SIM GAMING EXPO CHICAGO 2026 [SEP 18-20] DISCOVER WORLDWIDE SHIPPING — 2-5 DAYS EU DELIVERY 2-YEAR WARRANTY ON ALL HARDWARE ★★★★★ 4.9/5 TRUSTSCORE — VERIFIED REVIEWS DESIGNED AND BUILT IN SPAIN

[ ENVIO PARA TODO O MUNDO ] Entrega rápida da Espanha

[ GARANTIA DE 2 ANOS ] 3 anos na Espanha · Suporte oficial da SRP®

[ ★ 4,9/5 TRUSTSCORE ] Financiamento disponível por país

Série de Rally e Drift

SRP Freio de mão

Freio de mão pneumático “ Sim Racing ”

Controle total. Zero desgaste. Domine cada curva fechada e cada derrapagem com precisão pneumática absoluta. Nosso sistema dinâmico elimina a fadiga térmica das configurações tradicionais com molas e elastômeros — usinado em alumínio AL6061 de grau aeroespacial e montado à mão em Barcelona.

Resistência pneumática
Controle cinético
Zero perda de desempenho térmico
Em estoque
Frete 2 a 5 dias na UE
Garantia Pro de 2 anos
Devoluções 14 dias
Aviso sobre a instalação: É necessário um suporte firme

Os acionamentos pneumáticos do freio de mão geram altas forças laterais. Um cockpit rígido ou um suporte reforçado é obrigatório para garantir uma ação consistente e repetível.

Ver especificações técnicas
Veja a vantagem do sistema pneumático em ação: Veja as avaliações dos motoristas

Cor de base *

Comece escolhendo a opção de cor cinza ou preta para o seu SRP® HandBrake

SRP HANDBRAKE GRAY SIMRACING
SRP-HB Edição Cinza 336,00 
Freio de mão profissional cinza “ SRP ” para simulação de rally e drift, com empunhadura laranja
SRP-HB Edição Preta 357,00 
Total do pedido:
i +21% de IVA para residentes na UE
Os preços exibidos não incluem impostos. O preço final será calculado no momento da finalização da compra, com base na sua região.
Arquitetura Pneumática · Rally e Drift

Freio de mão SRP® — Freio de mão pneumático para rally e drift

Um freio de mão “ sim racing ”, construído com base no mesmo princípio pneumático dos nossos pedais: o ar comprimido em um cilindro vedado proporciona uma curva de força linear e perfeitamente progressiva — o comportamento do freio de mão hidráulico de um carro de rally de verdade, sem molas, sem elastômeros e sem necessidade de manutenção.

Cada unidade é projetada, usinada por CNC e montada em nossas instalações em Barcelona, sendo inspecionada individualmente antes do envio.

100%Curva de força progressiva
SUS303Eixos de aço inoxidável polidos
Sem uso de ferramentasAjuste · tensão · inclinação
0Cronograma de manutenção

Projetado para pilotos que fazem o carro girar com a alavanca — as etapas do WRC, os ralis em terra e as manobras de drift em ângulo fechado exigem um freio de mão que tenha o mesmo comportamento a cada acionamento.

Rotação consistente, etapa após etapa

Uma força de tração repetível permite que sua memória muscular faça o trabalho — o equipamento nunca altera sua resposta.

WRCDirt RallyDriftRallycross
  • Tempos de etapa repetíveis A força de tração consistente e idêntica permite que você atinja o mesmo ponto de rotação etapa após etapa.
  • Entradas com derrapagem controlada A resistência pneumática progressiva proporciona um controle instintivo em entradas em ângulo amplo.
  • Comportamento hidráulico, sem fluidos Uma curva de força linear-progressiva que imita o freio de mão hidráulico de um carro de rally real — sem nenhum risco de vazamento.
SRP freio de mão pneumático “ sim racing ” para rally e drift
Freio de mão SRP® · Pneumático
Materiais e Fabricação

Fabricado de acordo com os padrões do automobilismo

Cada Handbrake é usinado, anodizado e montado em nossas próprias instalações em Barcelona — com o mesmo controle de processo que aplicamos a todos os produtos SRP®.

