Hochwertige pneumatische „
“-Sim Racing -Pedale
Industrielle Präzision · Kein thermischer Leistungsabfall
Schluss mit dem Austausch von Gummielastomeren. Die pneumatischen „ SRP “- sim racing -Pedale nutzen echte Luftkompression und 16-Bit-Druckwandler, um das konstanteste Trail-Braking-Erlebnis auf dem Markt zu bieten. Entwickelt in Europa für iRacing, ACC und den professionellen E-Sport.
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Drei präzisionsgefertigte pneumatische Pedalsysteme. Ein Ziel: absolute Gleichmäßigkeit beim Bremsen. Von Einsteiger-Pro-Modellen bis hin zu Monocoque-Fahrrädern für Langstreckenrennen.
SRP GT-R
Multidisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionelles Langstreckenrennen. Entwickelt, um 24-Stunden-Einsätze mit absoluter pneumatischer Präzision und ohne thermische Beeinträchtigung zu bewältigen.
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SRP GT-S
Der neue Maßstab in Sachen Pneumatikleistung. Kompakt, extrem steif und so konzipiert, dass Ihr Heim-Simulator kompromisslos von der Physik des Motorsports profitiert.
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SRP Formula-R
Rein pneumatische Monocoque-Geometrie, speziell entwickelt für die Simulation von Rennwagen und Formel-Rennwagen. Extreme Steifigkeit und Kontrolle für Bremsmanöver mit hohem Abtrieb.
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Warum professionelle Sim-Racer im Jahr 2026 auf Wägezellen verzichten. Die Daten lügen nicht.
| Funktion | Potentiometer | Wägezelle | SRP Pneumatisch |
|---|---|---|---|
| Messung | Entfernung (Reise) | Kraft (über Elastomere) | Druck (Strömungslehre) |
| Muskelgedächtnis | Schlecht | Gut (solange sich keine Hitze staut) | Perfekt – Unveränderlich |
| Thermisches Ausbleichen | k. A. (inkonsistent) | Ja – Gummi wird weich | Keine Verfärbung (–10 °C bis +60 °C) |
| Wartung | Niedrig (verschleißt schnell) | Elastomere jährlich austauschen | Völlig wartungsfrei |
| Beschluss | 8 Bit (256 Stufen) | 12–16 Bit | 16 Bit (65.536 Stufen) |
| Abfragefrequenz | 125–250 Hz | 500–1000 Hz | 1000 Hz (1 ms Latenz) |
| Max Force | ~20 kg | 60–200 kg | Bis zu 160 kg |
| Lebensdauer | ~500.000 Zyklen | ~1 Mio. Zyklen | Nennlaufleistung: über 3,5 Mio. km |
| Am besten geeignet für | Casual / Simcade | Sim-Rennfahrer der Mittelklasse | eSports & Profi-Fahrer |
Die Wissenschaft vom Druck
Jede Komponente wurde für einen einzigen Zweck entwickelt: Ihr Muskelgedächtnis Runde für Runde in perfekte Telemetriedaten umzusetzen.
Industrielle Druckmessumformer
Wir messen keine physikalische Verformung, sondern die tatsächliche atmosphärische Kompression. Das „ SRP “-System nutzt Messwandler in Industriequalität, die direkt in die Pneumatikkammer integriert sind und ungefilterte Telemetriedaten liefern.
- 16-Bit-Auflösung: 65.536 Empfindlichkeitsstufen für mikroskopisch feine Anpassungen beim Bremsen.
- 1000 Hz Abtastrate: Eine Reaktionszeit von 1 ms gewährleistet eine Eingabe mit absolut null Latenz.
- EMI-Abschirmung: Die Verkabelung für die Luft- und Raumfahrt verhindert Störungen durch den Radstand des „ Direct Drive “.
- Keine Trockenreibung: Dank der PTFE-Verbundbuchsen entstehen weder mechanischer Widerstand noch Haftreibung.
