„Wo Physik zum Instinkt wird.“ Erleben Sie den puren Luftwiderstand. Keine Reibung, keine Ermüdung – nur eine absolute Verbindung zwischen Ihrer Absicht und dem Asphalt.
ATTENTION: These pedals require a rigid sim-racing cockpit. Not suitable for office chairs or wheel stands.
The core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system, which represents a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs. In a real-world GT3 or Formula race car, the braking system is governed by hydraulic pressure and the compression of brake pads against rotors. SRP® replicates this progressive resistance using a high-pressure pneumatic piston housed in a cylinder.
The technical advantage of air as a compressive medium is its non-linear resistance curve. As the pedal is depressed, the air pressure increases exponentially, mimicking the “bite point” and subsequent pressure buildup of real calipers. Unlike hydraulic sim pedals that can experience thermal expansion of the fluid, air remains remarkably stable. This ensures that the pedal feel remains identical from the first lap of a qualifying session to the final lap of a 24-hour endurance race, a critical requirement for professional sim racers who rely on micro-adjustments and trail braking precision to find tenths of a second.
Bei SRP stehen wir mit einem umfassenden Garantieschutz hinter unseren Produkten:
Sollte während der Garantiezeit ein Problem auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu. Wir übernehmen alle Versandkosten für den Hinversand.
Wenn SRP feststellt, dass ein defektes Teil zurückgesandt werden muss, haben Kunden 15 Tage Zeit, es zurückzusenden. Die Kosten für die Rücksendung gehen zu Lasten des Kunden – Sie können die günstigste, nicht dringende Versandart wählen.
Construction: 100% AL6061 aluminum, 5-axis CNC machined
Surface Treatment: 28-micron hard anodized
Bearings: SKF needle bearings
Brake System: SRP® R-Piston pneumatic (3.5M km rated)
Sensors: Ceramic diaphragm transducers
Resolution: 65,536 steps (16-bit precision)
Connectivity: USB-C (USB 2.0/3.0 compatible)
LED Indicators: Status diagnostics and calibration feedback
Platform Support: PC (native), PlayStation/Xbox (via DriveHub*)
Stroke Range: 15-45mm adjustable (with upgrade kit)
Warranty: 3 years (Spain) / 2 years (International)
Manufacturing: Barcelona, Spain
Precision is personal. The SRP® R-Piston features an intuitive, tool-free adjustment mechanism that allows you to redefine your braking geometry in seconds. Transition between racing disciplines without compromising your muscle memory.
Adjustable from 1.5 cm to 4.5 cm for exact modulation.
Für einen ordnungsgemäßen Betrieb benötigen diese Pedaleein starres Cockpit mit fester Abstützung. Die hohen Bremskräfte, die mit pneumatischen Systemen möglich sind, erfordern strukturelle Steifigkeit.
Nicht empfohlen für:
Flexible Radständer
Bodenbefestigung ohne Verstärkung
Cockpits ohne feste Verbindung zwischen Sitz und Pedalen
Need guidance? Send a photo of your current setup to info@simracing-pro.com for compatibility assessment.
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SRP® GT-R pedals feature compatible mounting dimensions, allowing installation on:
80/20 Aluminiumprofil-Rigs
Führende Cockpit-Marken (SimLab, Trak Racer, GT Omega, Advanced Sim Racing)
Maßgefertigte Rahmen
Perforierte Pedalplatten
Kompatibel mit direkter Profilbefestigung oder Pedalplattenkonfigurationen.
Herkömmliche Loadcell-Pedale messen die Kraft durch Kompression: Je fester man drückt, desto höher ist der registrierte Input. Das Verhältnis ist linear und statisch.
Pneumatische Systeme funktionieren anders:
Progressiver Widerstand: Beim Betätigen der Bremse erzeugt die Luftkompression einen zunehmenden Widerstand, der das Verhalten von hydraulischer Bremsflüssigkeit exakt widerspiegelt.
Natürliches Fahrgefühl: Die Widerstandskurve entspricht exakt dem Erleben professioneller Rennfahrer in echten Rennwagen.
Konstanz: Im Gegensatz zu Elastomeren, die sich bei Temperaturschwankungen verändern, behalten pneumatische Systeme über alle Sessions hinweg identische Eigenschaften bei.
Technischer Vorteil: Der R-Piston verfügt über ein Gehäuse aus Edelstahl mit einer NBR-Dichtung, ausgelegt für eine Laufleistung von 3,5 Millionen Kilometern. Dies entspricht tausenden Rennstunden ohne jeglichen Leistungsverlust.
Einstellbarer Pedalweg: Konfigurieren Sie den Hub des Bremspedals von 15 mm (Formula-Stil) bis zu 45 mm (GT/Endurance), passend zu Ihrem Fahrstil und der Fahrzeugklasse.
Erleben Sie die Spitze der Sim-Racing-Immersion mit den SRP® GT-R Pedalen. Diese für anspruchsvolle virtuelle Rennfahrer entwickelten High-End-Profipedale definieren Präzision, Individualisierung und Langlebigkeit neu. Was das SRP® GT-R wirklich auszeichnet, ist sein fortschrittliches pneumatisches Bremssystem, das ein unvergleichliches, realistisches Fahrgefühl bietet, mit dem herkömmliche Loadcell-Pedale schlichtweg nicht mithalten können.
Die SRP® GT-R Pedale passen sich Ihren individuellen Vorlieben und jedem virtuellen Fahrzeug an. Gestalten Sie jeden Aspekt der Pedal-Performance genau so, wie es Ihrem persönlichen Rennstil entspricht.
Imagine having the power to tailor your racing experience to perfection. Introducing SRP MySETUP, our proprietary software that empowers you to unlock the full potential of your SimRacing Pedals. With SRP MySETUP, you’re in control, enabling you to fine-tune every aspect of your pedal performance according to your preferences. Let’s delve into the latest advancements and the enhanced configurability that our software brings to your setup.
Der SRP® GT-R bietet eine Reihe intelligenter Funktionen, die Ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen:
| 5 Sterne | 97% | |
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Best Pedals ever! Easy to install and setup. Perfect performance!
Son una pasada
Amazing pedals. What amazing feelings