WELTWEITER VERSAND — LIEFERUNG IN 2–5 TAGEN IN DER EU 2 JAHRE GARANTIE AUF ALLE HARDWARE ★★★★★ 4,9/5 TRUSTSCORE — VERIFIZIERTE BEWERTUNGEN ENTWICKELT UND GEBAUT IN SPANIEN
Wenn Sie Pedale der Modelle SRP-GT, GT-R 2p, SRP-Formula oder Formula-R besitzen und diese auf das Modell SRP-3p umrüsten möchten, dann ist dies genau das Richtige für Sie: das Kupplungs-Kit SRP-CLK.
Diese Kupplung wurde speziell für das Wichtigste entwickelt – den Start aus dem Stand. Dank ihrer natürlichen Kennlinie können Sie die Traktion der Räder mit beispielloser Kontrolle dosieren.
Hergestellt
Wenn Sie Pedale der Modelle SRP-GT, GT-R 2p, SRP-Formula oder Formula-R besitzen und diese auf das Modell SRP-3p umrüsten möchten, dann ist das Kupplungsset SRP-CLK genau das Richtige für Sie. Diese Kupplung wurde speziell für den entscheidenden Aspekt entwickelt: den Anfahrvorgang aus dem Stand. Dank ihrer natürlichen Kurve können Sie die Traktion der Räder mit beispielloser Präzision dosieren.
Diese Kupplung ist aus AI6061-Aluminium gefertigt und mit einer 28-Mikron-Eloxierung versehen, wodurch sie sowohl Langlebigkeit als auch ein außergewöhnliches Erscheinungsbild bietet.
Das Set enthält:
Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis und heben Sie das Fahrgefühl auf ein neues Niveau – mit dem Kupplungssatz SRP-CLK.
250,00 €
Only 30 left in stock
Für jedes SRP®-Produkt gilt eine Garantie auf Industriestandard sowie ein Austauschverfahren, das dafür sorgt, dass Sie weiterfahren können – ohne Wartezeiten.
Umfassender Garantieschutz für jedes von uns hergestellte Gerät.
Sollten während der Garantiezeit Probleme auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu.
Wir übernehmen alle Kosten für den Hinversand – Ihr Rig bleibt rennbereit.
Sollte SRP feststellen, dass ein defektes Teil zurückgesendet werden muss, haben Sie 15 Tage Zeit, es zurückzusenden.
Die Kosten für den Rückversand gehen zu Ihren Lasten – Sie können die kostengünstigste, nicht eilige Versandart wählen.
Wie sich die dynamische Luftphysik von SRP® im Vergleich zu herkömmlichen SimRacing-Technologien positioniert.
Gummikompression (statischer Widerstand)
Linear und leblos. Wird oft als „hölzern“ beschrieben.
Hoch. Elastomere zersetzen sich und werden durch Hitze bzw. Gebrauch weich.
Die Luftdynamik nutzt sich nicht ab. SRP sorgt über Jahre hinweg für ein perfektes, temperaturunabhängiges Fahrgefühl.
Ölverdrängung (organisches Gefühl)
Hervorragender erster Biss und realistische Druckkurve.
Hohe Leckagegefahr. Erfordert umständliche Flüssigkeitswechsel.
Absolut keine Verschmutzung. SRP simuliert die Strömungsphysik mithilfe von Druckluft und industriellen Dichtungen (keine Ölaustritte – niemals).
Elektrischer Servomotor (vollständig softwaregesteuert)
Unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten, kann jedoch künstlich oder unecht wirken.
Äußerst komplexe Elektronik und hohe Abhängigkeit von Software.
Natürliche, organische Physik zu einem Drittel der Kosten. Die mechanische Abstimmung erfolgt intuitiv und ohne Werkzeug.
Dynamische Druckluft (Kolben in Industriequalität)
Echte Exponentialkurve. Bildet einen echten Hauptbremszylinder perfekt nach.
Null. Ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer. Industrielle NBR-Dichtungen.
Leistungsstarke Hardware, die auf derselben pneumatischen Basis basiert – entwickelt, um als Einheit zu funktionieren.
Elite-FormelEine rein pneumatische Monocoque-Geometrie, die für die ultimative Einsitzer-Simulation entwickelt wurde.
Neue AusgabeDer neue Maßstab in Sachen pneumatische Leistung. Kompakt, stabil und äußerst präzise.
Endurance ProInterdisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionelle Langstreckenrennen.
Pneumatisch HBPneumatischer Druck in Industriequalität für authentisches Rallye- und Drift-Handling.
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