Unerschütterliche pneumatische Zuverlässigkeit. Keine Degradation. Keine Reibung. Nur die reine Physik der Geschwindigkeit.
Diese Pedale erfordern ein steifes Sim-Racing-Cockpit mit einer stabilen Sitz-Pedal-Verbindung. Sie sind nicht geeignet für Bürostühle, Bodenmontage oder biegeanfällige Wheel Stands.
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Bei SimRacing Pro basiert unsere Ingenieursphilosophie auf Pneumatischer Bremslogik. Im Gegensatz zu statischen Load Cells oder herkömmlichen Elastomeren, die mit der Zeit nachlassen, nutzen unsere Hochdruckzylinder Luft als dynamisches Widerstandsmedium. Dieser physikbasierte Ansatz stellt sicher, dass der „Druckpunkt“ und die Pedalwegmodulation durch reine Kompressionsdynamik bestimmt werden, nicht nur durch mechanische Reibung.
Der Hauptvorteil dieser Technologie ist unsere Stabilisierte Ansprechkurve. Während Hydraulikflüssigkeit in Sim-Pedalen bei Temperaturschwankungen expandieren kann und Gummistopper ihre Dichte verlieren, liefern Luftmoleküle eine nicht-lineare, vorhersehbare Kraft. Dies erzeugt ein realistisches „Hydraulikgefühl“, das Session für Session zu 100 % konstant bleibt.
Dieses Maß an Rennsporttauglicher Zuverlässigkeit ermöglicht professionellen Fahrern den Aufbau eines tiefen Muskelgedächtnisses. Ob Sie im Qualifying eine Hot-lap am Limit fahren oder das Tempo in einem 24-Stunden-Stint halten, das SRP® System liefert jedes Mal, wenn Sie den Apex treffen, genau das gleiche Druckfeedback.
Erleben Sie den Höhepunkt der Sim racing Immersion. Entwickelt für anspruchsvolle virtuelle Rennfahrer, definiert das SRP® GT-S Präzision, Anpassbarkeit und Langlebigkeit neu.
Was das GT-S wirklich auszeichnet, ist sein fortschrittliches pneumatisches Bremssystem, das ein unvergleichliches, realistisches Gefühl bietet, das herkömmliche Load Cell Pedale einfach nicht erreichen können.
Passen Sie jeden Aspekt der Pedalperformance an Ihren Rennstil und Ihr virtuelles Fahrzeug an.
Herkömmliche Load Cell Pedale messen die Kraft durch statische Kompression. Sistema neumáticos funktionieren anders. Entdecken Sie, wie Luftkompression die Verbindung zwischen Fahrer und Maschine neu definiert.
Ausgestattet mit SKF Nadellagern für eine extrem leichtgängige Bewegung, die jegliches mechanisches Spiel vollständig eliminiert.
Mit einem Kolben aus Edelstahl und einer zertifizierten Lebensdauer von 3,5 Millionen km – gebaut, um selbst die anspruchsvollsten Rennkarrieren zu überdauern.
Eine Hochgeschwindigkeits-USB-C-Schnittstelle mit 65.536 Schritten Auflösung, die sicherstellt, dass Ihre feinsten Eingaben sofort in den Simulator übertragen werden.
Eine integrierte LED-Diagnoseplatine liefert sofortiges Status-Feedback und stellt sicher, dass Ihre Hardware stets Höchstleistungen erbringt.
Bei SRP stehen wir mit umfassendem Garantieschutz hinter unseren Produkten:
Sollte während der Garantiezeit ein Problem auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu. Wir übernehmen alle Versandkosten für den Hinversand.
Wenn SRP die Rücksendung eines defekten Teils anordnet, haben Kunden 15 Tage Zeit für den Rückversand. Die Kosten für den Rückversand trägt der Kunde; dabei kann die wirtschaftlichste, nicht eilige Versandart gewählt werden.
Für einen einwandfreien Betrieb benötigen die GT-S Pedale ein steifes Cockpit mit fester Abstützung. Die hohen Bremskräfte, die mit unseren Sistema neumático möglich sind, erfordern strukturelle Steifigkeit.
