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El kit de pedales invertidos SRP® ha sido diseñado para montar los pedales en una configuración invertida, similar a la que se encuentra en muchos vehículos reales, mejorando la ergonomía, la comodidad y la sensación de conducción.
Este tipo de configuración es especialmente adecuado para disciplinas de conducción en las que la progresión del pedal y la posición del pie desempeñan un papel fundamental.
El kit de pedales invertidos SRP® está especialmente recomendado para:
Este kit no está diseñado ni recomendado para competiciones de alto nivel, en las que se requiere una respuesta más directa y rígida del pedal para frenadas extremas y repetitivas en pista.
Fabricado en aluminio AI6061 con acabado anodizado, el kit ofrece una gran resistencia estructural, lo que garantiza un montaje sólido y estable del pedal incluso bajo la máxima presión de frenado dentro de su uso previsto.
El diseño elimina flexiones o movimientos no deseados, manteniendo una sensación firme y controlada del pedal.
El kit permite hasta 11 configuraciones de montaje diferentes, lo que ofrece una excelente flexibilidad para adaptar la posición de los pedales a diferentes estilos de conducción, alturas de los conductores y configuraciones de la cabina.
Todas las configuraciones disponibles se pueden ver en las imágenes de la galería de productos.
Todos los componentes están fabricados en aluminio AI6061 y acabados con un revestimiento anodizado de alta calidad.
La base presenta el logotipo SRP®, con detalles en resina, lo que le da un toque distintivo y de alta calidad.
Disponible en dos acabados, gris y negro, para combinar perfectamente con el resto de la gama de productos SRP®.
En SRP, respaldamos nuestros productos con una garantía completa:
Si surge algún problema durante el período de garantía, SRP le enviará piezas de repuesto sin coste alguno para usted. Nosotros cubrimos todos los gastos de envío.
If SRP determines a defective part must be returned, customers have 15 days to ship it back. Return shipping costs are customer responsibility—you may choose the most economical, non-urgent method.
A mobile-ready comparison of how SRP® dynamic air physics positions itself against traditional SimRacing technologies.
Rubber compression (Static resistance)
Linear & dead. Often described as "wooden".
High. Elastomers degrade and soften with heat/use.
Air dynamics do not fatigue. SRP maintains a perfect, temperature-independent feel for years.
Oil displacement (Organic feel)
Excellent initial bite and realistic pressure curve.
High risk of leaks. Requires messy fluid changes.
Zero mess. SRP replicates fluid physics using compressed air and industrial seals (No oil leaks, ever).
Electric Servomotor (Fully software driven)
Infinite customization, but can feel synthetic or artificial.
Extremely complex electronics and high software reliance.
Natural, organic physics at 1/3 of the cost. Mechanical tuning is intuitive and tool-free.
Dynamic Compressed Air (Industrial grade pistons)
Authentic exponential curve. Replicates a real master cylinder perfectly.
Zero. Rated for 3.5M kilometers. Industrial NBR Seals.
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