Construção Aeroespacial

100% alumínio AL6061, usinado em CNC de 5 eixos, com eixos em SUS303 polidos.

Superfície industrial

Anodização dura de 28 mícrons que resiste a anos de uso intenso em ralis e drift.

Rolamentos sem folga

Rolamentos de agulhas SKF e pistões pneumáticos projetados pel SRP, para um acionamento suave e sem folga.

Fidelidade Digital

Transdutores com diafragma cerâmico e um controlador desenvolvido internamente com conectividade USB-C de alta velocidade.

Banco de Dados Técnico

Dinâmica Pneumática

A maioria dos freios de mão para simuladores utiliza molas ou elastômeros. O freio de mão SRP® comprime o ar — uma curva de força linear e perfeitamente progressiva que permanece idêntica por anos.

Sentir

Comportamento hidráulico real

Ele reproduz a verdadeira resposta hidráulica do sistema de freios de um carro de rally sem o uso de fluido — cada microajuste da alavanca é transmitido ao simulador com total clareza.

Durabilidade

Zero degradação

O ar não se desgasta. As molas perdem a elasticidade e os elastômeros endurecem com o calor e o uso — o sistema pneumático oferece resistência constante por anos.

Integração

Plug-and-Play no PC

Configuração nativa via USB-C de alta velocidade para todos os principais jogos de simulação — Assetto Corsa, EA Sports WRC, DiRT Rally e outros.

Calibração do sistema

Ajuste · Alcance, tensão e inclinação

A resistência de tração e a geometria de acionamento são ajustadas mecanicamente, sem a necessidade de ferramentas, em questão de segundos — para que sua memória muscular se adapte perfeitamente ao WRC, ao rali de terra e ao drift.

Lançamento dinâmico e tensão

Curvas de curso e pressão ajustáveis mecanicamente para uma modulação hidráulica precisa do freio de mão — sem comprometer a resolução do sensor.

Aprimore sua disciplina

Uma alavanca, todas as superfícies

WRCDirt RallyDrift

Curto e firme para manobras escandinavas; mais longo e progressivo para a iniciação no drift.

Manual e Guias da HB

Manuais de montagem, gabaritos de montagem e o software de ajuste HBsetup.

Acesse a seção de downloads

SRP Comunidade de Configuração

Junte-se a mais de 1.500 pilotos de simulação em nosso Paddock — configurações para rally e drift, soluções de montagem e dicas de calibração.

Participe do Discord
Dica de configuração

Ajustar a alavanca à posição do assento

Posicione o freio de mão no ponto em que sua mão repousa naturalmente ao soltar o volante e, em seguida, ajuste a inclinação do botão para alinhar o movimento de puxar com o seu pulso — a consistência começa com a ergonomia.

Ajuste do motorista

Ergonomia em Rally e Drift

Um ajuste de inclinação exclusivo para o botão do freio de mão permite alinhar o ângulo de tração ao movimento natural do pulso — em cockpits exigentes de rally e drift, cada milímetro faz diferença.

Maximize o conforto

Alinhe o ângulo de tração ao movimento natural do seu pulso — a alavanca se adapta a você, e não o contrário.

Reduzir a fadiga

Otimizado ergonomicamente para longas provas de resistência e fins de semana inteiros de rally.

Rotação consistente

Resultados consistentes ao adaptar o equipamento ao seu estilo — um sistema projetado para ser uma extensão do jogador.

Controle do sistema

Software SRP® HBsetup

Gratuito para todos os proprietários do Handbrake. O HBsetup oferece controle total sobre a resposta pneumática, adaptando-a a qualquer modalidade com precisão profissional.

AFINAÇÃO

Resistência e sensibilidade

Controle preciso da resistência ao puxão e da sensibilidade de entrada, adaptados exatamente ao seu estilo de direção.

CURVAS

Curvas de ativação

Modele a resposta — desde um engajamento instantâneo, semelhante ao digital, até uma modulação progressiva de longa duração.

