Progettato per colmare il divario tra simulazione e realtà. Il GT-S integra la nostra tecnologia pneumatica di livello mondiale in un'architettura modulare raffinata, progettata per i puristi.
Inventario disponibile per la spedizione immediata. Assicurati subito la tua configurazione SRP.
Il cuore del GT-S è costituito dal R-PISTON v5, un sistema frenante pneumatico che va oltre l'imitazione meccanica. Sfruttando la naturale compressibilità dell'aria, il GT-S offre una curva di resistenza progressiva che rispecchia un sistema frenante ad alte prestazioni.
Il risultato? Una risposta fluida e immediata che rimane immune alla fatica termica. Prova un pedale che offre sensazioni identiche dal semaforo verde alla bandiera a scacchi, consentendo alla tua memoria muscolare di padroneggiare ogni zona di frenata con precisione chirurgica.
Le prestazioni non sono nulla senza il comfort. Il modello GT-S è dotato di un design indipendente dei pedali, che consente di configurare la spaziatura e l'allineamento in base alle proprie esigenze fisiologiche.
Che sia integrato in un telaio in alluminio o montato sulla nostra piastra di base di precisione opzionale, il GT-S si adatta al tuo cockpit, non il contrario. Ogni superficie del pedale è lavorata con macchine CNC a 5 assi in alluminio AL6061, offrendo una superficie tattile che garantisce zero slittamenti anche sotto la massima pressione.
Movimento senza attrito: dotato di cuscinetti ad aghi SKF per un'azione ultra fluida che elimina il gioco meccanico.
Resistenza garantita: dotato di un pistone in acciaio inossidabile con una durata certificata di 3,5 milioni di km, costruito per resistere alle carriere agonistiche più impegnative.
Fedeltà digitale: un'interfaccia USB-C ad alta velocità con una risoluzione di 65.536 livelli, che garantisce la traduzione istantanea dei tuoi input più precisi nel simulatore.
Intelligenza in tempo reale: una scheda diagnostica LED integrata fornisce un feedback immediato sullo stato, garantendo che l'hardware sia sempre al massimo delle prestazioni.
Per sfruttare appieno la potenza della frenata pneumatica, è essenziale un ambiente rigido. Il GT-S è progettato per cabine di pilotaggio di fascia alta e profili in alluminio dove la flessibilità strutturale è inesistente.
Ci impegniamo a garantire le vostre prestazioni. Se non siete sicuri della rigidità della vostra configurazione attuale, il nostro team di ingegneri è a vostra disposizione per una consulenza personalizzata, al fine di garantire che la vostra cabina di pilotaggio sia pronta per l'esperienza SRP.
I pedali SRP® GT-S richiedono un cockpit rigido o un simulatore per garantire prestazioni ottimali. L'installazione su supporti a terra o su supporti per volante senza un solido collegamento tra sedile e pedali non è supportata.
Per un'esperienza di simulazione di guida ottimale, monta i pedali GT-S su un telaio rigido che garantisce un supporto solido e stabile durante le frenate pneumatiche ad alta potenza.
Non sei sicuro che la tua cabina di pilotaggio soddisfi questi requisiti? Inviaci una foto della tua configurazione all'indirizzo [email protected] e ti forniremo consigli personalizzati.
Esclusive pedaliere GT-S (completamente compatibili con gli accessori GT-R)
Compatibile al 100% con i poggiapiedi GT-R e i kit antivibrazioni
Freno pneumatico R-PISTON v5 – resistenza progressiva e realistica
Pedali in alluminio CNC AL6061 – Lavorati con precisione a 5 assi
Cuscinetti ad aghi SKF: azione del pedale ultra fluida e affidabile
Pistone in acciaio inossidabile – durata di vita di 3,5 milioni di km
USB-C + risoluzione a 65536 passi: massima precisione
Scheda diagnostica LED – stato del pedale in tempo reale
Compatibile con PC/console (Drivehub per PS/Xbox)
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CARATTERISTICHE
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SRP® GT-S
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SRP® GT-R
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Sistema frenante
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R‑PISTON v5
Avanzato, pneumatico, realistico, progressivo |
R‑PISTON v5
Avanzato, pneumatico, realistico, progressivo |
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Piastra di base
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Incluso
Base strutturale completa |
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Frizione
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Kit invertito
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Non disponibile
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Regolazione dell'angolo del pedale
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Non disponibile
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Incluso
Leva integrata |
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Regolatore della corsa del freno
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Incluso
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Poggiapiedi
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Poggiapiedi
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Il software GT-S My SETUP offre funzioni intelligenti che ti garantiscono un vantaggio competitivo su ogni pista.
I pedali tradizionali con cella di carico misurano la forza attraverso la compressione: più forte è la pressione, maggiore è il valore registrato. La relazione è lineare e statica.
I sistemi pneumatici funzionano in modo diverso:
Resistenza progressiva: quando si preme il freno, la compressione dell'aria crea una resistenza crescente che rispecchia il comportamento del liquido freni idraulico.
Sensazione naturale: la curva di resistenza corrisponde a quella che provano i piloti professionisti nelle auto da corsa reali.
Coerenza: a differenza degli elastomeri che cambiano con la temperatura, i sistemi pneumatici mantengono caratteristiche identiche durante tutte le sessioni.
