Die SRP®-Verlängerungsschlüssel passen die Pedalhöhe fachgerecht an Ihre Fußgröße und Ihren Fahrstil an und sorgen so für eine optimale „ sim racing “-Körperhaltung mit hervorragender Ergonomie, hohem Komfort und Telemetrie-Steuerung.
Dieses unverzichtbare Upgrade in Industriequalität sorgt für eine natürliche, effiziente Fahrhaltung, die Ermüdungserscheinungen im Knöchelbereich verhindert und die Präzision bei intensiven Langstreckenrennen maximiert.
Verlängerungsstifte sind ideal für Fahrer mit größeren Schuhgrößen (EU 44 / US 10 / UK 9,5+), da sie die Pedaloberfläche anheben, um eine übermäßige Beugung des Sprunggelenks zu vermeiden und die Fersen-Zehen-Technik zu perfektionieren.
Auch Fahrer mit kleineren Füßen profitieren erheblich davon – die Pedalhöhe lässt sich ganz einfach absenken, um optimalen Komfort und präzise Kontrolle über unsere Hochdruck-Pneumatikzylinder zu gewährleisten.
Zu 100 % 5-achsig CNC-gefräst aus dem in der Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminium AL6061 mit einer extra harten, 28 Mikrometer starken eloxierten Oberfläche. Diese Tasten wurden so konstruiert, dass sie sich nahtlos und professionell integrieren lassen, ohne auch nur einen Millimeter an struktureller Steifigkeit einzubüßen.
Erhältlich für Konfigurationen mit 2 oder 3 Pedalen, passend für jedes SRP®-Pedalset, wobei der hochwertige, unauffällige Look Ihres Simulator-Cockpits erhalten bleibt.
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Für jedes SRP®-Produkt gilt eine Garantie auf Industriestandard sowie ein Austauschverfahren, das dafür sorgt, dass Sie weiterfahren können – ohne Wartezeiten.
Umfassender Garantieschutz für jedes von uns hergestellte Gerät.
Sollten während der Garantiezeit Probleme auftreten, sendet SRP Ihnen kostenlos Ersatzteile zu.
Wir übernehmen alle Versandkosten für den Hinversand – Ihr Fahrzeug bleibt rennbereit.
Sollte SRP feststellen, dass ein defektes Teil zurückgesendet werden muss, haben Sie 15 Tage Zeit, es zurückzusenden.
Die Kosten für den Rückversand gehen zu Ihren Lasten – Sie können die kostengünstigste, nicht eilige Versandart wählen.
Wie sich die dynamische Luftphysik von SRP® im Vergleich zu herkömmlichen SimRacing-Technologien positioniert.
Gummikompression (statischer Widerstand)
Linear und leblos. Wird oft als „hölzern“ beschrieben.
Hoch. Elastomere zersetzen sich und werden durch Hitze bzw. Gebrauch weich.
Die Luftdynamik nutzt sich nicht ab. „ SRP “ sorgt über Jahre hinweg für ein perfektes, temperaturunabhängiges Fahrgefühl.
Ölverdrängung (organisches Gefühl)
Hervorragender erster Biss und realistische Druckkurve.
Hohe Leckagegefahr. Erfordert umständliche Flüssigkeitswechsel.
Absolut keine Verschmutzung. „ SRP “ simuliert die Strömungsphysik mithilfe von Druckluft und industriellen Dichtungen (keine Ölaustritte – niemals).
Elektrischer Servomotor (vollständig softwaregesteuert)
Unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten, kann jedoch künstlich oder unecht wirken.
Äußerst komplexe Elektronik und hohe Abhängigkeit von Software.
Natürliche, organische Physik zu einem Drittel der Kosten. Die mechanische Abstimmung erfolgt intuitiv und ohne Werkzeug.
Dynamische Druckluft (Kolben in Industriequalität)
Echte Exponentialkurve. Bildet einen echten Hauptbremszylinder perfekt nach.
Null. Ausgelegt für 3,5 Millionen Kilometer. Industrielle NBR-Dichtungen.
Leistungsstarke Hardware, die auf derselben pneumatischen Basis basiert – entwickelt, um als Einheit zu funktionieren.
Elite-FormelEine rein pneumatische Monocoque-Geometrie, die für die ultimative Einsitzer-Simulation entwickelt wurde.
Neue AusgabeDer neue Maßstab in Sachen pneumatische Leistung. Kompakt, stabil und äußerst präzise.
Endurance ProInterdisziplinäre Kinematik für GT3, Rallye und professionelle Langstreckenrennen.
Pneumatisch HBPneumatischer Druck in Industriequalität für authentisches Rallye- und Drift-Handling.
SRP® Extension for SimRacing Pedals KeysLeider entsprechen keine Bewertungen Ihrer aktuellen Auswahl.