PERFIS

Perfis de disciplinas

Configurações específicas para manobras escandinavas no rally ou entradas em ângulo aberto no drift.

Baixe o HBsetup — Grátis

Por dentro do SRP®

A Engenharia por Trás da Força

David, CEO da SimRacing Pro, explica o projeto técnico do freio de mão SRP® — como a lógica pneumática se aplica à simulação de rally e drift.

Guia técnico passo a passo

"Lógica pneumática aplicada ao rally e ao drift"

Dados completos

Especificações técnicas do Handbrake

Construção 100%alumínio AL6061,usinado em CNC de 5 eixos
Tratamento de superfície Anodização dura de 28 mícrons
Rolamentos Rolamentos de agulhas SKF;Acionamento sem folga
Sistema Pistão pneumático SRP® –Curva de força progressiva
Sensores Transdutores com diafragma cerâmico.Sem fadiga térmica
Eixos Aço inoxidável SUS303 polido
Conectividade USB-CPC plug-and-play
Montagem Padrão universal de parafusos paraplataformas 80/20 e placas de base padrão
Ajuste Desvio, tensão e inclinação –mecânico, sem uso de ferramentas
Software SRP®HBsetup – Download gratuito
Garantia 3 anos (Espanha)2 anos (Internacional)
Fabricação Barcelona,Espanha — Projetado e fabricado internamente
Antes de fazer seu pedido

Montagem e requisitos

!

É necessária uma fixação firme

Os freios de mão pneumáticos geram altas forças laterais. É obrigatório o uso de um cockpit rígido ou de um suporte reforçado — a flexibilidade absorve o curso e prejudica a consistência.

Não tem certeza sobre o seu equipamento? Envie uma foto da sua configuração para [email protected] e avaliaremos a compatibilidade antes de você fazer o pedido.

Montagem universal

Padrão modular de parafusos

Projetado para os populares equipamentos “ sim racing ”:

  • Cabines com perfis de alumínio 80/20
  • Placas de base padrão para equipamentos de corrida
  • Suportes fabricados sob medida

Conecta-se ao PC via USB-C — funciona na modalidade “plug-and-play” com todos os principais títulos do sim racing .

SRP freio de mão montado em um cockpit rígido do tipo “ sim racing ”
Fixação rígida no cockpit
Clientes verificados

Avaliações dos proprietários

Desenvolvido porCusRev
5.0
Com base em 18 avaliações
5
100
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Freio de mão
1-5 de 18 avaliações
  1. SL

    Já nem sei quantos freios de mão usei ao longo dos anos, mas esse é simplesmente o freio de mão com o melhor toque que já experimentei…

  2. ZL

    Tive um problema com meu freio de mão original da SRP , mas o vendedor o substituiu imediatamente, sem qualquer complicação ou questionamento. O atendimento ao cliente foi excelente durante todo o processo.

    O freio de mão de reposição chegou rapidamente e está funcionando perfeitamente. A qualidade de fabricação é excelente, e o desempenho é exatamente o que eu esperava.

    Muito obrigado ao vendedor pelo excelente atendimento pós-venda. É tranquilizador saber que ele se responsabiliza pelos próprios produtos. Com certeza recomendaria tanto o freio de mão “ SRP ” quanto esse vendedor para quem estiver procurando por peças de qualidade para o “ sim racing ”.

  3. SA

    Excelente freio de mão, muito natural de usar

  4. KŚ

    Olá a todos.
    Passei um tempão procurando um HB; simplesmente não conseguia me decidir, mas agora que recebi meu HB “ SRP ”, estou absolutamente encantada com ele. Foi aperfeiçoado até o último detalhe. É exatamente o que eu estava procurando e estou muito feliz com ele.
    David é uma pessoa maravilhosa e muito confiável – continuem com o bom trabalho.
    Atenciosamente, K

  5. AV

    Que equipamento lindo, mal posso esperar para usá-lo!


Este bloco exibe as avaliações verificadas dos clientes no WordPress (Customer Reviews for WooCommerce).
Garantia e Suporte

Cobertura da garantia

Garantia total para todos os freios de mão, com peças de reposição enviadas sem custo.

