Configure su setup para un control absoluto de monoplaza. Cero fatiga térmica. Física pura.
Estos pedales requieren un Cockpit de sim-racing rígido con una conexión sólida entre el asiento y los pedales. No son adecuados para sillas de oficina, montaje en el suelo o Soportes de volante propensos a la flexión.
Ver requisitos de compatibilidadLa ingeniería de SRP® se basa en una Arquitectura de Presión Neumática, replicando la física exacta de un monocasco de alta competición. Mientras que los sistemas de elastómero estándar fallan debido a la fatiga mecánica, el R-Piston v5 emula la transferencia de carga de un sistema de frenado de Fórmula 1, donde la resistencia no es solo mecánica, sino una respuesta dinámica de compresión pura.
El núcleo de nuestra ventaja técnica es el Punto de Mordida Digital. Al utilizar la compresibilidad no lineal del aire, el pedal ofrece una curva de resistencia progresiva que permite un Trail Braking de Precisión Quirúrgica. A diferencia de los pedales de simulación hidráulicos convencionales que sufren de expansión térmica, nuestra tecnología neumática mantiene la estabilidad molecular, garantizando una sensación idéntica bajo cualquier carga de trabajo.
La Ergonomía de Competición Élite de estos pedales de Sim racing ha sido específicamente diseñada para la posición de conducción de Fórmula. Cada ángulo y superficie de contacto ha sido optimizado para reducir la fatiga muscular y maximizar la propiocepción, permitiendo ajustes milimétricos en la zona de frenado para recortar esas décimas críticas en cada sesión de clasificación.
Los pedales de Sim racing tradicionales con célula de carga miden la fuerza mediante compresión estática. Los sistemas neumáticos funcionan de manera diferente. Descubra cómo la compresión dinámica de aire redefine la conexión entre el piloto y la máquina.
En SRP, respaldamos nuestros productos con una protección de garantía integral:
Si surge algún problema durante el período de garantía, SRP enviará piezas de repuesto sin coste alguno para usted. Cubrimos todos los gastos de envío de salida.
Si SRP determina que una pieza defectuosa debe ser devuelta, los clientes tienen 15 días para enviarla de vuelta. Los gastos de envío de la devolución son responsabilidad del cliente; puede elegir el método más económico y no urgente.
Para un funcionamiento adecuado, estos pedales requieren un Cockpit rígido con anclaje rígido. Las altas fuerzas de frenado posibles con los Sistemas neumáticos exigen rigidez estructural.
¿Necesita orientación? Envíe una foto de su Setup a info@simracing-pro.com para una evaluación de compatibilidad.
Los pedales SRP® GT-R cuentan con dimensiones de montaje universales, permitiendo una fácil instalación en:
Compatible tanto con montaje directo en perfil como con configuraciones de placa de pedal estándar.
En el SRP® Formula-R, la ingeniería no acepta compromisos. Este sistema neumático ha sido calibrado con precisión para replicar la rigidez extrema y el recorrido ultracorto característicos de un monoplaza real. El mecanismo de ajuste rápido permite redefinir la geometría de ataque del pedal en segundos, asegurando transiciones instantáneas de acelerador a freno, vital para dominar el frenado de pie izquierdo de alto nivel y mantener la estabilidad bajo simulación de carga aerodinámica pesada.
Acceda a guías de montaje, planos técnicos y software de telemetría MySETUP específico para el ecosistema Formula-R.
INITIATE DOWNLOADÚnete a más de 1,500 sim racers en nuestro Paddock. Obtén soporte directo para la configuración y calibración de tu Cockpit de Fórmula.
CONNECT TO HUBCalibre su firma cinética y domine la curva de compresión con nuestra interfaz de telemetría de grado profesional.
Implemente una relación de presión 1:1 calibrada para monocascos profesionales. Logre la máxima fidelidad en el Trail Braking y una respuesta de entrada sin holgura.
