The New Standard in Simracing Pedals. Unwavering pneumatic confidence. No degradation. No friction. Just the pure physics of speed.
This hardware exerts high pneumatic forces. A rigid professional cockpit is mandatory. Not suitable for standard wheel stands with flex.
View Tech SpecsSimRacing Pro、当社のエンジニアリング哲学は「空気圧ブレーキロジック」に基づいています。経年劣化が生じる静的なロードセルや従来のエラストマーとは異なり、当社の高圧シリンダーは空気を動的な抵抗媒体として利用しています。この物理学に基づいたアプローチにより、「バイトポイント」やストロークの調整は、単なる機械的摩擦ではなく、純粋な圧縮力学によって決定されることが保証されます。
この技術の最大の強みは、「安定化されたレスポンスカーブ」にあります。シミュレーター用ペダルに使用される作動油は温度変化によって膨張し、ゴム製のストッパーは密度が低下する一方、空気分子は非線形でありながら予測可能な力を生み出します。これにより、セッションを重ねても100％一定に保たれる、リアルな「油圧的な感触」が実現されます。
このレベルの「レースグレードの信頼性」により、プロドライバーは確固たる筋肉記憶を築くことができます。予選のhot-lap 限界を探るhot-lap 24時間stintペースを維持hot-lap SRP® apexを通過するたびに、常に全く同じ圧力のフィードバックを提供します。
sim racing 極限まで体験してください。目の肥えたバーチャルレーサーのために設計されたSRP® GT-S は、精度、カスタマイズ性、そして耐久性のGT-S 。
GT-S 真のGT-S その先進的な空気圧式ブレーキシステムにあります。これは、従来のload cell 到底及ばない、比類のないリアルな操作感を実現しています。
ペダルの性能のあらゆる側面を、自分のレーススタイルやバーチャル車両に合わせて調整しましょう。
従来のload cell 、静的な圧縮力を測定します。一方、空気圧システムは異なる仕組みで動作します。空気の圧縮が、ドライバーとマシンとのつながりをどのように再定義するのか、ぜひご覧ください。
SKF を採用し、機械的な遊びを完全に排除した、極めて滑らかな動作を実現しています。
認定された耐用距離350万kmを誇るステンレス製ピストンを採用。最も過酷なレースキャリアにも耐えうるよう設計されています。
65,536段階の解像度を備えた高速USB-Cインターフェースにより、ユーザーの繊細な操作が瞬時にシミュレーターに反映されます。
統合型LED診断ボードが即座にステータスを表示し、ハードウェアが常に最高のパフォーマンスを発揮するよう保証します。
GT-S 正常に動作させるには、しっかりとした支持構造を備えた剛性の高いコックピットが必要です。当社の空気圧システムで発生する高い制動力には、構造的な剛性が求められます。
ご不明な点がございましたら、お使いの環境の写真をinfo@simracing-pro.comまでお送りください。互換性の確認をさせていただきます。
SRP® GT-Sは、汎用性と妥協なき精度を兼ね備えています。このSistema neumático GT、ツーリング、ラリーのドライバーが求めるプログレッシブなフィーリングと揺るぎない安定性を実現すべく、入念にSistema neumático 。素早い調整機構により、ペダルの踏み込み抵抗を数秒で微調整でき、トレイルブレーキングにおける完璧なモジュレーションと、過酷な耐久レース環境下での絶対的なコントロール性を確保します。
究極の空気圧式精密機器をお選びください。GT-S 当社のフラッグシップモデルGT-R シリーズを比較してみてください。
| 技術仕様 | SRP® GT-S | SRP® GT-R プロが選ぶ |
|---|---|---|
| ブレーキシステム | R-PISTON Sistema neumático | R-PISTON Sistema neumático |
| ブレーキストローク調整器 |
オプションのアップグレード： アップグレードの詳細 |
含まれる 完全に調整可能 |
| ベースプレートの構造 |
ショートベース アップグレードを表示 |
含まれる 完全モノコック構造 |
| ペダルの角度調整 | 固定ジオメトリ | 含まれる 高度なレバー調整 |
| 最低価格 | 599 € | 805,35 € |
プロ仕様のキャリブレーションを体感してください。SRPMySETUP は、シミュレーションと現実のギャップを埋めるよう設計されており、SRPの空気圧式ペダルにデジタルレベルの精密なチューニングを提供します。
SRP® ・エア・フィジックスが、従来のシミュレーションレーシング技術とどのように差別化されているかを、モバイル端末でも閲覧可能な比較表でご紹介します。
ゴムの圧縮（静的抵抗）
平板で活気がない。よく「木偶の坊」と形容される。
高い。エラストマーは熱や使用によって劣化・軟化します。
空気力学は劣化しません。SRPは、温度の影響を受けず、長年にわたり完璧な感触を維持します。
オイルの置き換え（オーガニックな感触）
最初のバイト感が抜群で、リアルな圧力カーブが再現されています。
液漏れが発生するリスクが高い。面倒な液交換が必要となる。
汚れゼロ。SRPは、圧縮空気と工業用シールを使用して流体の挙動を再現します（オイル漏れは一切ありません）。
電動サーボモーター（完全ソフトウェア制御）
カスタマイズの幅は無限だが、不自然で人工的な印象を受けることもある。
極めて複雑な電子回路と、ソフトウェアへの高い依存度。
自然な有機的な物理特性を実現しながら、コストは3分の1。機械的な調整は直感的で、工具不要です。
ダイナミック・コンプレスト・エア（産業用ピストン）
本物の指数関数曲線。実際のマスターシリンダーを完璧に再現しています。
ゼロ。耐用距離350万キロメートル。工業用NBR 。
SRPでは、包括的な保証保護により製品を全面的にサポートします：
保証期間中に問題が発生した場合、SRPはお客様に無償で交換部品をお送りします。当社がすべての発送送料を負担します。
SRPが不良品の返品が必要であると判断した場合、お客様は15日以内に商品を返送していただく必要があります。返送費用はお客様のご負担となります。最も経済的で、緊急性を要しない配送方法をお選びください。
SRP® 技術について、トップクラスのシムレーシングの専門家やYouTuberたちがどう語っているか、ぜひご覧ください。
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©2026 SRP® SimRacing Pro. 精密設計。
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