ES

Espanha

Garantia total de 3 anos para todos os freios de mão SRP® adquiridos na Espanha.

INTL

Internacional

Garantia total de 2 anos para clientes em todo o mundo.

RMA

Processo de garantia

Caso surja algum problema, a SRP envia peças de reposição sem custo algum — nós arcamos com os custos de envio. Se for necessário devolver uma peça com defeito, você tem 15 dias para enviá-la pela forma mais econômica.

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes sobre o freio de mão SRP®

O que diferencia o freio de mão SRP®?

Ele utiliza um sistema pneumático em vez de molas ou elastômeros, proporcionando uma curva de força linear-progressiva que imita fielmente o freio de mão de um carro de corrida de verdade — resposta consistente para drifting e rally, sem peças que se desgastem com o tempo.

Quais materiais e qualidade de construção caracterizam esse produto?

100% alumínio AL6061, usinado em CNC de 5 eixos, com anodização dura de 28 mícrons. Rolamentos de agulhas SKF, pistões pneumáticos projetados pela SRP, transdutores de diafragma de cerâmica, eixos polidos em SUS303 e um controlador desenvolvido internamente com USB-C de alta velocidade.

É compatível com a minha configuração do sim racing ?

Sim. Ele se conecta ao PC via USB-C, oferecendo compatibilidade plug-and-play com todos os principais jogos (Assetto Corsa, EA Sports WRC, DiRT Rally e outros), com suporte universal para cockpits de alumínio 80/20 e bases padrão para simuladores de corrida.

Posso ajustar a resistência ao puxão e o curso?

Sim. O ajuste do alcance e da tensão é feito mecanicamente e sem o uso de ferramentas, em questão de segundos, além de um ajuste de inclinação por meio de um botão exclusivo para se adaptar ao movimento natural do seu pulso — sem perda de resolução do sensor.

O que é o software HBsetup?

O HBsetup é o software gratuito de ajuste d SRP para o freio de mão, disponível em simracing-pro.com/downloads. Ele oferece controle total sobre a resistência, a sensibilidade e as curvas de ativação — desde uma ativação instantânea, semelhante à de um freio digital, até uma modulação progressiva prolongada para manobras escandinavas ou entradas em drift.

Em que difere de um freio de mão com mola ou elastômero?

As molas amolecem e os elastômeros endurecem com o calor e o uso, alterando a sensação ao longo do tempo. O ar não sofre fadiga: o sistema pneumático SRP® oferece uma curva de força linear-progressiva idêntica por anos, reproduzindo o comportamento hidráulico real sem a necessidade de fluidos ou manutenção.

Isso funciona no PlayStation ou no Xbox?

O freio de mão é um dispositivo nativo para PC via USB-C. Para uso em consoles, ele requer um ecossistema de adaptadores compatíveis (como o DriveHub, juntamente com os pedais d SRP ). Para uma experiência completa em consoles, recomendamos combiná-lo com os pedais SRP® na mesma configuração.

Que tipo de garantia está incluída?

Garantia total de 3 anos para produtos vendidos na Espanha e de 2 anos no exterior. Caso surja algum problema, a SRP envia a peça de reposição o mais rápido possível e arca com os custos de envio durante o período de garantia.

Como funciona o processo de devolução de peças com defeito?

Caso a SRP determine que uma peça deve ser devolvida, você terá 15 dias para enviá-la de volta pela forma mais econômica e não urgente. Os custos de envio da devolução são de responsabilidade do cliente.

Onde é fabricado o freio de mão SRP®?

Cada unidade é projetada, usinada em CNC, anodizada e montada em nossas instalações em Barcelona, na Espanha — e inspecionada individualmente antes do envio, seguindo os mesmos padrões do restante da linha SRP®.

Quais são as opções de pagamento e financiamento disponíveis?

O financiamento está disponível por meio da Klarna e do PayPal (em todo o mundo), da Aplazame (Espanha e Portugal) e da SeQura (Espanha, Portugal, Itália e França). As opções disponíveis para o seu país são exibidas automaticamente na finalização da compra.