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Pedali SRP® GT-R 2P: l'esperienza di Andrés (Spagna) | Tecnologia pneumatica

Pedali SimRacing Andres trasera

Prestazioni senza pari con la tecnologia pneumatica

I pedali SRP® GT-R 2P sono progettati per offrire un'esperienza di frenata senza precedenti, riproducendo fedelmente la sensazione di una vera auto da competizione. La chiave sta nella loro innovativa tecnologia pneumatica, che fornisce resistenza fluida e modulazione precisa, consentendo ai piloti di percepire i limiti di trazione e ottimizzare i tempi sul giro.

"Da quando ho installato i pedali SRP® GT-R 2P nella mia cabina di pilotaggio, il senso di realismo ha raggiunto un altro livello", commenta Andrés, un appassionato pilota di simulatori spagnolo. " La tecnologia pneumatica di SRP® è una vera meraviglia. Prima dovevo anticipare ogni frenata, ma ora la risposta è così lineare e progressiva che percepisco l'auto come mai prima d'ora. È come se il pedale mi parlasse, trasmettendomi ogni grammo di pressione con incredibile fedeltà".

 

Design robusto e regolabilità per i conducenti più esigenti

Oltre alla tecnologia pneumatica avanzata, i pedali GT-R 2P si distinguono per la loro struttura robusta e l'ampia possibilità di regolazione. Realizzati con materiali di alta qualità, garantiscono durata e zero flessibilità anche sotto la pressione più intensa delle competizioni.

"Oltre alla sensazione, la qualità costruttiva è spettacolare. Sono solidi e resistenti, e la possibilità di regolare la rigidità e l'escursione a mio piacimento è un enorme vantaggio. Ho trovato la configurazione perfetta per ogni tipo di auto", aggiunge Andrés.

 

Pedali SimRacing

SRP® GT-R 2P: la scelta dei professionisti

Per SRP® SimRacing Pro, l'opinione di piloti come Andrés conferma il nostro impegno verso l'eccellenza. I pedali GT-R 2P con tecnologia pneumatica non sono solo un componente, ma un investimento in termini di prestazioni e realismo, che porteranno la tua esperienza di sim racing ai massimi livelli.

Andrés lo riassume perfettamente: "Ciò che mi colpisce di più è la costanza. Giro dopo giro, il comportamento dei freni è identico, il che mi dà una grande sicurezza nel spingere la frenata al limite. Ho migliorato notevolmente la mia stabilità in curva".