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When SRP® pedals are installed in an inverted configuration using our dedicated kit, the inverted throttle pedal may sit at a higher position compared to the brake and clutch pedal plates.
The SRP® Inverted Throttle Pedal Support Extension has been specifically designed to solve this issue by correcting the throttle pedal position and allowing it to be adjusted to the proper height, ensuring perfect alignment with the rest of the pedals.
Gracias a este accesorio, el piloto puede disfrutar de una posición de conducción correcta y natural, eliminando las diferencias de altura entre pedales que afectan negativamente a la ergonomía y al control del pedal.
It is especially useful for drivers who use heel & toe techniques with inverted pedals, as it allows smoother and more precise transitions between throttle and brake.
Manufactured from AI6061 aluminum, this accessory features a high-quality anodized finish, offering excellent strength, durability, and seamless integration with other SRP® components.
Disponible en dos acabados, gris y negro, para combinar perfectamente con la estética de su juego de pedales. Su diseño garantiza una instalación limpia y directa, manteniendo la rigidez y la sensación original del pedal.
En SRP, respaldamos nuestros productos con una protección de garantía integral:
Si surge algún problema durante el período de garantía, SRP enviará piezas de repuesto sin coste alguno para usted. Cubrimos todos los gastos de envío de salida.
Si SRP determina que una pieza defectuosa debe ser devuelta, los clientes tienen 15 días para enviarla de vuelta. Los gastos de envío de la devolución son responsabilidad del cliente; puede elegir el método más económico y no urgente.
Una comparación optimizada para móviles de cómo la física de aire dinámica de SRP® se posiciona frente a las tecnologías tradicionales de Sim Racing.
Compresión de goma (Resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo descrito como "de madera".
Alta. Los Elastómeros se degradan y ablandan con el calor/uso.
La dinámica del aire no se fatiga. SRP mantiene una sensación perfecta e independiente de la temperatura durante años.
Desplazamiento de aceite (Sensación orgánica)
Excelente mordida inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de fluido engorrosos.
Cero suciedad. SRP replica la física de fluidos utilizando aire comprimido y sellos industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (Totalmente controlado por software)
Personalización infinita, pero puede sentirse sintético o artificial.
Electrónica extremadamente compleja y alta dependencia del software.
Física natural y orgánica a 1/3 del coste. La afinación mecánica es intuitiva y sin herramientas.
Aire Comprimido Dinámico (Pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Replica perfectamente una bomba de freno real.
Cero. Clasificado para 3.5M kilómetros. Sellos de NBR Industrial.
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Kit Invertido de Extensión de Acelerador SRP®
Fórmula Élite
Geometría monocasco puramente neumática diseñada para la simulación definitiva de monoplazas.
Nueva Edición
El nuevo estándar en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance Pro
Cinemática multidisciplinar para GT3, Rally y carreras de resistencia profesionales.
Pneumatic HB
Presión neumática de grado industrial para un control auténtico en Rally y Drift.