Absolute strukturelle Steifigkeit
Durch die 5-Achsen-CNC-Bearbeitung mit Toleranzen im Mikrometerbereich wird jegliche Möglichkeit einer seitlichen Verwindung oder eines mechanischen Spiels bei Kurvenfahrten unter hoher Belastung ausgeschlossen.
- PTFE-Lager: Selbstschmierende Verbundbuchsen für reibungslosen, geräuschlosen Betrieb.
- AL6061-T6-Monocoque: Robuste Plattform aus einem Stück gefrästem Luft- und Raumfahrtaluminium, garantiert verwindungssteif.
- Edelstahlwellen: Drehpunkte aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl für eine perfekte Geometrieausrichtung.
- Harteloxierte Oberfläche: Typ-III-Eloxierung für extreme Verschleißfestigkeit.
R-Piston v5-Architektur
Entwickelt für 24-Stunden-Langstreckenrennen im virtuellen Raum und intensive E-Sport-Wettkämpfe.
Warum sich Rennfahrer dafür entscheiden SRP
Der Unterschied zwischen einer guten und einer perfekten Runde liegt in der Konstanz. Deshalb vertrauen E-Sport-Profis auf die Pneumatiktechnologie von SRP .
Kein thermischer Fade
Gummi-Elastomere werden bei Erwärmung weicher, wodurch Ihr Muskelgedächtnis mitten im Rennen beeinträchtigt wird. Druckluft verliert nicht an Qualität. Das Pedalgefühl in Runde 1 ist identisch mit dem in Runde 100.
Perfektes Bremsen auf der Strecke
65.536 Druckstufen und null Trockenreibung ermöglichen es Ihnen, die Bremse mit chirurgischer Präzision dosiert zu betätigen. Jede noch so kleine Anpassung wird in Ihrer Telemetrie erfasst.
Völlig wartungsfrei
Nie wieder Elastomere austauschen, Leitungen entlüften oder Federn ersetzen. Stellen Sie Ihre Druckkurve einmalig in „ MySETUP “ ein und fahren Sie jahrelang Rennen, ohne die Hardware anzurühren.
In der eSports-Szene bewährt
Von den besten iRacing- und ACC-Fahrern geschätzt. Unsere Pedale haben zu Podiumsplätzen bei SRO-, VCO- und Le Mans Virtual Series-Veranstaltungen in ganz Europa beigetragen.
Die besten pneumatischen „ Sim Racing “-Pedale 2026: Der umfassende Einkaufsratgeber
Willkommen bei der führenden Informationsquelle für hochwertige „ sim racing “-Pedale. Wenn Sie es ernst meinen mit der Verbesserung Ihrer Rundenzeiten in iRacing, Assetto Corsa Competizione oder Automobilista 2, ist Ihre Bremshardware die wichtigste Aufrüstung, die Sie vornehmen können. Bei SRP entwickeln wir die fortschrittlichsten pneumatischen „ sim racing “-Pedale auf dem Markt – und lassen herkömmliche Wägezellen- und Elastomersysteme weit hinter uns.
Warum pneumatische Pedale im Jahr 2026 gegenüber Wägezellen dominieren werden
Seit über einem Jahrzehnt setzt die sim racing -Branche auf Pedale mit Wägezellen, die mit Gummielastomeren kombiniert sind. Diese Technologie misst zwar die Kraft präzise, weist jedoch einen entscheidenden Nachteil auf: thermische Zersetzung. Wenn sich der Gummi bei langen Einsätzen erwärmt – insbesondere bei Langstreckenrennen oder unter heißen Sommerbedingungen –, wird er weich, was das Pedalgefühl verändert und das Muskelgedächtnis zerstört, das Sie in stundenlanger Arbeit aufgebaut haben.
SRP hat mit unserer firmeneigenen Pneumatiktechnologie neue Maßstäbe gesetzt. Durch den Einsatz echter Luftkompression in speziell CNC-gefrästen Zylindern bilden unsere PC-Rennpedale den progressiven Widerstand eines echten GT3-, Formel- oder Rallye-Bremssystems exakt nach. Das Ergebnis? Kein thermischer Fade, unveränderliche Konstanz und perfekte Trail-Braking-Eigenschaften, die vom Qualifying bis zur Zielflagge anhalten.
