「物理が本能となる場所」空気の純粋な抵抗を体感せよ。摩擦も疲労もない——ただ、あなたの意志とアスファルトの絶対的な繋がりだけ。
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ATTENTION: These pedals require a rigid sim-racing cockpit. Not suitable for office chairs or wheel stands.
The core of the SRP® brand DNA is the R-Piston v5 system, which represents a fundamental departure from traditional spring-and-elastomer designs. In a real-world GT3 or Formula race car, the braking system is governed by hydraulic pressure and the compression of brake pads against rotors. SRP® replicates this progressive resistance using a high-pressure pneumatic piston housed in a cylinder.
空気という圧縮媒体の技術的優位性は、その非線形な抵抗曲線にある。ペダルを踏むにつれ、空気圧は指数関数的に上昇し、実車のキャリパーにおける「バイトポイント」とその後の圧力上昇を再現する。流体の熱膨張が生じる可能性のある油圧式シミュレーターペダルとは異なり、空気は極めて安定した特性を維持する。 これにより、予選セッションの初周から24時間耐久レースの最終周までペダルフィーリングが完全に同一に保たれる。これは、10分の1秒単位のタイム差を争うプロのシミュレーターレーサーにとって、微調整やトレイルブレーキングの精度に依存する上で極めて重要な要件である。
SRPでは、包括的な保証保護により製品を全面的にサポートします：
保証期間中に問題が発生した場合、SRPはお客様に無償で交換部品をお送りします。当社がすべての発送送料を負担します。
SRPが欠陥部品の返品を必要と判断した場合、お客様は15日以内に返送する必要があります。返送費用はお客様の負担となります。最も経済的で緊急性を要しない方法を選択してください。
構造: 100% AL6061アルミニウム、5軸CNC加工
表面処理: 28ミクロン硬質アルマイト処理
ベアリング: SKFニードルベアリング
ブレーキシステム: SRP® R-ピストン空気圧式（350万km定格）
センサー: セラミックダイアフラムトランスデューサ
分解能: 65,536ステップ（16ビット精度）
接続性: USB-C（USB 2.0/3.0互換）
LEDインジケーター：状態診断とキャリブレーションフィードバック
プラットフォーム対応：PC（ネイティブ）、PlayStation/Xbox（DriveHub経由*）
ストローク範囲：15-45mm調整可能（アップグレードキット使用時）
保証：3年（スペイン国内）／2年（国際）
製造：スペイン・バルセロナ
精密さは個人に寄り添う。SRP® R-ピストンは直感的な工具不要の調整機構を備え、数秒でブレーキジオメトリを再定義可能。レース種目を移行しても筋肉の記憶を損なうことはありません。
1.5cmから4.5cmまで調整可能で、正確な変調を実現します。
正常な作動のためには、これらのペダルは堅固な支持を備えた剛性のあるコックピットを必要とします。空気圧システムで可能な高い制動力を実現するには、構造的な剛性が必要です。
以下の場合には推奨されません：
フレックス対応ホイールスタンド
補強なしの床据え付け
座席とペダルが固定されていないコックピット
ご不明な点がございましたら、現在のセットアップの写真をinfo@simracing-pro.comまでお送りください。互換性評価を行います。
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SRP® GT-Rペダルは互換性のある取り付け寸法を採用しており、以下の車両への取り付けが可能です：
80/20アルミニウムプロファイルリグ
主要コックピットブランド（SimLab、Trak Racer、GT Omega、Advanced Sim Racing）
特注フレーム
穴あきペダルプレート
ダイレクトプロファイルマウントまたはペダルプレート構成に対応しています。
従来のロードセル式ペダルは圧縮によって力を測定する：強く踏めば踏むほど、より多くの入力が記録される。この関係は直線的で静的である。
空気圧システムは異なる仕組みで動作します：
プログレッシブレジスタンス：ブレーキを踏むにつれて、空気圧縮により抵抗が増大し、油圧ブレーキフルードの挙動を再現します
自然な感触：抵抗曲線はプロドライバーが実際のレーシングカーで体験するものと一致する
一貫性：温度によって変化するエラストマーとは異なり、空気圧システムは使用セッションを通じて同一の特性を維持する
技術的優位性：Rピストンはステンレス鋼製ボディにNBRシールを採用し、350万キロメートルの作動に耐える設計です。これは数千時間に及ぶレース使用でも性能劣化が生じないことを意味します。
調整可能なストローク：ブレーキペダルのストロークを15mm（フォーミュラスタイル）から45mm（GT/耐久レース仕様）まで設定可能。運転スタイルや車両クラスに合わせて調整できます。
SRP® GT-Rペダルで、シミュレーションレーシングの没入感の頂点を体感してください。選りすぐりのバーチャルレーサーのために設計されたこのハイエンドプロフェッショナルペダルは、精度、カスタマイズ性、耐久性の概念を再定義します。SRP® GT-Rを真に際立たせるのは、先進の空気圧式ブレーキシステムです。従来のロードセル式ペダルでは到底実現できない、比類のないリアルな感触を提供します。
SRP® GT-Rペダルは、あなたの独自の好みに合わせて、あらゆるバーチャル車両に対応します。ペダルの性能のあらゆる側面を、あなたのレーシングスタイルに合わせて調整してください。
完璧なレース体験を自在にカスタマイズできる力を想像してみてください。当社独自開発ソフトウェア「SRP MySETUP」のご紹介です。このソフトウェアにより、SimRacingペダルの真の性能を引き出すことが可能になります。SRP MySETUPを使えば、ペダルのあらゆる性能を好みに合わせて微調整できるため、すべてを自分の手でコントロールできます。当社のソフトウェアがもたらす最新技術と強化された設定機能について、詳しく見ていきましょう。
SRP® GT-Rは、競争優位性を提供するインテリジェント機能群を備えています：
| 5 star | 97% | |
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史上最高のペダル！取り付けと設定が簡単。完璧な性能！
すごい
素晴らしいペダル。なんて素晴らしい感覚なんだ