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GT-R キットは、対応するペダルセットをGT-R 構成にアップグレードするために設計されており、リアルで段階的な、かつ操作性の高いクラッチフィーリングを実現します。
その設計は、運転において最も重要な要素の一つである「静止状態からの発進」と「正確なトラクションコントロール」に重点を置いています。自然な作動特性により、クラッチのバイトポイントを明確に把握し、正確に調整できるため、スムーズかつ制御されたパワー伝達を実現します。
このキットGT-R セットとシームレスに統合され、長時間にわたる激しいレース中でも、一貫した信頼性の高いパフォーマンスを維持します。
クラッチアセンブリはAI6061アルミニウム製で、28ミクロンの超硬質アルマイト処理が施されており、優れた耐摩耗性と長期的な耐久性を確保しています。
各コンポーネントは、正確かつ一貫したレスポンスを実現し、長期間にわたり安定したクラッチフィーリングを維持するよう設計されています。
Mastering the bite point with pneumatic precision gives you a competitive edge in standing starts. To maximize this setup, Formula-R users must pair this unit with the GT-R Color Keys for seamless ergonomic integration.
Additionally, rally and drift drivers seeking the ultimate realistic posture can combine this clutch with our SRP Inverted Pedal Kit, taking heel-and-toe downshifting to the next level.
SRPでは、包括的な保証保護により製品を全面的にサポートします：
保証期間中に問題が発生した場合、SRPはお客様に無償で交換部品をお送りします。当社がすべての発送送料を負担します。
SRPが不良品の返品が必要であると判断した場合、お客様は15日以内に商品を返送していただく必要があります。返送費用はお客様のご負担となります。最も経済的で、緊急性を要しない配送方法をお選びください。
SRP® ・エア・フィジックスが、従来のシミュレーションレーシング技術とどのように差別化されているかを、モバイル端末でも閲覧可能な比較表でご紹介します。
ゴムの圧縮（静的抵抗）
平板で活気がない。よく「木偶の坊」と形容される。
高い。エラストマーは熱や使用によって劣化・軟化します。
空気力学は劣化しません。SRPは、温度の影響を受けず、長年にわたり完璧な感触を維持します。
オイルの置き換え（オーガニックな感触）
最初のバイト感が抜群で、リアルな圧力カーブが再現されています。
液漏れが発生するリスクが高い。面倒な液交換が必要となる。
汚れゼロ。SRPは、圧縮空気と工業用シールを使用して流体の挙動を再現します（オイル漏れは一切ありません）。
電動サーボモーター（完全ソフトウェア制御）
カスタマイズの幅は無限だが、不自然で人工的な印象を受けることもある。
極めて複雑な電子回路と、ソフトウェアへの高い依存度。
自然な有機的な物理特性を実現しながら、コストは3分の1。機械的な調整は直感的で、工具不要です。
ダイナミック・コンプレスト・エア（産業用ピストン）
本物の指数関数曲線。実際のマスターシリンダーを完璧に再現しています。
ゼロ。耐用距離350万キロメートル。工業用NBR 。
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Looks flawless, shipped quickly, cant wait to use it!
今まで使った中で最高のペダルだ……それにハンドブレーキも最高だ……
またしても素晴らしい品質の製品です。
素晴らしい。文句のつけようがない。