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[ 2 AÑOS DE GARANTÍA ] 3 años en España · Asistencia técnica oficial de SRP®
[ ★ 4,9/5 TRUSTSCORE ] Financiación disponible según el país

Kit de embrague
Configuración de 2P → 3P
Kit invertido
Posición de conducción real
Accel Ext invertido
Ajuste de altura
Kit háptico
Ajusta el ABS y bloquea el freno
HeelRest
Ergonomía de la frenada
Claves de competición
Placas personalizadas para pedales
Extensión clave
Ajuste de altura
Acelerador y reposapiés
Posición de reposo
Reposapiés para el freno
Soporte para el talón
Placa base
Base de aluminio
Kit de embrague
Configuración de 2P → 3P
Kit háptico
Ajusta el ABS y bloquea el freno
HeelRest
Ergonomía de la frenada
Organismo regulador del sector turístico
Ajuste de la carrera del freno
Acelerador y reposapiés
Posición de reposo
Reposapiés para el freno
Soporte para el talón
Extensión clave
Ajuste de altura[ Recursos ]
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Nuestra historia Artesanía El equipo Garantía · 3 años en España / 2 años en el extranjero[ Contacto ]
Contáctanos · 24 horas Distribuidor local Venta al por mayorCada producto SRP® incluye algo que ningún manual puede sustituir: asistencia técnica directa por parte del equipo que diseña, fabrica y monta tu hardware en Blanes, España. Sin colas de tickets, sin bots, sin centros de atención telefónica subcontratados: hablarás con ingenieros y pilotos de verdad que conocen cada pistón, cada junta y cada línea de código de tu configuración. Encuentra tu respuesta a continuación o ponte en contacto con nosotros directamente.
Ambos dispositivos se conectan mediante USB-C y son compatibles con puertos USB 2.0 y 3.0. Solo tienes que conectar el cable USB-C incluido a un puerto USB libre de tu ordenador: el sistema operativo detectará el dispositivo automáticamente, sin necesidad de instalar controladores. Una vez conectado, descarga SRP® MySetup desde nuestra sección de descargas para calibrar y personalizar tu dispositivo.
Sí. Nuestros pedales y el freno de mano funcionan en las consolas mediante adaptadores como el DriveHub. Para garantizar una conexión estable —especialmente en PlayStation—, utiliza siempre el cable USB-C original que viene con tu dispositivo, en lugar de cables de otras marcas.
Sí. Los accesorios SRP® están diseñados con múltiples opciones de montaje y son compatibles con la mayoría de las cabinas del mercado. Con cada pedido incluimos tornillería estándar M6 y guías de montaje detalladas; además, los pedales se atornillan directamente a estructuras de perfiles de aluminio de 20×20 y 40×40.
El freno « GT-R » se basa en nuestro pistón con amortiguación neumática P1-R: un cuerpo de acero inoxidable con una junta de NBR diseñada para una vida útil de 3,5 millones de kilómetros y transductores cerámicos « SRP-T1/T3» que registran la fuerza aplicada. A diferencia de los muelles o los elastómeros, la presión de aire aumenta progresivamente sin pérdida de eficacia ni desgaste, por lo que el « GT-R » no requiere ningún tipo de mantenimiento y ofrece la misma sensación tanto en la primera vuelta como en la milésima.
El acelerador « GT-R » utiliza un cilindro de compresión de aire en lugar de un muelle helicoidal. El resultado es una resistencia perfectamente lineal y suave con una detección más precisa: sin ruidos de muelle, sin rebotes y con una sensación constante que nunca varía con la temperatura ni con el uso.
El pistón neumático te permite modificar tanto la dureza como la carrera para simular diferentes tipos de vehículos. La carrera del freno se ajusta en un rango completo de 15 a 45 mm mediante el regulador de carrera, y puedes ajustar con precisión la curva de presión en el SRP® MySetup —desde un pedal suave de coche de carretera hasta una «pared de ladrillos» al estilo de la F1.
El embrague viene de serie con un recorrido estándar de 45 mm, y puedes cambiar a un recorrido corto de 22,5 mm girando el soporte 180°, sin necesidad de piezas adicionales.
El modo PRO carga ajustes desarrollados con pilotos profesionales: solo tienes que conectarlo y ponerte a correr. El modo CUSTOM te ofrece un control total en MySetup: curvas de frenado personalizadas, zonas muertas y múltiples perfiles que puedes cambiar entre coches y simuladores.
Casi todo es ajustable:
El montaje se realiza con tornillería estándar de M6; hay disponible una placa base como accesorio opcional.
Sí, el soporte « GT-S » se ha diseñado específicamente para su montaje directo en perfiles. Sus orificios M6 se adaptan perfectamente a los sistemas de perfiles de 20×20, sin necesidad de adaptadores.
No. La placa base es un accesorio opcional; sin ella, los pedales se montan directamente sobre el perfil de aluminio.
Sí. Ambos modelos comparten el mismo pistón P1-R, por lo que el « GT-S » ofrece el mismo rendimiento de frenado neumático de competición que nuestro modelo insignia.
Ajusta el regulador de recorrido al máximo y reduce la presión del freno a MySetup (un valor en torno a 15 funciona bien para un control suave al pisar el pedal). Si vienes de usar pedales de elastómero, el freno neumático puede parecerte al principio como si fuera una pared; dedícale unas cuantas sesiones con un ajuste suave y ve endureciéndolo progresivamente.
