SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER
WORLDWIDE SHIPPING — 2-5 DAYS EU DELIVERY
2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE
★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS
DESIGNED AND BUILT IN SPAIN
When SRP® pedals are installed in an inverted configuration using our dedicated kit, the inverted throttle pedal may sit at a higher position compared to the brake and clutch pedal plates.
The SRP® Inverted Throttle Pedal Support Extension has been specifically engineered to solve this issue by correcting the throttle position and allowing precise height adjustment, ensuring perfect geometric alignment with the rest of your pneumatic ecosystem.
Thanks to this accessory, the driver can establish a correct and natural racing posture, eliminating height differences between pedals that negatively affect endurance and telemetry control.
It is strictly essential for drivers executing “Heel & Toe” downshifting techniques with inverted pedals, allowing seamless transitions between the throttle and our high-pressure pneumatic brake.
100% 5-axis CNC machined from Aerospace Aluminum AL6061, this accessory features a 28-micron extra-hard anodized finish, offering maximum strength, zero structural flex, and seamless visual integration with your rig.
Available in stealth grey and deep black. Its design guarantees a clean, direct bolt-on installation while maintaining the original rigidity of the SRP® pedal box.
Flawless heel-and-toe downshifting is mandatory for competitive rally and drift telemetry. This extension is engineered to work exclusively with the SRP® Inverted Pedal Kit.
By pairing these components, your AL6061 aluminum pedal box maintains absolute geometric precision and zero flex, allowing you to dominate the transition between throttle and brake with total confidence.
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Todos los productos SRP® cuentan con una garantía de nivel industrial y un proceso de sustitución diseñado para que puedas seguir compitiendo, sin tener que esperar.
Protección completa de garantía para todas las unidades que fabricamos.
Si surge algún problema durante el periodo de garantía, SRP te enviará piezas de recambio sin coste alguno para ti.
Nos hacemos cargo de todos los gastos de envío de salida: tu vehículo estará siempre listo para la carrera.
Si SRP determina que es necesario devolver una pieza defectuosa, dispones de 15 días para enviarla de vuelta.
Los gastos de devolución corren a tu cargo; puedes elegir el método más económico y que no sea urgente.
Cómo se diferencia la física dinámica del aire SRP® de las tecnologías tradicionales de SimRacing.
Compresión del caucho (resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo se describe como «de madera».
Alta. Los elastómeros se degradan y se ablandan con el calor y el uso.
La dinámica del aire no se desgasta. « SRP » mantiene una sensación perfecta, independiente de la temperatura, durante años.
Desplazamiento de aceite (textura orgánica)
Excelente respuesta inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de líquido que ensucian mucho.
Sin ensuciar nada. SRP reproduce la física de los fluidos utilizando aire comprimido y juntas industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (controlado íntegramente por software)
Personalización ilimitada, aunque puede dar una sensación de ser sintético o artificial.
Una electrónica extremadamente compleja y una gran dependencia del software.
Física natural y orgánica a un tercio del precio. El ajuste mecánico es intuitivo y no requiere herramientas.
Aire comprimido dinámico (pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Reproduce a la perfección un cilindro maestro real.
Cero. Con una vida útil nominal de 3,5 millones de kilómetros. Juntas industriales de NBR.
Hardware de alto rendimiento que comparte el mismo «ADN» neumático, diseñado para funcionar como una sola unidad.
Fórmula de éliteGeometría monocasco puramente neumática diseñada para ofrecer la simulación definitiva de un monoplaza.
Nueva ediciónEl nuevo referente en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance ProCinética multidisciplinar para GT3, rally y carreras de resistencia profesionales.
HB neumáticoPresión neumática de nivel industrial para un control auténtico en rally y drift.
Kit de extensión invertida del acelerador SRP®