SRP Pedal-Auswahl: Welches Modell passt zu Ihnen?
Unser aktuelles Sortiment für 2026 umfasst drei unterschiedliche pneumatische Pedalsysteme, die jeweils für eine bestimmte Rennsportdisziplin entwickelt wurden:
- SRP GT-S — Der Champion unter den Einsteigermodellen. Ab 599 € bietet er das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei den High-End- pneumatischen Pedalen. Perfekt für Sim-Racer, die von Load-Cell-Modellen der Einstiegsklasse umsteigen und professionelle Konstanz wünschen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.
- SRP GT-R — Der König der Langstreckenrennen. Für GT3, Rallye und 24-Stunden-Rennen optimierte, multidisziplinäre Kinematik. Wenn Sie an iRacing-Langstreckenserien oder der ACC GT World Challenge teilnehmen, ist dies Ihre erste Wahl.
- SRP Formula-R — Reine Open-Wheel-Geometrie. Monocoque-Konstruktion mit extremer Steifigkeit für die Simulation von Einsitzern mit hohem Abtrieb. Die erste Wahl unter den Formel- und F1-Sim-Rennfahrern.
Kompatibilität: iRacing, ACC, Automobilista 2 und weitere
Alle „ SRP “-Pedale sind PC-Rennpedale, die über USB mit einer nativen Abfragerate von 1000 Hz verbunden werden. Sie sind vollständig kompatibel mit iRacing (einschließlich der neuen GT3 Challenge-Serie), Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, rFactor 2, RaceRoom und EA Sports WRC. Die 16-Bit-Auflösung sorgt dafür, dass jede Nuance Ihres Trail-Braking ohne jegliche Latenz an den Simulator übertragen wird.
Vervollständige deine Ausrüstung
Kombinieren Sie Ihre neuen Pedale mit der HB-Handbremse „SRP “ für Rallye- und Drift-Disziplinen oder entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Pedalzubehör und -Upgrades, darunter Fersenplatten, Inversions-Kits und Befestigungslösungen. Jede Komponente wird aus dem gleichen AL6061-T6-Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, um absolute Steifigkeit zu gewährleisten.
„Die Konstanz der pneumatischen Bremsleistung hat für mich alles verändert. Nach zwei Jahren mit Heusinkveld Sprints konnte ich durch den Wechsel zu den SRP GT-R meine durchschnittlichen Rundenzeiten in Spa um 0,4 Sekunden senken – allein durch wiederholbares Trailbraking.“ – Marcus T., iRacing-GT3-Fahrer
Schließen Sie die Einrichtung Ihres Simulators ab
Kombinieren Sie Ihre Pedale mit unserer pneumatischen Handbremse, den Montageplatten und den Kalibrierwerkzeugen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen pneumatischen und mit Wägezellen ausgestatteten „ sim racing “-Pedalen?
Herkömmliche Pedale mit Wägezellen messen zwar die Kraft, nutzen jedoch Gummielastomere als Widerstandselemente, die sich mit der Zeit abnutzen und deren Steifigkeit sich je nach Temperatur verändert (thermischer Leistungsabfall). Die pneumatischen sim racing -Pedale von SRP nutzen echte Luftkompression in speziell angefertigten, CNC-gefrästen Zylindern, um das exakte hydraulische Fahrgefühl eines echten Rennwagens nachzubilden. Sie bieten überragende Konsistenz, keinerlei thermischen Leistungsabfall und ein perfektes Muskelgedächtnis auch bei langen Ausdauer-Einsätzen.
Sind die Pedale „ SRP “ und „sim racing “ mit PCs und Konsolen kompatibel?
