Tu próxima mejora empieza aquí. Elige tus pedales neumáticos sim racing — GT-S, GT-R o Formula-R — o instala el freno de mano SRP® HB. Cero latencia. Cero pérdida de potencia. Mecanizados con CNC en España.
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Reproduce la sensación orgánica de un auténtico coche de carreras. La introducción perfecta a la tecnología neumática de latencia cero para los pilotos de simulación más exigentes. Sin pérdida de rendimiento por calor. Sin mantenimiento.
Inicializar « GT-S » →
Diseñado para los mejores pilotos de simulación. Cada fase de frenado se rige por las leyes de la física, lo que proporciona un control del pedal auténtico, propio del mundo del automovilismo, gracias al aluminio aeroespacial AL6061 y a los rodamientos SKF.
Implementar GT-R →
Diseñado para las exigencias extremas de las carreras de monoplazas. Presión neumática inmediata y respuesta milimétrica para dominar al máximo el vértice de las curvas. Configuración al estilo de la Fórmula.
Activar F-R →
El freno de mano definitivo de sim racing . Fabricado en aluminio AL6061 de calidad aeroespacial y con resistencia neumática. Diseñado para soportar fuerzas repetitivas sin deteriorarse.
Equipar HB →
SRP® existe por una única razón: conseguir que el pedal de freno de un simulador ofrezca exactamente la misma sensación que el de un coche de carreras. Mientras que el resto del mercado mide la fuerza con células de carga estáticas, muelles y elastómeros, nosotros hacemos lo mismo que en el mundo del automovilismo: comprimimos aire a alta presión. El resultado es el único pedal sim racing e que reproduce la física real del frenado hidráulico: latencia cero, pérdida de eficacia térmica cero, mantenimiento cero. Diseñado, mecanizado con CNC y montado a mano en España, cuenta con la confianza de ganadores de Le Mans y pilotos de Fórmula 1 para entrenar en casa.
Nuestro cilindro neumático de alta presión, de diseño propio, está mecanizado a partir de aluminio AL6061 de grado aeroespacial —el referente absoluto para los conductores que buscan una respuesta sin concesiones—.
La compresión de aire puro ofrece una curva de resistencia dinámica idéntica a la de las pinzas hidráulicas de competición sin fatiga térmica alguna, lo que supone un rendimiento muy superior al de las células de carga estáticas.
Los ganadores de Le Mans, los veteranos de la Fórmula 1 y los campeones del mundo entrenan en casa con los mismos pedales neumáticos SRP® con los que puedes competir. ¿Por qué? Porque nuestro sistema de compresión de aire es la única tecnología del mercado que reproduce la física real del frenado hidráulico: sin pérdida de eficacia por calor, sin mantenimiento, tanda tras tanda.
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Se vale de la compresión de aire dinámica de SRP para reproducir con exactitud la telemetría hidráulica de su Ferrari 499P, sin ningún tipo de pérdida de rendimiento térmica durante las exigentes tandas de resistencia.
Su configuración: GT-R V5 →
Elige el ecosistema « Formula-R » porque la acumulación neumática a alta presión es matemáticamente idéntica a la de un sistema de frenado real de Fórmula 1.
Su configuración: Formula-R →
SRPSu diseño sin elastómeros permite que su instinto de frenada en curva, de talla mundial, se traslade a la perfección de las dos ruedas a las cuatro.
Su configuración: GT-R V5 →
Exige juntas industriales de NBR y aluminio AL6061 de uso aeroespacial para que sus componentes nunca se deterioren durante los intensos ciclos de entrenamiento de 24 horas.
Su configuración: Serie « GT-R » →
Aprovecha la respuesta mecánica sin concesiones de los pistones de alta presión de « SRP » para mantener una frenada en curva de una precisión milimétrica fuera del circuito.
Su configuración: Edición « GT-S » →
La eliminación de las células de carga estáticas le proporciona una física de pista pura y una precisión absoluta en pista durante la preparación diaria.
Su configuración: GT-R V5 →
Los transductores cerámicos de 16 bits y los rodamientos SKF le proporcionan la respuesta táctil necesaria para perfeccionar sus maniobras de frenado con total fluidez.
Su configuración: Serie « GT-R » →
Simula la compleja telemetría moderna mediante el software SRP MySETUP : punto de mordida inmediato y consistencia para dominar los prototipos.
Su configuración: Edición « GT-S » →Sumérgete en nuestra biblioteca de ingeniería. Descubre cómo los pilotos profesionales optimizan sus cabinas, dominan el frenado en curva y sacan partido a la tecnología de pedales neumáticos: los mismos conocimientos técnicos que hay detrás de nuestro equipo ganador en Le Mans.
SRP® MySETUP
Configura las curvas de los pedales y la telemetría como los profesionales.
AyudaCentro de soluciones
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Opiniones reales de pilotos de simulación de todo el mundo.
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GT-S · GT-R · Formula-R — sin pérdida de señal, sin latencia.