Vantaggio tecnico: l'R-Piston è dotato di un corpo in acciaio inossidabile con guarnizione in NBR, progettato per garantire 3,5 milioni di chilometri di funzionamento. Ciò si traduce in migliaia di ore di gara senza alcun calo delle prestazioni.
Corsa regolabile: configura la corsa del pedale del freno da 15 mm (stile Formula) a 45 mm (GT/endurance) in base alle tue preferenze di guida e alla classe dell'auto.
Il GT-S non è solo un set di pedali, ma è l'inizio del tuo ecosistema professionale. Completamente compatibile con i nostri kit di vibrazione GT-R e i poggiapiedi dedicati, puoi evolvere la tua configurazione man mano che le tue esigenze di gara crescono.
Prova il massimo dell'immersione nel mondo delle corse simulate con i pedali SRP® GT-S. Progettati per i piloti virtuali più esigenti, questi pedali professionali di alta gamma ridefiniscono i concetti di precisione, personalizzazione e durata. Ciò che distingue davvero gli SRP® GT-S è il loro avanzato sistema di frenata pneumatica, che offre una sensazione realistica senza pari, semplicemente impossibile da eguagliare con i tradizionali pedali a cella di carico.
I pedali SRP® GT-S si adattano alle tue preferenze personali e a qualsiasi veicolo virtuale. Personalizza ogni aspetto delle prestazioni dei pedali in base al tuo stile di guida.
A differenza dei concorrenti che utilizzano piastre di acciaio piegate, i nostri pedali sono ricavati da blocchi solidi di alluminio 6061-T6 utilizzando la tecnologia di lavorazione CNC a 5 assi.
Zero Flex: la rigidità strutturale garantisce che il 100% della pressione del piede venga trasferita al pistone, senza deformare il braccio del pedale.
Design leggero: la geometria ottimizzata garantisce la massima resistenza con il minimo peso, migliorando la risposta complessiva dell'attrezzatura.
Parti mobili di livello industriale
Eliminiamo la manutenzione e l'usura utilizzando solo componenti di altissima qualità per i meccanismi mobili.
Alberi in acciaio inossidabile: tutti gli alberi sono realizzati in acciaio inossidabile SUS303 lucidato per un funzionamento senza attrito.
Cuscinetti SKF: dotati di cuscinetti ad aghi industriali e cuscinetti assiali a sfere per garantire un gioco laterale pari a zero, anche dopo anni di utilizzo.
La superficie è trattata con un processo di anodizzazione dura da 28 micron. Questo non è solo per motivi estetici, ma garantisce una superficie indurita che resiste a graffi, corrosione e usura, mantenendo il tuo setup in condizioni perfette e dall'aspetto professionale.
PCB progettato internamente con indicatori di stato a LED
Trasferimento dati USB-C ad alta velocità
Retrocompatibile con gli standard USB 2.0 e 3.0
Diagnostica in tempo reale e feedback sulla calibrazione
Noi di SRP garantiamo i nostri prodotti con una copertura assicurativa completa:
Se dovesse sorgere qualsiasi problema durante il periodo di garanzia, SRP invierà i pezzi di ricambio senza alcun costo a carico dell'utente. Tutte le spese di spedizione sono a nostro carico.
Se SRP stabilisce che un componente difettoso deve essere restituito, i clienti hanno 15 giorni di tempo per rispedirlo. Le spese di spedizione per la restituzione sono a carico del cliente, che può scegliere il metodo più economico e non urgente.
Pedali in alluminio AL6061, lavorati con precisione utilizzando CNC a 5 assi.
Garantisce una resistenza all'usura superiore e prestazioni di lunga durata, superando le finiture convenzionali che si consumano rapidamente.
Dotato di cuscinetti leader del settore per una fluidità e un'affidabilità eccezionali ad ogni pedalata, superando gli standard comuni.
Corpo in acciaio inossidabile con guarnizione in NBR e una durata di 3,5 milioni di chilometri, che garantisce una risposta precisa e costante in tutte le condizioni.
Tecnologia avanzata per una precisione di misurazione estrema e una maggiore durata, che eleva l'esperienza di simulazione a livelli professionali.
Massima resistenza alla corrosione e alla flessione, garantendo prestazioni stabili e uniformi durante un uso intensivo.
Scheda elettronica progettata internamente con LED informativi per tenerti aggiornato sullo stato dei tuoi pedali, fornendo diagnostica in tempo reale per prestazioni e calibrazione.
Connettività USB-C per la massima velocità di trasferimento dati, completamente retrocompatibile con gli standard USB 2.0 e 3.0 per il supporto universale dei dispositivi.
La risoluzione ultra elevata a 65536 livelli garantisce un controllo preciso e una risposta immediata dei comandi di freno, acceleratore e frizione, per un'esperienza di guida realistica.
Piena compatibilità con PC per una perfetta integrazione con i software di simulazione di guida e una facile configurazione plug-and-play.
Compatibile con PlayStation, Xbox e altre console tramite Drivehub*, si consiglia di utilizzare cavi USB-C PlayStation originali per una stabilità di connessione ottimale.
Sfrutta tutto il potenziale dei tuoi pedali SRP® con il nostro software di configurazione proprietario. SRP My SETUP ti offre il controllo completo per mettere a punto ogni aspetto delle prestazioni dei pedali in base alle tue preferenze e al tuo stile di guida.
Personalizza la tua esperienza di guida con un controllo preciso della risposta dei freni, della sensibilità e delle caratteristiche prestazionali per ottenere tempi sul giro ottimali.
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