SRP Die Pedale sind hochwertige PC-Rennpedale, die für professionelle Simulationen entwickelt wurden. Sie werden direkt über USB an Ihren PC angeschlossen und gewährleisten eine Auflösung von 1000 Hz sowie eine Latenz von null. Sie sind vollständig kompatibel mit allen gängigen PC-Simulatoren, darunter iRacing, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, rFactor 2 und EA Sports WRC. Die Kompatibilität mit Konsolen wird nicht unterstützt, um die maximale Abtastrate und Auflösung zu gewährleisten.
Wie stelle ich die Bremskraft bei „ SRP “-Pedalen ein?
Im Gegensatz zu herkömmlichen Pedalen, bei denen Elastomere oder Federn ausgetauscht werden müssen, verfügen die „ SRP “-Pedale über speziell entwickelte pneumatische Ventile und die firmeneigene Software „ MySETUP “. Sie können die Druckkurve, den Hubweg (15 mm bis 45 mm) und die Steifigkeit direkt von Ihrem Desktop aus an einen GT3-, Formel- oder Rallye-Wagen anpassen, ohne das Gerät physisch zerlegen zu müssen.
Warum sind pneumatische Pedale besser als hydraulische sim racing Pedale?
Hydraulische Pedale bieten zwar dank der Bremsflüssigkeit ein realistisches Fahrgefühl, erfordern jedoch regelmäßige Wartungsarbeiten wie das Entlüften der Leitungen und die Überprüfung der Dichtungen alle 12 bis 18 Monate. Pneumatische Pedale liefern mithilfe von Druckluft denselben progressiven Widerstand und ein hydraulikähnliches Fahrgefühl, sind jedoch völlig wartungsfrei, weisen keine Flüssigkeitslecks auf und bieten absolute Gleichmäßigkeit über den gesamten Temperaturbereich von -10 °C bis +60 °C.
Welche Simulatoren lassen sich am besten mit den pneumatischen Pedalen von „ SRP “ kombinieren?
SRP Die Pedale sind für alle gängigen PC-Rennsimulatoren optimiert. Sie zeichnen sich aus durch:
- iRacing – GT3- und Langstrecken-Serien, insbesondere 24-Stunden-Rennen
- Assetto Corsa Competizione – GT World Challenge und SRO-Serien
- Automobilista 2 – Brasilianischer Stock-Car- und Langstreckenrennsport
- rFactor 2 – Langstrecken- und Formelrennen
- EA Sports WRC – Rallye-Etappen mit Handbremsfunktion
Die 16-Bit-Auflösung und die Abtastrate von 1000 Hz sorgen dafür, dass jede noch so kleine Feineinstellung beim Trail-Bremsen perfekt erfasst wird – unabhängig vom Simulator.
Wie lange halten pneumatische Pedale von SRP im Vergleich zu Pedalen mit Wägezellen?
SRP Die Pedale sind für mehr als 3.500.000 Kilometer simulierte Fahrleistung ausgelegt. Im Gegensatz zu Pedalen mit Wägezellen, bei denen die Elastomere jährlich ausgetauscht werden müssen, weisen pneumatische Systeme keine verschleißanfälligen Gummiteile auf. Die industriellen NBR-O-Ringe und PTFE-Lager sind selbstschmierend und für eine lebenslange Nutzung im Wettkampfeinsatz ausgelegt. Dafür gewähren wir eine umfassende 3-Jahres-Garantie.
Kann ich „ SRP “-Pedale mit meinem vorhandenen Sim-Rig und meiner vorhandenen Radbasis verwenden?
Auf jeden Fall. Die „ SRP “-Pedale werden über ein einziges USB-Kabel angeschlossen und von Windows als Standard- HID-Gerät erkannt. Sie funktionieren nahtlos mit allen gängigen Lenkradbasen, darunter Simucube, Fanatec, Moza, VRS und Simagic. Die EMI-abgeschirmte Verkabelung gewährleistet, dass keinerlei Störungen durch drehmomentstarke „ direct drive “-Basen auftreten. Die Befestigung ist kompatibel mit handelsüblichen 8020-Aluminium-Strangpressprofilen und den meisten handelsüblichen Cockpit-Lösungen.