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SRP® 、GT-R GT-S 上で足の位置を最適化し、2つの支持点により、あらゆるペダル操作において最高の精度、感度、そしてコントロール性を実現します。
安定した自然な足の位置により、疲労を軽減し、iRacingやACCのロングレースにおいても、よりスムーズで安定した操作を実現します。
スロットル・ブレーキ専用
3段階の精密調整
航空宇宙グレードのAI6061アルミニウム製で、急ブレーキや激しいスロットル操作時にも構造的な剛性を確保しています。
長時間のスティントにおいて、足が浮くことによる疲労を解消し、テレメトリーの安定性を向上させるよう設計されています。
選択したバージョン（スロットルまたはブレーキ）に応じて、キットには以下のものが含まれます：
*お手持ちのSRP® に、簡単かつ直接ボルトで取り付けるだけで設置できます。
SRPでは、包括的な保証保護により製品を全面的にサポートします：
保証期間中に問題が発生した場合、SRPはお客様に無償で交換部品をお送りします。当社がすべての発送送料を負担します。
SRPが不良品の返品が必要であると判断した場合、お客様は15日以内に商品を返送していただく必要があります。返送費用はお客様のご負担となります。最も経済的で、緊急性を要しない配送方法をお選びください。
SRP® ・エア・フィジックスが、従来のシミュレーションレーシング技術とどのように差別化されているかを、モバイル端末でも閲覧可能な比較表でご紹介します。
ゴムの圧縮（静的抵抗）
平板で活気がない。よく「木偶の坊」と形容される。
高い。エラストマーは熱や使用によって劣化・軟化します。
空気力学は劣化しません。SRPは、温度の影響を受けず、長年にわたり完璧な感触を維持します。
オイルの置き換え（オーガニックな感触）
最初のバイト感が抜群で、リアルな圧力カーブが再現されています。
液漏れが発生するリスクが高い。面倒な液交換が必要となる。
汚れゼロ。SRPは、圧縮空気と工業用シールを使用して流体の挙動を再現します（オイル漏れは一切ありません）。
電動サーボモーター（完全ソフトウェア制御）
カスタマイズの幅は無限だが、不自然で人工的な印象を受けることもある。
極めて複雑な電子回路と、ソフトウェアへの高い依存度。
自然な有機的な物理特性を実現しながら、コストは3分の1。機械的な調整は直感的で、工具不要です。
ダイナミック・コンプレスト・エア（産業用ピストン）
本物の指数関数曲線。実際のマスターシリンダーを完璧に再現しています。
ゼロ。耐用距離350万キロメートル。工業用NBR 。
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私にとっては欠かせない部品です。これがなければ、ペダルの片側から足がはみ出してしまうからです。
完璧で、デビッドの対応もとても良かったです
完璧で快適