configuration 2P → 3P
Kit haptique
Sensation ABS et blocage
HeelRest
Ergonomie du freinage
Autorité de régulation du secteur du voyage
Réglage de la course des freins
Accélérateur Repose-pied
Position de repos
Repose-pied de frein
Soutien du talon
Extension de clé
Réglage de la hauteur[ Ressources ]
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Solving Inconsistent Trail Braking due to Friction in endurance racing. Absolute consistency lap after lap.
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Master the apex with pneumatic linearity. Built for master cylinder sim pedals optimization.
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Pure pneumatic monocoque geometry for ultimate formula simulation.
CONFIGUREMost pilots suffer from Inconsistent Trail Braking due to Friction. While rubber elastomers heat up and soften, SRP pneumatic systems provide a constant pressure curve that eliminates thermal fade, ensuring your master cylinder sim pedals remains flawless.
Capturing 65,536 steps of input. Our industrial transducers ensure that your inputs are captured with surgical accuracy, bypassing the limitations of traditional digital sensors.
Built to eliminate Inconsistent Trail Braking due to Friction during professional stints.