El regulador de recorrido del freno, el reposatalón y el reposapiés están disponibles en la sección de accesorios de GT-S . El regulador incluye casquillos negros más pequeños; si a los tuyos les faltan, nuestro equipo de atención al cliente te enviará los de repuesto de inmediato.
Los conjuntos premontados se envían con una separación estándar. Si necesitas una disposición personalizada, envía un correo electrónico a [email protected]antes de realizar tu pedido y lo fabricaremos según tus especificaciones.
Correo electrónico [email protected] con tu número de pedido deGT-S y fotos de tu cabina. Nuestro equipo te indicará exactamente cómo instalarlo; este tipo de asistencia personalizada para la instalación forma parte de cada compra de SRP®.
Sí. Al realizar el pedido, selecciona el lado que vas a utilizar y el freno de mano se enviará ya configurado para esa posición.
Se envía precalibrado de fábrica. Puedes ajustar la presión máxima y crear curvas de respuesta y zonas muertas personalizadas en el software SRP® MySetup HB.
Algunos simuladores requieren una asignación manual de los controles: abre los ajustes de entrada del juego y asigna el eje del freno de mano; asigna primero el freno de mano y después el pedal de freno para que ambos se detecten correctamente. En consolas, prueba a conectarte mediante un adaptador DriveHub. Si el problema persiste, consulta nuestro manual o ponte en contacto con el servicio de asistencia.
Sigue estos pasos: 1) recalibra en MySetup, 2) conecta el cable a otro puerto USB, 3) utiliza el cable suministrado (incluye un núcleo de ferrita para evitar interferencias). Esta secuencia resuelve prácticamente todos los casos.
En algunos controladores USB puede producirse un ligero ruido en la señal. Configura una zona muerta del 5-10 % en el juego y cierra y vuelve a abrir MySetup tras la calibración; el parpadeo desaparecerá.
El kit incluye dos vibradores (uno para el freno y otro para el acelerador), una tarjeta de sonido Nobsound, la fuente de alimentación y todo el cableado necesario.
Sí. Los vibradores son unidades independientes controladas por SimHub, por lo que funcionan con pedales de cualquier marca. Es posible montarlos en pedales o cabinas que no sean deSRP ; la adaptación la realiza el cliente.
Funciona con cualquier simulador compatible con SimHub: iRacing, Le Mans Ultimate, Assetto Corsa, rFactor 2, DiRT Rally y muchos más. Entre los efectos de pedales recomendados se incluyen el bloqueo de frenos (ABS), la pérdida de tracción y el control de tracción; además, puedes ajustar la intensidad, la frecuencia y las condiciones de activación directamente en SimHub.
Conecta los «bodyshakers» a la tarjeta de sonido, la tarjeta de sonido a un puerto USB de tu ordenador y configura todo desde SimHub. En nuestra sección de descargas encontrarás una guía paso a paso.
SRP® MySetup es nuestro software de configuración gratuito: sensibilidad, curvas de respuesta, zonas muertas, presión de frenado y múltiples perfiles guardables para cada dispositivo. Descárgalo desde nuestra sección de descargas; allí también encontrarás manuales y tutoriales en vídeo.
Las actualizaciones se realizan automáticamente a través de MySetup: descarga la última versión desde nuestra página web, ejecútala y el dispositivo se actualizará por sí solo. Anunciamos cada lanzamiento en nuestra página web y en nuestras redes sociales.
Los artículos en stock salen de nuestro taller en un plazo de 24 a 48 horas. La entrega tarda entre 2 y 5 días dentro de la UE y entre 2 y 8 días en la mayoría de los destinos internacionales.
Sí, realizamos envíos a todo el mundo; los gastos y los plazos se calculan automáticamente al finalizar la compra. Los clientes de EE. UU. deben tener en cuenta que el transportista les facturará los aranceles de importación (que últimamente rondan el 15 %), a veces semanas después de la entrega. Estos cargos los establece la aduana y están fuera de nuestro control.
No, es normal: los precios se ajustan automáticamente en función de tu ubicación. Los socios B2B que hayan iniciado sesión y cuenten con un número de IVA de la UE validado verán precios exentos de IVA.
Todos los productos SRP® incluyen una garantía «Pro» de 3 años en España y una garantía internacional de 2 años. Esta garantía cubre los defectos de fabricación y funcionamiento en condiciones normales; no cubre los daños derivados de un uso indebido, modificaciones o accidentes. Dado que nuestro sistema neumático no contiene muelles ni elastómeros que se desgasten, las reclamaciones de garantía son poco frecuentes y, cuando se producen, te atienden directamente las personas que fabricaron tu equipo.
Directamente con nosotros: sin formularios, sin bots, sin intermediarios:
En SRP®, la asistencia técnica no es algo secundario, sino que forma parte del producto. Al adquirir nuestro hardware, dispones de una línea directa con los ingenieros que lo han diseñado, durante todo el tiempo que lo tengas.
Envíanos tu número de pedido y una foto o un vídeo breve del problema; la mayoría de los casos se resuelven con una sola respuesta. Siempre hablarás con los ingenieros que fabrican tus pedales, nunca con un sistema automatizado.