Moldee digitalmente su respuesta de frenado no lineal. Mapee el 'Punto de mordida' preciso y la progresión del recorrido para eliminar los Bloqueos de freno inducidos por el cambio descendente.
Cambie instantáneamente entre configuraciones específicas de carga aerodinámica para Formula 1, FIA F2 o setups de prototipos de alta carga aerodinámica.
Asigne ajustes críticos de presión del cilindro maestro a sus encoders de volante para una calibración sobre la marcha sin salir del Cockpit.
Una comparación técnica de cómo la física de aire dinámica de SRP® se posiciona frente a las tecnologías tradicionales de hardware de sim racing.
Compresión de goma (Resistencia estática)
Lineal y sin vida. A menudo descrito como "de madera".
Alta. Los Elastómeros se degradan y ablandan con el calor/uso.
La dinámica del aire no se fatiga. SRP mantiene una sensación perfecta e independiente de la temperatura durante años.
Desplazamiento de aceite (Sensación orgánica)
Excelente mordida inicial y curva de presión realista.
Alto riesgo de fugas. Requiere cambios de fluido engorrosos.
Cero suciedad. SRP replica la física de fluidos utilizando aire comprimido y sellos industriales (sin fugas de aceite, nunca).
Servomotor eléctrico (Totalmente controlado por software)
Personalización infinita, pero puede sentirse sintético o artificial.
Electrónica extremadamente compleja y alta dependencia del software.
Física natural y orgánica a 1/3 del coste. La afinación mecánica es intuitiva y sin herramientas.
Aire Comprimido Dinámico (Pistones de grado industrial)
Curva exponencial auténtica. Replica perfectamente una bomba de freno real.
Cero. Clasificado para 3.5M kilómetros. Sellos de NBR Industrial.
Vea lo que los principales expertos en SimRacing y YouTubers tienen que decir sobre la tecnología neumática SRP®.
Fórmula Élite
Geometría monocasco puramente neumática diseñada para la simulación definitiva de monoplazas.
Nueva Edición
El nuevo estándar en rendimiento neumático. Compacto, rígido y ultrapreciso.
Endurance Pro
Cinemática multidisciplinar para GT3, Rally y carreras de resistencia profesionales.
Pneumatic HB
Presión neumática de grado industrial para un control auténtico en Rally y Drift.
Todo lo que necesita saber sobre los pedales neumáticos de sim racing SRP® Formula-R.
Los pedales SRP® Formula-R ofrecen modularidad total para setups de 2 pedales (acelerador + freno), invertidos o de estilo F1 clásico. Están impulsados por la revolucionaria tecnología de pistón neumático SRP® que proporciona una respuesta realista y un control definitivo del vehículo para Sim racers de élite.
SRP ofrece una garantía de 3 años en España y 2 años a nivel mundial. Las piezas de repuesto y los gastos de envío están cubiertos por SRP durante el período de garantía. Los clientes deben devolver las piezas defectuosas en un plazo de 15 días, asumiendo los gastos de envío si así se solicita.
Los pedales Formula-R requieren un soporte de cockpit firme y no son compatibles con instalaciones en el suelo o soportes de volante sin una conexión sólida pedal-asiento. Envíe una foto de perfil de su cockpit a info@simracing-pro.com para verificar la compatibilidad.
Se incluyen PRO MODE con configuraciones profesionales, CUSTOM MODE con sistema CUT para evitar bloqueos, múltiples perfiles de pedal en tiempo real, ajustes de presión de freno sobre la marcha mediante botones del volante y una resolución ultra alta de 65.536 pasos para un control preciso.
Aluminio AL6061 100% con mecanizado CNC de 5 ejes, acabado anodizado duro de 28 micras, rodamientos de agujas SKF, pistones neumáticos SRP (vida útil de 3,5 millones de km), transductores de diafragma cerámico (SRP-T1/T3), ejes de SUS303 pulido y controlador USB-C propio.