Benötigen Sie Unterstützung? Senden Sie ein Foto Ihres Setups an info@simracing-pro.com für eine Kompatibilitätsprüfung.
Im SRP® GT-S trifft Vielseitigkeit auf kompromisslose Präzision. Dieses Sistema neumático wurde akribisch kalibriert, um das progressive Gefühl und die unerschütterliche Konsistenz zu liefern, die von GT-, Tourenwagen- und Rallye-Fahrern gefordert werden. Der Schnellverstellmechanismus ermöglicht es Ihnen, den Pedalwiderstand in Sekundenschnelle anzupassen, um eine perfekte Modulation für Trail braking und absolute Kontrolle unter intensiven Langstrecken-Rennbedingungen zu gewährleisten.
Greifen Sie auf Montageanleitungen, technische Zeichnungen und spezifische MySETUP Telemetrie-Software für das GT-S Ökosystem zu.
ZU DEN DOWNLOADSTreten Sie über 1.500 Sim racern in unserem Paddock bei. Erhalten Sie direkten Support für Ihre GT Cockpit Konfiguration und Kalibrierung.
DISCORD BEITRETEN| Merkmal | SRP® GT-S | SRP® GT-R |
|---|---|---|
| Bremssystem | R-PISTON v5Sistema neumático | R-PISTON v5Sistema neumático |
| Brems-Hubregler | ★ Optional Upgrade ansehen |
InbegriffenVoll einstellbar |
| Grundplatte | ★ Kurz Upgrade ansehen |
InbegriffenVollstrukturell |
| Pedalwinkel | Fest | InbegriffenHebelverstellung |
| Ab-Preis | 599 € | 805,35 € |
Erleben Sie den Standard professioneller Kalibrierung. Die SRP MySETUP Software wurde entwickelt, um die Lücke zwischen Simulation und Realität zu schließen, und bietet eine digital präzise Abstimmung für Ihre SRP Sistema neumático Pedale.
Ein mobilfreundlicher Vergleich, wie sich die dynamische Luftphysik von SRP® gegenüber traditionellen SimRacing-Technologien positioniert.
Gummikompression (Statischer Widerstand)
Linear und tot. Oft als „hölzern“ beschrieben.
Hoch. Elastomere verschleißen und werden durch Hitze/Nutzung weicher.
Die Luftdynamik ermüdet nicht. SRP gewährleistet jahrelang ein perfektes, temperaturunabhängiges Pedalgefühl.
Ölverdrängung (Organisches Gefühl)
Exzellenter Initialbiss und realistische Druckkurve.
Hohes Leckagerisiko. Erfordert unsaubere Flüssigkeitswechsel.
Keine Verschmutzung. SRP bildet die Fluidphysik mittels Druckluft und Industriedichtungen nach (Keine Öllecks, zu keiner Zeit).
Elektrischer Servomotor (Vollständig softwaregesteuert)
Unendliche Anpassungsmöglichkeiten, kann aber synthetisch oder künstlich wirken.
Extrem komplexe Elektronik und hohe Softwareabhängigkeit.
Natürliche, organische Physik zu einem Drittel der Kosten. Die mechanische Abstimmung ist intuitiv und werkzeuglos.
Dynamische Druckluft (Industriekolben)
Authentische Exponentialkurve. Reproduziert einen echten Hauptbremszylinder perfekt.
Kein Verschleiß. Ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer. Industrielle NBR-Dichtungen.
Elite Formula
Reine pneumatische Monocoque-Geometrie, entwickelt für die ultimative Einsitzer-Simulation.
Neue Edition
Der neue Standard in pneumatischer Performance. Kompakt, steif und ultrapräzise.
Endurance Pro
Multidisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionellen Langstreckensport.
Pneumatic HB
Industrieller Pneumatikdruck für authentische Rallye- und Drift-Kontrolle.
Erfahren Sie, was führende SimRacing-Experten und YouTuber über die pneumatische Technologie von SRP® zu sagen haben.
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